Pajero Pinin

[m4r1qn]

От: Pajero Pinin

Чистил ли си дросела - ако не, направи го. Сваля се от колектора - със 6 болта се държи, има и 2 мъркуча за антифриз. От долу няма как да го почистиш без сваляне. От София си - ела да го оправим.

[trapper]

От: Pajero Pinin

Първо ще му сипя очистително в бензина. Ако не се оправи, ще ти се обадя.

[trapper]

От: Pajero Pinin

Знае ли някой какво представлява механизмът, който връща накладките след пускане на спирачката? Вероятно е сходен с този на голямо Паджеро?
Пояснение: Предните спир.цилиндри се монтират с болтове в гайки, които са глави на нещо като болт, но без резба, които е подвижен в супорта, който държи накладките. В демонтирано положение, при натискане той потъва с усилие и после сам се връща (също като амортесьор). Вероятно така отделя накладките от диска. Има ли пружина или се връща от сгъстяването на въздуха при натискане; на всички болтове ли действа (по 2 са на спир. апарат)?

[nnikbg]

От: Pajero Pinin

Знае ли някой какво представлява механизмът, който връща накладките след пускане на спирачката? Вероятно е сходен с този на голямо Паджеро?
Пояснение: Предните спир.цилиндри се монтират с болтове в гайки, които са глави на нещо като болт, но без резба, които е подвижен в супорта, който държи накладките. В демонтирано положение, при натискане той потъва с усилие и после сам се връща (също като амортесьор). Вероятно така отделя накладките от диска. Има ли пружина или се връща от сгъстяването на въздуха при натискане; на всички болтове ли действа (по 2 са на спир. апарат)?

http://japancars.ru/index.php?route=...d=1&blk_id=110
Никакви пружини, никакъв сгъстен въздух. Почти винаги проблема е мръсотия и ръжда.

[trapper]

От: Pajero Pinin

http://japancars.ru/index.php?route=...d=1&blk_id=110
Никакви пружини, никакъв сгъстен въздух. Почти винаги проблема е мръсотия и ръжда.

Благодаря за полезния каталог. Но нещо връща водача, все пак!?

[DJ Tymbi]

От: Pajero Pinin

Знае ли някой какво представлява механизмът, който връща накладките след пускане на спирачката? Вероятно е сходен с този на голямо Паджеро?
Пояснение: Предните спир.цилиндри се монтират с болтове в гайки, които са глави на нещо като болт, но без резба, които е подвижен в супорта, който държи накладките. В демонтирано положение, при натискане той потъва с усилие и после сам се връща (също като амортесьор). Вероятно така отделя накладките от диска. Има ли пружина или се връща от сгъстяването на въздуха при натискане; на всички болтове ли действа (по 2 са на спир. апарат)?

....накладките се връщат от центробежните сили на дисковете,няма никакви пружинки, въздух и т.н...... и за това е много добре да са ти чисти супортите, водачите ,които ти наричаш болтове без резби, както и цилиндърчетата да са абсолютно чисти, защото в противен случай някой от движещите се части клеасва и блокира ,когато това стане, тогава започват проблемите с неспиране ,износване на накл. и т.н.....