Киа Соренто - лифт

[Николай Кесов]

От: Киа Соренто - лифт

На горния чертеж повдигането е 30.5 мм,а на долния е 40 мм..

[sotko80]

От: Киа Соренто - лифт

На горния чертеж повдигането е 30.5 мм,а на долния е 40 мм..

Ясно, благодаря ти. И последен въпрос преди атаката, на един от чертежите има болт, той за какво и къде е нужен?

[Николай Кесов]

От: Киа Соренто - лифт

Ясно, благодаря ти. И последен въпрос преди атаката, на един от чертежите има болт, той за какво и къде е нужен?

Ако питаш за болта от първите чертежи,които си публикувал,не знам за къде е.На тебе ти трябват 6 броя удължители на шпилките за отпред.Височината на цилиндричната им част трябва да е колкото дебелината на предната подложка .

[sotko80]

От: Киа Соренто - лифт

Момчета подложките са ми готови и искам да попитам последен въпрос.
След като ги монтирам или преди да ги монтирам нещо друго освен реглаж на предницата трябва ли да се прави или сменя?

[Николай Кесов]

От: Киа Соренто - лифт

Момчета подложките са ми готови и искам да попитам последен въпрос.
След като ги монтирам или преди да ги монтирам нещо друго освен реглаж на предницата трябва ли да се прави или сменя?

Прегледай си предницата за разбити шарнири,а отзад за износени тампони на носачите,и без това ще се навираш отдолу.

[marinrr]

От: Киа Соренто - лифт

Я да раздвижим мненията:
http://www.tuningcenterbg.com/повдиг...-след-2002
Това как би се отразило на ходовата част?

Изпратено от моят TINATRADE с помощта на Tapatalk

[Янко Желязков]

От: Киа Соренто - лифт

Аз съм с 25мм отпред и 50мм отзад - 20 000км - никакви проблеми.

И 100 000км.по асфалт да минеш,проблем няма да имаш!
След такъв вид повдигане-(с изместване раб.положение на окачването) първата работа, която трябва да се направи е да се отиде на силно пресечен терен,да се окантари джипа с увиснало ляво/дясно предно колело,да се даде пълен ляв/десен волан с газ,да се гледат ъглите на каретата-(ако човек се е престарал с размера на подложката съчмите хукват по терена).
Ако е необходимо леко се "свива" и максималния ъгъл на завиване.
По-добре леко намалена маневреност,отколкото риск от счупване на каре!
П.П.В случая щом нещата са проверени и Руснаците го правят така значи лифта е оптимален.
А и доколкото прочетох,Соти ти е правил лифта,така че ядове няма да имаш,освен ако зорлен не искаш да си я счупиш....

[marinrr]

От: Киа Соренто - лифт

Не съм правил никакъв лифт, на Соти съм доверил обслужването на ходовата част. Рядко използвам офроуд възможностите на джипката, за да може да се раздвижим с колелото, че годинките напредват, а съответно и килцата.

Изпратено от моят TINATRADE с помощта на Tapatalk

[Янко Желязков]

От: Киа Соренто - лифт

За друг колега ставаше въпрос....-този от цитата в поста ми.

[marinrr]

От: Киа Соренто - лифт

Не съм видял цитата, че последният пост е мнооого стар!

Изпратено от моят TINATRADE с помощта на Tapatalk

[Янко Желязков]

От: Киа Соренто - лифт

Да-разбрах.