И аз вече си имам уаз

[Horsa]

Здравейте.
Сдобих се с уаз 469 произведен далечната 1973 година. Преправен е с твърд таван.
Двигателя е 451 с еднокамерен карбуратор. В лошо състояние е. Спирачки няма, а
педала потъва просто. Досега не съм се занимавал с такава техника и ще разчитам
доста на съвети от форума, като съм изчел доста от темите тука. Този месец няма да
мога да му отделя много време, но от другия го почвам сериозно. Това което мисля основно е:
Изкърпване и боядисване на купето.
Замяна на спирачната помпа с такава от Ауди 90(имам я налична) и замяна на всички спирачни
цилиндри с такива от Волга Газ 24, както и нови спирачни маркучи. Все пак спирачките за мен
са от първостепенно значение.
Тъй като двигателя е лейка- смяна на гарнитура на картера и набивката на вала с такава от мерцедес.
Замяна на жабковите амове с телескопични.
Фрезоване на главата с 4мм и замяна на карбуратора с двукамерен.
Замяна на генератора с Валео 90А.
Гумите са нови на около 1000км КАМА, но са като шатните руски и мисля да ги дам с машинка да
тунинговат малко грайфера.
Да сложа хъбове отпред.
Засега това се сещам, като приемам всякакви идеи и поправки на гореизложените факти.
Поздрави Васил

[georgipetkov64]

От: И аз вече си имам уаз.

Първо,Честито нова придобивка!
Второ,доста работа ще падне.Но щом имаш мерак,ще успееш.
И не се отказвай по средата на работата,ще излязат и други неща
за правене,иска да си упорит.Пожелавам ти успех.

[Ясен]

От: И аз вече си имам уаз.

дупе да ти е яко

[bullet_pk]

От: И аз вече си имам уаз.

Ще пада яка работа. Дано на имаш време и сили да се справиш. Иначе честито, нека да те радва и да ти доставя удоволствие.

[CCCP]

От: И аз вече си имам уаз.

Честито колега много да те радва, малко да те нервира. И аз бях на същото дередже миналата година, но пипнах тук пипнах там и постепенно нещата започват да се променят.

[boychoivanov]

От: И аз вече си имам уаз.

двукамерен карбуратор няма как да сложиш ако не смениш и главата заедно с колекторните тръби.

[Horsa]

От: И аз вече си имам уаз.

Да прав си. Захващането е съвсем различено.

[коко келеша]

От: И аз вече си имам уаз

Може, може - фланец!

[Horsa]

От: И аз вече си имам уаз

Може и така. Навремето правих обратното на Москвич, като му сложих еднокамерен карбуратор
от Запорожец. Това ще го мисля впоследствие. Сега съм подхванал ламарините, тъй като е много
изгнил. Учудващо за мен обаче шасито е добре. Пантите на вратите предния майстор направо ги е
обиколил с телоподаващото, та е малко гадно свалянето сега.

[Svet1234]

От: И аз вече си имам уаз

Честито и спорна работа!

[Horsa]

От: И аз вече си имам уаз

Засега действам усилено по Уаза, като разбира се ще кача и снимки.
Искам да разделя купето от шасито, но не знам как се вади кормилния прът.
Избива ли се или има друг чалъм?

[Nik]

От: И аз вече си имам уаз

Ако е без каре /щото иначе щеше да се сетиш/ се вади цялата кутия надолу, като под ламарината за таблото има една U-скоба

Успех и лека и бърза работа по възстановяването!

[boychoivanov]

От: И аз вече си имам уаз

Може, може - фланец!

тогава се губи смисъла .

[Horsa]

От: И аз вече си имам уаз

Благодаря колега. Не ми беше дошло на ум, че това е неразглобяем възел.
Днеска общо взето изрязвах гнили ламарини. Лошото, е че отпуската свърши
и така ще имам малко време за проекта.

[godech]

От: И аз вече си имам уаз

Сега си потворил дупки и ти е удобно да преправиш спирачната помпа но ако сложиш от ауди ще ти е малък дебита и няма да спира хич,и същите пари ще ти излезе да си ги направиш дискови от витара със апаратчета от лека кола и тогава ще имаш спирачки и може да си сложиш помпата от ауди бодни му и една хидравлика и си бричкаи спокоино