Колко струват добрите идеи?

[Чавдар (V93)]

От: Колко струват добрите идеи?

...
Натуралната глупост винаги побеждава изкуствения интелект

Май да!

What everyone seems to forget is that the standard Volvo City Safety system only works with cars. For it to also work with pedestrians you have to select the option 'city safety with pedestrian detectian and collision full auto brake'. That last option is not standard, and it causes morons like these to record such videos.

[slowtraveler]

От: Колко струват добрите идеи?

За тази система ли става дума?...

Не точно...
При джипа системата скъсява времето за реакция, но финалното решение е на водача...
Пример:
1. Ако темпомата е захванал предходен автомобил - ще спре плавно до нулата (дистанцията от която го захваща е доста голяма)...
2. Ако изскочи внезапно автомобил/препятствие, ще удари моментално спирачки (ако си го настроил за това де - можеш спокойно да изключиш активната система), спестявайки ти първите милисекунди реакция, но спирачното усилие няма да надвиши 40%... Над това усилие трябва човешка намеса (тя затова и започва да пищи и мига още в секундата в която усети опасност)... Намесиш ли се (чукнеш ли спирачка)- системата ще добави спирачно усилие към твоето, адаптирайки ситуацията до безопасно спиране, или пък ще се изключи ако чукнеш спирачката, но след това я отпуснеш...

[ittso]

От: Колко струват добрите идеи?

За тази система ли става дума?

Натуралната глупост винаги побеждава изкуствения интелект

Фирмата има традиции с подобни системи...

[ivied]

От: Колко струват добрите идеи?

майтам, майтап, ама... Honda Riding Assist

[ivied]

От: Колко струват добрите идеи?

Соларният покрив, който компанията Tesla представи наскоро, ще струва по-малко от един обикновен, коментира създателят на Tesla Илън Мъск. Новият продукт на производителя на електромобили ще излезе в продажба през 2017 г. http://www.economic.bg/bg/news/7/tes...i-produkt.html

[ivied]

От: Колко струват добрите идеи?

Безпилотните автомобили са в състояние да правят морален избор.
Научно изследване на германския институт за когнитивни технологии твърди, че автономните автомобили могат да вземат решения, базирани на морален избор. Или с други думи, вече е възможно моделирането на човешкия морал, предава Kaldata.
Участниците в експеримент във виртуална реалност трябваше да шофират по улиците на типичен град в гъста мъгла. Водачът внезапно се изправя пред неизбежен избор – ситуация, в която трябва да вземе решение, дали да насочи автомобила към други хора, животни или неодушевен предмет.
Резултатите от тестовете са обработвани статистически. Оказа се, че взетите от водачите решения в неочаквани ситуации, могат лесно да се обяснят, превърнат в общ модел и да се предвидят.
Досега се считаше, че моралният избор силно зависи от контекста и не може да бъде моделиран и алгоритмично описан.
„Ние забелязахме точно обратното: поведението на човека в трудни и непредвидени ситуации може да се вмести в един твърде опростен модел за ценността на живота, който може да бъде използван към всеки човек, животно или неодушевен предмет“, казва експертът Леон Щуфълд.
А сега от този алгоритъм може да се възползва машината.
Според учените, следващата стъпка трябва да бъде привличането на цялото общество към обсъждането на сериозния въпрос: трябва ли автономните автомобили да вземат морални решения и ако да, трябва ли да постъпват като хората? Трябва ли да се придържат към различните етични категории и към кои по-точно? И най-главното, ако нещо се обърка, кой ще бъде виновен?
Например, ако на пътя изскочи дете, което създава сериозен риск за автомобила и пътниците, трябва ли системата да го квалифицира като цел за спасение с по-малък приоритет, отколкото застаналият на тротоара възрастен, който въобще не пречи на движението.
А порталът EurekAlert за пореден път ни напомни, че ако не предоставим на ИИ ясни правила за поведение, той ще си изобрети собствени, без нашето участие.

[BENZBOSS]

От: Колко струват добрите идеи?

Те да ги научат да не минават на червено пък после да мислят колко е морално да мисли вместо мен

[slavi888]

От: Колко струват добрите идеи?

По заглавието - добрите идеи струват толкова колкото някой е готов да заплати за тях.
Специално тая на тира - не знам дали е добра обаче не струва нищо.
Освен това мисля че е много вредна.
Като карам зад такъв тир възприятията ми се адаптират към
видимата дистанция и скорост и други условия на пътя.
Като имам един такъв екран ще се добави и изкуствената реалност -
ситуацията пред камиона.
Да не говорим каква яркост може да предложи такъв екран.
Когато караш срещу слънцето например.
Или слънцето ти е в гърба.
Или караш през нощта и екрана те заслепява.
И си в градско и поради заслепяването не успееш да видиш пешеходеца който
е готов да ти скочи пред колата.
Ситуации колкото искаш.

[ivied]

От: Колко струват добрите идеи?

В Исландия поставиха триизмерна пешеходна пътека, която кара шофьорите да спират, когато преминават пешеходци по пешеходната пътека.

[ittso]

От: Колко струват добрите идеи?

Тия фатки работят един до два пъти...