Здравейте,
както става ясно от заглавието на темата, нужен ми е адвокат, който има опит с подобни казуси, за да ми разясни дали изобщо има възможност да се премахне този запор.
Историята е следната - Въпросната кола е придобита през 1998г. През 2003-2005г /вече не помня точно/ дойде изискването за смяната на старите номера с новите с БГ флагчето. За тази цел колата трябваше да мине на каналите в КАТ, където на скенера излезе, че номера на рамата е пренабиван - доколко е вярно, не знам, но както и да е....
Взеха талона на колата. Докато течеше проверката карах с временен зелен талон около 6 месеца, който трябваше да се подновява всеки месец. Накрая излезе прокурорско постановление, че колата не се издирва и всичко е наред - имам го налично. Направиха ми нов талон и ми го върнаха.
Миналата година тръгнах да я продавам. Имаше купувач, който много я хареса. Преди сделката кандидат купвача, чрез негов приятел в КАТ, проверил по регистрационен номер колата и излязло, че има запор за продажбата и, което беше неприятна изненада за мен. Сделката не се осъществи....
Ходих лично в КАТ да проверя това нещо и се оказа истина. Никой там не можа да ми отговори защо този запор седи вече повече от 10 години при положение, че има прокурорско постановление, че колата е чиста, имам издаден нов талон и т.н. Общо взето в КАТ не получих никакво съдействие по темата от никого. Много хора ми казаха, че запора седи поради мърльовщината на някой чиновник, който чисто формално не го е премахнал след проверката и прокурорското постановление, и сега това се оказва проблем, но все пак тези хора не са специалисти в тази област.
Може ли да ми препоръчате адвокат по такива казуси, за да се изясни ситуацията и да знам какво да правя с колата. Засега единствената възможност е да я разкостя и да я продам на части, което е неприятна и времеотнемаща работа, а и е грехота? Тя е на 24 години, но пазарната и стойност в това състояние е около 13 000лв, което не е никак малко, т.е. струва си да се води дело, ако изобщо има такава възможност.
както става ясно от заглавието на темата, нужен ми е адвокат, който има опит с подобни казуси, за да ми разясни дали изобщо има възможност да се премахне този запор.
Историята е следната - Въпросната кола е придобита през 1998г. През 2003-2005г /вече не помня точно/ дойде изискването за смяната на старите номера с новите с БГ флагчето. За тази цел колата трябваше да мине на каналите в КАТ, където на скенера излезе, че номера на рамата е пренабиван - доколко е вярно, не знам, но както и да е....
Взеха талона на колата. Докато течеше проверката карах с временен зелен талон около 6 месеца, който трябваше да се подновява всеки месец. Накрая излезе прокурорско постановление, че колата не се издирва и всичко е наред - имам го налично. Направиха ми нов талон и ми го върнаха.
Миналата година тръгнах да я продавам. Имаше купувач, който много я хареса. Преди сделката кандидат купвача, чрез негов приятел в КАТ, проверил по регистрационен номер колата и излязло, че има запор за продажбата и, което беше неприятна изненада за мен. Сделката не се осъществи....
Ходих лично в КАТ да проверя това нещо и се оказа истина. Никой там не можа да ми отговори защо този запор седи вече повече от 10 години при положение, че има прокурорско постановление, че колата е чиста, имам издаден нов талон и т.н. Общо взето в КАТ не получих никакво съдействие по темата от никого. Много хора ми казаха, че запора седи поради мърльовщината на някой чиновник, който чисто формално не го е премахнал след проверката и прокурорското постановление, и сега това се оказва проблем, но все пак тези хора не са специалисти в тази област.
Може ли да ми препоръчате адвокат по такива казуси, за да се изясни ситуацията и да знам какво да правя с колата. Засега единствената възможност е да я разкостя и да я продам на части, което е неприятна и времеотнемаща работа, а и е грехота? Тя е на 24 години, но пазарната и стойност в това състояние е около 13 000лв, което не е никак малко, т.е. струва си да се води дело, ако изобщо има такава възможност.
Коментар