Croatia Trophy 2015 Сбъдването на една мечта.

[Дявол Коледа]

От: Croatia Trophy 2015 Сбъдването на една мечта.

Ице иска ми се ма няма да е тази година.Гоше знам че не са от Пакистан Иво и Пеко ама и знам че хубавите неща стават с пара,много пара с гол мерак сме за друго място,аз на близнаците лебедките ги знам много добре и са супер за това казах че тяхната машина става за това състезание но една птичка пролет не прави въпроса е че в Хърватска се нагледах на още 1001 системи лебедки най вече механични електрическите както казах бяха горе долу един тип.

[paksss]

От: Croatia Trophy 2015 Сбъдването на една мечта.

За съжаление 4х4 е свързано с пари, и то с много пари и съответно с желание да ги хвърляш по тези машини. А тук, ентусиазирани 4х4 трофи личности, с финансови възможности се броят на пръстите на едната ръка. Това е, 5 милиона сме и дори не средностатистически финансово европейци, а само на голо желание е трудно.

[Дявол Коледа]

От: Croatia Trophy 2015 Сбъдването на една мечта.

Има едно особено нещо свързано с Хърватия трофи което се е запечатало в главата ми и това е едни луди комопзиций от състезателни джипове и асистентски машини който поради странния терен на лагера немогат да стигнат до определените им места.Е и сега я имаше тази характерна гледка миналогодишния шампион австриеца Попраск се наложи да помогне на асистенцията си спазвайки традицията за композиране на техника.

Неговата машина с части от Паджеро и Волво имаше може би една от най-интересните лебедки,механична задвижвана с верига сложена перпендикулярно на движението на автомобила и въжето бе вкарано в правия път чрез две макари.Много добре конструирана от към скорост дърпаше със скороста с която се движат и колелата никога не избързваше или пък да изостане.

Наистина доста се отплесвам представяйки техниката за което се извинявам но наистина бях доста впечатлен и респектиран от това което виждах около себе си.И за това ми се иска да ви представя по подробно само още една машина и това е един израелски монстър това беше най-голямата и най-шумна машина на събитието могъщ V8 мотор,редукторни мостове от Унимог голям звяр.

Регистрацията и получаването на състезателните номера беше предвидена за 29 и 30 април като на 30 беше до обяд.В общи линии този процес е доста лесен машините се докарват в средата на лагера след кратък разговор с екипажа за кой клас се е записал се проверява има ли нещо забранено по колата след което екипажа си взима номерата и рекламните стикери и се отправя в бивака си да се готви,няма драми няма ама той този е за горния клас няма кавга.

Следва...

[Дявол Коледа]

От: Croatia Trophy 2015 Сбъдването на една мечта.

Всички снимки от 28 и 29 април можете да видите тук https://www.facebook.com/profile.php...1940281&type=3 ще се помъча да направя галерия и на друго място за да може тези които не ползват бука да ги видят но ми трябва време.

[Nik]

От: Croatia Trophy 2015 Сбъдването на една мечта.

Браво, страшно подробни обяснения и снимки на интересни техники. Чакаме още!

[Дявол Коледа]

От: Croatia Trophy 2015 Сбъдването на една мечта.

Надявам се да ви харесва малко съм неопитен писач на разкази но квото стане,отделно бера яд с компютъра ми и пиша от телефон та става бавно,но скоро още.

[georgipetkov64]

От: Croatia Trophy 2015 Сбъдването на една мечта.

Всичко е много хубаво, и чакаме още. Браво. И не си лош писач.

[edoors]

От: Croatia Trophy 2015 Сбъдването на една мечта.

Митак, добър-лош... в случая си единствен! Така че... натискай!

[Дявол Коледа]

От: Croatia Trophy 2015 Сбъдването на една мечта.

ОО за разказване колко има ако знаете само дето ако го опиша както го преживях ще е многотомов роман трудно се пресъздават усещания с писане ще си позволя и тук да направя реклама на нашето мероприятие Копривщица офроуд уикенд 2015 това е едно местата където ще може да чуете мноого неща за това състезание на живо от мен и Начко до тогава имам да подредя над 1700 снимки отделно ще почне и качването на видеото което прави приятеля ми а то е много.Само търпение да имате ще видите всичко.

[Дявол Коледа]

От: Croatia Trophy 2015 Сбъдването на една мечта.

Разглеждам и редя тука разни снимки и еи така все още усещам шума на двигателите и всичко около мен и нещеш ли попадам на една доста интересна за мен снимка оставям ви я за тема на размисъл колата е Мерцедес Г на Фриц Бекер познат и тук с участия на Балкан-Бреслау.Предполагам че едва ли ще затрудня някои но все пак лек ден.

[Таня Кълева]

От: Croatia Trophy 2015 Сбъдването на една мечта.

Мите, всичко е безкрайно интересно и полезно за интересуващите се! Знам,че главата ти бръмчи от впечатления и преживявания,за които думите не стигат, ама поеми дъх и продължавай...аз затварям очи и се пренасям Там...!
А на Копривщица с Найден си вземете голямата торба с приказките,да разказвате под звездите на дългата маса...

[PIT BULL]

От: Croatia Trophy 2015 Сбъдването на една мечта.

Изключително интересно преживяване,и добре разказваш също така,няма ли някой клипче на тези машини ,направи ми впечатление ,че всички карат с тракторки ,а уж се твърдеше ,че били забранени,в Бг също не са на почит,макар че е гума доказала се във времето.

[Валентин Исаев]

От: Croatia Trophy 2015 Сбъдването на една мечта.

С тракторки карат само които са с Унимогови мостове,такъв е регламента.

[Дявол Коледа]

От: Croatia Trophy 2015 Сбъдването на една мечта.

Има клипове качват ги човека които ги е правил като се качат ще ги видите нищо няма да скрием.относно тракторните гуми разрешени са само за машини на база Унимог или с Унимог мостове това е така защото се такава гуми има стандартно за Унимог.Като цяло няма да да видите победил в Хърватия трофи с такава шарка.Тази година имаше две машини с тези гуми едната в клас адвенчър.Другата в клас трофи.




Френския трактор както всички го кръстиха се представяше добре но дълеч от отлично бавен грозен и с много бавна механична лебедка човека караше за туризъм и като такъв се справяше ок не видях да има кой знае какво предимство спрямо другите.



Изрелеца беше с една от най-атрактивно изглеждащите машини гумите бяха доста големи не си спомням размера но му стояха малки заради размера на този танк береше сериозни ядове с дебортиране на гумите нямаше бедлок система на джантите и горе долу всеки етап сменяха гуми не ме питайте как сваляха и качваха гумите по тоя щъркел.Караше доста атрактивно и шумно правеше опити в дълбоката кал да минава без лебедки но единственно на пролога където беше първи успя да постигне шпреминаване без лебедка просто машината беше много тежка и обемиста.Според мен много добре се държаха на този терен гумите Трападор на Максис но само ако имаш с какво да ги въртиш наблюдавах ги на няколко машини в размери 40/13.5/17 и 37/13.5/16 три машини който бяха с V8 мотори.И една с R6



Джим които завърши на първо място




Този мисля че беше немец и до колкото разбрах е спечелил тазгодишното Рейнфорест Италия но тук успя да унищожи мотора последния ден караше на честна дума но завърши.




Французите от Mud Racer които си заслужават името цапаха се яко



Един унгарец беше в средата на класирането но караше относително предпазливо.

На второ и трето място бяха коли с модифицирани Interco Bogger.



руснак на второ място това мисля че не е този които е на второ място ма сега не мога да намеря снимка на другия по принцип машината е същата но с мостове от Лапландер и гумите бяха почти същите



Унгарец независимо окачване двигател Мерцедс 2,9 турбо дизел на трето място и като гледам е не пипан 38 инча Богър.
Като цяло шарката тип Silverstone Simex extreme tracker се справяше по посредствено но това може да се дължи и на други фактори на на самите гуми.

[Бакалов]

От: Croatia Trophy 2015 Сбъдването на една мечта.

Разглеждам и редя тука разни снимки и еи така все още усещам шума на двигателите и всичко около мен и нещеш ли попадам на една доста интересна за мен снимка оставям ви я за тема на размисъл колата е Мерцедес Г на Фриц Бекер познат и тук с участия на Балкан-Бреслау.Предполагам че едва ли ще затрудня някои но все пак лек ден.

Ъглов редуктор , вероятно диференциал от нещо , алуминиева джанта за барабан и обиколка около 2 метра на оборот . Това нещо ще има много добра скорост , по интересното е каква е спирачката под товар ако не се ползва някакъв бърз червячен редуктор ?