И аз вече си имам уаз

[dragon_hifi]

От: И аз вече си имам уаз

С голям интерес ще следя развитието на ЗМЗ 511, щото съм спазарил и аз един такъв.

[Horsa]

От: И аз вече си имам уаз

Взех коляновия вал от шлайфиста и целия е излязъл на първи ремонт.
Маховика се беше вкопал много където ляга феродовия диск и имаше ръб,
така че му пуснах една стружка. Не стана идеално, но е по-добре от преди-
шното състояние. След това видях че на едно место са много износени няколко
зъба от венеца, та сигурно ще го сменям с нов(венеца).

[Horsa]

От: И аз вече си имам уаз

Намерих малко време и поработих по проекта. Изчистих буталата и смених сегментите,
Биелни и основни лагери +0.25, нови пластини за аксиалния луфт, нов семеринг отпред на
коляновия вал, набивка за Мерцедес - Елринг, преработен смукател за маслото и
преработен картер.

[Horsa]

От: И аз вече си имам уаз

Сглобих долната част на двигателя и падна голямо миене на главите, че там беше
яко смрад. Ще следва тяхното разглобяване и ремонт.

[Horsa]

От: И аз вече си имам уаз

Бавно, но славно работата продължава. Смених 10 броя клапани, които имаха язви и припаснах всичките.
Последва теста с нафта като за една нощ нямаше пропуски никъде. Главите ги носих да им пуснат една
стружка за изглаждане на повърхността и накрая разбира се ги монтирах. Смених зъбния венец на маховика
с нов, след което монтирах последния.

[r_vardarov]

От: И аз вече си имам уаз

Какво се очаква от този мотор

[danail_3]

От: И аз вече си имам уаз

На звук го докарва да си (р)еве мамата , като истинските мАторе!

[Horsa]

От: И аз вече си имам уаз

Ами честно казано нямам някакви нереални очаквания. В голяма степен го правя
за да си чопля нещо ей така за спорта.

[danail_3]

От: И аз вече си имам уаз

Дъртите УАЗ-каджии у наше село разправят, че разхода се вдигал само с 2 литра (сравняван със щатния мотор). Ма аз невервам щото на УАЗ-а 17 л газ / 100км (на дълго и равно), а на Газ 66 - 40 л. (пак на дълго и равно), даже не му стигат. Връо е, на тоя мотор да се сложат волгови мостове щото не се трошат, ма виж за скоростите и раздатката съм пропуснал урока.

[Ясен]

От: И аз вече си имам уаз

На ГАЗ-66 ако му закачиш и едно ремарке разходът ще стане 60 без изобщо да си пипнал матора.

Разходът на гориво все пак зависи главно от това каква работа се върши.

[Пенчо]

От: И аз вече си имам уаз

Разходът на гориво все пак зависи главно от това каква работа се върши.

КПДто не участва ли в уравнението, по някакъв начин?

[boreto2]

От: И аз вече си имам уаз

При скорост 60-65км/ч виетнамката празна гори 20-22л. бензин. Пробвано Пловдив-София-Пловдив, след което собственика каза: Батка нямам нерви да я карам така. Същия ми се обажда: стана нещо, гори много. Питам го къде ходи ? Михалково-х. Персенк с 4тонно ремарке и 15 кадъни. Върнал се с пълна виетнамка, пълно ремарке с картофи и кадъните отгоре. Нагоре и надолу 1 бавна и чат пат втора. Разхода 100/100 . Ама с друго не ставало.Разстоянието на клапаните 0.40мм., разстоянието на свещите ако е с електронното запалване 1.2мм. С поздрав Борето / Виетнамката може да се прибира и с една полуоска./

[Ясен]

От: И аз вече си имам уаз

КПДто не участва ли в уравнението, по някакъв начин?

Участва ама не е много различно.

[Horsa]

От: И аз вече си имам уаз

Още малко напредък...

[Nik]

От: И аз вече си имам уаз

Ако ти се инвестира още малко, сега е момента да сложиш притискателен диск не с палци, заслужава си. Успех!