И аз вече си имам уаз

[evelinster]

От: И аз вече си имам уаз

А имаше толкова красива нива...

[Ясен]

От: И аз вече си имам уаз

А имаше толкова красива нива...

Тя загина достойно.

[aldr]

От: И аз вече си имам уаз

Общо взето всичко което казват за УАЗ е вярно. Ако ми беше кола за работа отдавна да съм го изхвърлил (и изначално нямаше да го взема).

Ама на мене ми е за кеф.

А на някои младостта им мина докато карат служебния УАЗ ...и лежат под него

[Horsa]

От: И аз вече си имам уаз

Отдавна не съм писал ма то и бавно се случват нещата.
До колегата Красен, благодаря за пожеланията. Нито за миг не съм си и помислял, че
Уаз е нещо велико, просто ме кефи . Общо взето свалих мостовете,
шкурих и боядисах шасито, разглобих и смених гарнитурите на задния диф понеже
течеше между ръкавите. Сглобих всичко това отново, след което замених цилиндърчетата
на спирачките с нови волгови, както и 8 нови накладки, и нови спирачни маркучи. Ще почвам
и тръбичките с помпата да слагам, но отзад трябва стругарска намеса понеже на цилиндърчетата
от Волга им е с по- малък диаметър присъединителния щуцер. Също ще започвам да творя и с
новите телескопични амове. Това е засега снимка имам само на вече изкърпения и завършен под
отдолу. За сега е това, но работата продължава.

[коко келеша]

От: И аз вече си имам уаз

Браво! Много добре изглежда/

[Horsa]

От: И аз вече си имам уаз

Вече събрах шасито, поставих телескопичките амове, сложих и двигателя, дойде време за секторната
кутия от БМВ. Въпроса ми е удачно ли е да дам на стругар хебела от БМВ кутията да направи конус
като за УАЗ-ов болт или ще стане прекалено слаб? Другия вариянт е както са го направили колеги тук-
от двата хебела един със заварка, но честно казано въобще не ми се иска да има заварки по управлението.
Ако някой има съвети да казва.

[boreto2]

От: И аз вече си имам уаз

Относно спирачните цилиндърчета от Волга. Дали са ти за ГАЗ 24-10 които първо са с по малък диаметър на буталцата и присъединителните щуцери не са като на ГАЗ 24 и УАЗ. При ГАЗ 24-10 спирачните тръбички са ф5мм !! Диаметъра на буталцата трябва да е ф32мм. На ГАЗ 24-10 е ф28 а на ГАЗ 31-02 мисля че беше ф24мм. С поздрав Борето Ако слагаш сервоапарат - става от ГАЗ 24 . Лично съм го правил преди 30г. на УАЗ 452. Питай. Със серво има ГОЛЯМА разлика.

[uazik]

От: И аз вече си имам уаз

За автомобил без Сервоапарат - 32 мм.
за автомобил със Сервоапарат - 25 мм.

[angel1250p]

От: И аз вече си имам уаз

Заваряването на хебелите не е добра идея като цяло.На моя Уаз кутията е от Опел Омега и двата хебела са заварени от кадърен заварчик които с това си вади хляба и нямам проблеми и се надявам да нямам, но периодически си ги оглеждам че малко е страшно .

[boreto2]

От: И аз вече си имам уаз

Волга ГАЗ 24 е със сервоапарат и цилиндърчетата са ф32. С поздрав Борето

[boreto2]

От: И аз вече си имам уаз

По добри снимкиВсяка УАЗ-ка която е с еднокръгова помпа най лесно се прави така.Теглото на Волгата е 1320кг необорудвана ,без газ, без дърва, без пътници!!!!!

[Nik]

От: И аз вече си имам уаз

Хебела баварския може да се разпробие за уаз-ов конус, правил съм такъв няколко пъти, първия преди повече от 5 години и джипа се движи все още без дефекти там, остава достатъчно стена. Но проблема е ако искаш да е по маневрен ти трябва по дълъг с няколко сантиметра. Ако кутията е тдс-ова и ти потрябва по дълаг тогава става точно на шлиците от мерцедес 124 без значение изпълнението. Процедурата с конуса обаче е същата.

И накрая се минава на не руски неща по спирачната система, щото тези които се продават в момента не са като преди 30 години.

[Horsa]

От: И аз вече си имам уаз

Значи днеска го давам на стругаря. Та даже и главата съм му приготвил да я
свали с 4мм. Колкото до задните цилиндърчета - да от 24-10 са. Проблема го реших
с нови тръбички с различни накрайници в двата края.

[Horsa]

От: И аз вече си имам уаз

Времето се стопли и работата по Уаза продължи.
Купето е отново върху шасито, подготвям го за пръскане.











Гумите 245 почти не карани ги занесох да им понарежат грайфера.


Това е преходника за двукамерния карбуратор К126ГУ


Понеже няма колани а не искам да си имам проблеми с органите на властта взех
някакви стари от москвич или лада не знам и аз, но много избелели с годините.


Но след третиране с текстилна боя се получиха доста добре

[bochkata]

От: И аз вече си имам уаз

УАЗ фабрично е без колани тъй, че няма проблеми с органите на властта.