Бордови Баркас

[Scrapheap]

До: Бордови Баркас

Имало е и една ограничена бройка с 4-тактов двигател - Barkas B1000/1 http://en.wikipedia.org/wiki/Barkas По скромното инфо, което намерих май става въпрос за същия двигател като на Варбург-а

Но с други предавателни числа на трансмисията

[stojan_defender-a]

До: Бордови Баркас

Най-вероятно. Все пак говорим за коренно различни машини Предполагам, че ще може да се изнамерят предавателните числа и със малко сметки да се избере подходящ двигател Само не знам дали всичко това си струва

[Sam40]

До: Бордови Баркас

Не става от 4тактов. Той няма нищо общо със двутактовия. Освен това проблемът не е с куплирането към скоростите, а в предавателното число. Двутактовият е много по-високооборотен... Вариантът със скорости и двигател от ауди е най-приемлив за мен. Захващането не представлява проблем.

Може би си прав!
Но аз лично съм виждал вартбург със голфов мотор и неговата си кутия, но не съм виждал с друг мотор и скорости компл. от друга машина. Това имах впредвид.

[ninja_1]

До: Бордови Баркас

На Вартбурговата кутия се прави планка дебела 10мм и се куплира с дизелов двигател от Голф2-1,6.
Няма как да се сложи мотор с кутия от Лада.Осжен ако не сложиш и заден мост с диф...-безсмислено!!!
Вариянтите не са много,мотор със скорости от Ауди(респективно от Москвич Алеко),някои модели Рено(21,25 са така)или то бус Рено Трафик..всъщност трябва да е нещо с надлъжен мотор и скорости и ПРЕДНО предаване...

[ГАЗ69]

До: Бордови Баркас

А при тоя случай не създава ли проблем напасването на полуоските ,защото вероятно дължината на двигателя и скоростната кутия от Голфа ще са с различна дължина от тези на Баркаса или това се докарва при наместването на двигателя към рамата!

[ninja_1]

До: Бордови Баркас

А при тоя случай не създава ли проблем напасването на полуоските ,защото вероятно дължината на двигателя и скоростната кутия от Голфа ще са с различна дължина от тези на Баркаса или това се докарва при наместването на двигателя към рамата!

Нещо май не ме разбра.Голфовия мотор се напасва на Вартбурговата кутия посредством 10мм-трова планка.

[quadra]

До: Бордови Баркас

В Казанлък скоро видях един който беше със заден мост от Волга или УАЗ и със задно - там кардани и всичко останало... Явно си беше поиграл човека.

[dragomir_68]

До: Бордови Баркас

Преди няколко години един Баркас пътна помощ който дежуреше на магистрала Хемус в участъка Ботевград-София му беше сложен и преден мост от УАЗ а мотора му беше от Лада

[sparkybg]

До: Бордови Баркас

...Дори видях един Вартбург с газова бутилка в багажника ...

Двутактов на газ? Това възможно ли е изобщо? Нали се маже през бензина? Нали за това му се сипва масло?

...или аз нещо не съм в час?

[ГАЗ69]

До: Бордови Баркас

Доколкото си спомням навремето май в Русенския технически университет се опитваха да правят разработки на газови уредби за двутактови автомобили.Как функционира това и аз не мога да си обясня.А то май си и остана само в сферата на разработките.
След като прочетох всички мнения можах да се ориентирам за себе си.Стигам до извода,че за моите нужди най-лесно и най-ефтино ще е ако монтирам двигател от двутактов Вартбург.Така че,темата може да се промени на :Купувам двигател за Вартбург-двутактов,оборудван ,с документи!

[Scrapheap]

До: Бордови Баркас

Газовите уредби за 2т не са новост Виждал съм даже скутери с газ. Просто системата за мазане е автономна с помпа, както при някои 2т мотори. На Вартбург се правеше с помпа от ЧЗ-175. Интересното е, че работи по-добре на газ.

[naskoradew]

До: Бордови Баркас

Газовите уредби за 2т не са новост Виждал съм даже скутери с газ. Просто системата за мазане е автономна с помпа, както при някои 2т мотори. На Вартбург се правеше с помпа от ЧЗ-175. Интересното е, че работи по-добре на газ.

И аз знам за Вартбург с газова уредба, системата му беше устроена по същият начин както обясни колегата, но само не съм сигурен с каква помпа беше.

[nachev7]

До: Бордови Баркас

Пич добре си се насочил с това да си земеш вартбургов двигател , не че неможе да си сложиш един от голф 1.6 дизел но все пак с варцовия е по евтино и нема преправки , обаче тва за сменяне на скоростна кутия е пълна простотия че те скоростите на барказа са направени за бус уж да може да товари , па вие "сложи му двигател и скорости" и като му клопне 1 тон и той ще се чуди с тая скоростна кутия кво да прави.И още нещо направи си перката на радиатора електрическа (и му сложи чешкият карбуратор от шкодите) , че с оригиналното "хрумване" може да изпатиш и тва дет ти разправят че с неговия си двигател неможе да варви или да влаче товар , да дойдат с техните транзити и боксери да видим кое колко влачи и как варви.Разхода варира от 8 до 11 на 100 и от това с кви гуми си щото е много капризен към широките гуми по добре да е с тесни , за скорост-празен си пълни килметража , натварен-80 90 спокойно.Хайде тва от мен, а така наречените разбирачи да пият по една бира и да дават мнения където може да са обективни

[Scrapheap]

До: Бордови Баркас

Колега, Баркасът е бус, по-малко, отколкото Вартбургът е кола и да го сравняваш с истински бус е смешно.
Това за бирите ми харесва, но някои от нас все пак са карали въпросното чудо доста време и поназнайват нещо за него...
На скоростите дето са за бус, обикновено лостът трябва да се държи, та първа за да не изключи, особено натоварен.
А идеята да сложиш на тези скорости за бързооборотен 2т двигател дизелов и да очакваш да развива повече от 60 със сичката газ и надежда за икономия ми се струва странна...
Виждал съм вартбург с дизелов мотор от голф и трудно вдигаше 80, като двигателят беше в критични за дизел обороти.
Вариантът с истински двигател, с истински скорости (от Ауди примерно) е правилният. И не е сложно за преправяне.
А това колко влачи Баркасът също е смешно
Празен на първа и втора е доста пъргав, но като му качиш 400кг и тръгнеш през Шипка, обикновено фърля антифриза. и не може да включиш трета
Единственото, което ми харесваше във този "бус" беше, че ръчната спирачка е на предните колела
И релето къси/дълги а бензиновата помпа на джипа ми е от бензиновия отоплител на баркаса

[nachev7]

До: Бордови Баркас

Виж сега за това че изключват скоростите при 400 кила по баири или проходи досега неми се е случвало , може би си зависи и от късмета да го оцелиш по запазен.Лично моят го взех в лошо състояние , беше блокирал , купето беше чукнато на доста места , както и му нямаше задните главини.Преди да го вкарам в движение му сложих вартбургов мотор със чешкия карбуратор който уж е по икономичен пък и двукамерен , главини , кит , и една боя колкото да заприлича на нещо.И да поясня не съм карал баркаса със оригиналната перка за охлаждане и не знам как се държи двигателя с нея , за мен най лесно беше да сложа електрическа от сеат и не съм имал проблеми със загряване НИКОГА!! , също най много е тварено в него към 1200 кила и не ми е изключвал от скорост дори си подържаше скорост от 60 до 80 километра.Виж сега в предния ми пост се опитах да кажа че скоростната на ауди-то или от каквато и ще да е кола скоростна кутия няма да издържи просто на натоварването , а за това дали няма да върви със 1.6 дизел немога да кажа как върви и как се държи на баири , но един комшия е с такъв двигател към оригиналните скорости и каза че няма проблеми със вървенето ,а за скорост каза че си подържа 100км/ч.
Поздрави