Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Разград 4х4 Екстрийм - 10 - 11 Октомври 2015
Свий
X
-
От: Разград 4х4 Екстрийм - 10 - 11 Октомври 2015
Първоначално публикуван от Стоян Францов Преглед на мнениеВ другите класове е много по-интересно. А Сашо никой още не е успял да го измести от третото място в клас Стандартен. Сашо го чакам в Разград да покаже най-доброто от себе си. Само с 3 състезания продължава да е високо.
Стандартен за първо място Камен и Милен,
за 3-то място: Сашо, Гемакса, Миро и Бакшишите
Модифициран за първо място Дани от Чипровци, Кристин и Дидоко
за трето место се включват и: Динев, ако повярва пак в траяла, Кузманов, Павле, Радостин от Трудовец, Калпачки
Дано да е хубаво времето тази година."АСК ЗАГОРА 4х4"
0897937797....по всяко време!
Коментар
-
От: Разград 4х4 Екстрийм - 10 - 11 Октомври 2015
Първоначално публикуван от Milen Dechev Преглед на мнениеБрейййй,то голяма интрига се заформя значи?!
Дано да е хубаво времето тази година.
Очаквам и някакви предложения за това,кой,как си представя зоните в отделните класове !
Обмислят се няколко варианта,има вариант за кални и мокри зони,а има вариант и без кал и вода ???
Коментар
-
От: Разград 4х4 Екстрийм - 10 - 11 Октомври 2015
Първоначално публикуван от rock crawler Преглед на мнениеОчаквам и някакви предложения за това,кой,как си представя зоните в отделните класове !
Обмислят се няколко варианта,има вариант за кални и мокри зони,а има вариант и без кал и вода ???"АСК ЗАГОРА 4х4"
0897937797....по всяко време!
Коментар
-
От: Разград 4х4 Екстрийм - 10 - 11 Октомври 2015
Не ,че съм и голям фен но пък без никаква кал ми се струва малко скучно да не говорим за публиката.На Зверино доста хора идваха при мен да ме питат къде има кал за да ходят да гледат там.Относно трудноста на зоните мисля ,че на Зверино бяха доста прилични поне в Модифициран.Като се замисля зоните миналата година ви бяха много добре подбрани.Успех в подготовката!
Коментар
-
От: Разград 4х4 Екстрийм - 10 - 11 Октомври 2015
На Зверино зоните за модифициран на които бях съдия си бяха долу-горе добри, като имам забележка, че би трябвало да имапоне едно0две препятствия които се вземат на лебедка. Не, че е задължително, ама в сериозния офроуд лебедките са неизбежни.
А уж траяла е еманацията(най-върховото изживяване) на офроуда.
То на едно обикновено трофи не се минава без лебедки, камо ли на траял...Има ли желание-има и начин!
Коментар
-
От: Разград 4х4 Екстрийм - 10 - 11 Октомври 2015
Първоначално публикуван от eti Преглед на мнениеОтносно трудноста на зоните мисля ,че на Зверино бяха доста прилични поне в Модифициран.Като се замисля зоните миналата година ви бяха много добре подбрани.Успех в подготовката!
Успех и от мен.....чакаме го с нетърпение!"АСК ЗАГОРА 4х4"
0897937797....по всяко време!
Коментар
-
От: Разград 4х4 Екстрийм - 10 - 11 Октомври 2015
Лебедката и пътеките в траяла не са най-важното. На Зверино така направихме трасетата. че да се видят пилотските умения. Калта не е задължителна, задължително е да има движение, а не носене на джипа по зоните.
Зоните миналата година бяха супер, аз от тях взех идеи тази година за Лазарово и Зверино. При подходящо време тези зони ще се харесат много, с удоволствиие бих ги карал пак.
Коментар
-
От: Разград 4х4 Екстрийм - 10 - 11 Октомври 2015
Правилният избор е половината екипажи от клас да минават без лебедки.При ползването на пътеки може да се приложи доста творчество ,което е интересно за каране и гледане.
Коле остави лебедките на трофистите ,те са им любимите .
Тук там малко калчица не пречи ,но да се прекалява не е добре за траяла !Изключение евентуално може да има за Стандарт ,при които не може да се направят трудни /рискови/ препятствия ,заради липса на клетка.
Огледайте хубаво кой и с какво кара в отделните класове и направете преценка.
Това е моето скромно мнение ,успех в подготовката !
пп Много ми се кара вече ,но не знам дали ще успея да изляза от бокса ,пък и навигатор май няма да имам ...0887/400121 Антон Донев
Коментар
-
От: Разград 4х4 Екстрийм - 10 - 11 Октомври 2015
Първоначално публикуван от antiroad Преглед на мнениеПравилният избор е половината екипажи от клас да минават без лебедки.При ползването на пътеки може да се приложи доста творчество ,което е интересно за каране и гледане.
Коле остави лебедките на трофистите ,те са им любимите .
Тук там малко калчица не пречи ,но да се прекалява не е добре за траяла !Изключение евентуално може да има за Стандарт ,при които не може да се направят трудни /рискови/ препятствия ,заради липса на клетка.
Огледайте хубаво кой и с какво кара в отделните класове и направете преценка.
Това е моето скромно мнение ,успех в подготовката !
пп Много ми се кара вече ,но не знам дали ще успея да изляза от бокса ,пък и навигатор май няма да имам ...
Коментар
-
От: Разград 4х4 Екстрийм - 10 - 11 Октомври 2015
Отдавна ми се иска да споделя едно мое мнение по въпроса за клас прото.Мисля,че ако на машините със заден завиващ мост им се забрани да се ползва конкуренцията ще бъде по реална.Сигурно и други колеги ще пожелаят да се включат в този клас.Моля Ви споделете и Вашето мнение...
Коментар
-
От: Разград 4х4 Екстрийм - 10 - 11 Октомври 2015
Първоначално публикуван от бай Матьо Преглед на мнениеОтдавна ми се иска да споделя едно мое мнение по въпроса за клас прото.Мисля,че ако на машините със заден завиващ мост им се забрани да се ползва конкуренцията ще бъде по реална.Сигурно и други колеги ще пожелаят да се включат в този клас.Моля Ви споделете и Вашето мнение...
Коментар
-
От: Разград 4х4 Екстрийм - 10 - 11 Октомври 2015
Относно калта, мисля,че за клас прототип е напълно излишна, защото машините са незащитени от кал и всичко става неузнаваемо начело с пилота-спомнете си Самоков тази година!!! За завиващия заден мост трябва да се помисли добре, защото май ще отидем на четвърти клас, а нямаме достатъчно машини!!
Коментар
-
От: Разград 4х4 Екстрийм - 10 - 11 Октомври 2015
Като не искате да се борите с машини ,които така или иначе имат заден завиващ мост , имате избор , просто се записвате в клас модифициран , там нямат право да им завиват задните гуми . Който го е страх от мечки не ходи в гората Защо да се поставят ограничения на добре направените машини ? Това не го разбирам аз , и се надявам бай Матьо да се е пошегувал , защото иначе излиза че го е страх от конкуренцията2012 GL350 Bluetec & 2012 Audi A6 Quattro 3.0T & 2013 Audi S6 Quattro 4.0 Biturbo
ex-Toyota Land Cruiser FZJ-80 Triple Locked 4.5EFI 1FZ-FE petrol/lpg
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар