MB C123 280 CE

[kalibbg]

Да вметна леко само с какво се захванах и аз....


Целта е да стане така:


Засега е така:

[Scrapheap]

От: MB C123 280 CE

Колата е хубава, но защо я кърпиш като жигула? Най-хубаво (и трудоемко) е с челно заваряване на ламарините. Освен че ще глътне по-малко кит, няма да се образува джобът между прихлупващите се ламарини и ще е доста по-трайна. Аз го правя като закрепя кръпката върху основния детайл и ги режа заедно с тънък диск. Получава се разстояние колкото за идеален провар. Естествено се изрязва всичко, по което има следи от ръжда. Преобразуватели и прочее имат краткотраен ефект. След като всичко е изкърпено и където трябва шлайфано епоксидният грунд е най-доброто. В кухините яко парафин.

[metalgiar]

От: MB C123 280 CE

Е не не е истина ,з можа така да я изкърпите,това кърпене нема как да не си личи,трябваше задължително челно заваряване и точките да са една до друга та като ги изпилиш да не се вижда разликата между стария калник и новия детайл.

[kalibbg]

От: MB C123 280 CE

Пичове, аз искам да я карам, а не 10 години да виси по гаражите. Аз съм на 40 години и нямам много време за реставрации... След 4 месеца ще съм на пистата

[metalgiar]

От: MB C123 280 CE

Точно защото искаш да я караш а не на следващата зима кита да се напука на снадките и пак да я боядисваш.

[Nik]

От: MB C123 280 CE

Браво за начинанието, прагове има ли начин да се намерят оргинални че и аз правя нещо такова но се стремя да бие възможно повече на заводско?Та с тях проблема е че ниъде няма за Купе, а за 4вратия и комбито не стават, защото искам да сменя целите а не частично.

Успех!

[Scrapheap]

От: MB C123 280 CE

Аз съм на 45 и зимата си изкърпих Ландкруизера по начина, който ти описах
Именно, защото искам да я карам.
Не го казвам с лошо, не се обиждай. Просто споделям опит. Не съм тенекеджия а компютърджия, което не пречи да имам всякаква машинария и идеи

[kalibbg]

От: MB C123 280 CE

На 40 години съм с малък, но за сметка на това проблемен бизнес и три момчета влизащи в пубертета.. Нямам и секунда време, а от некадърни майстори ми е идвало да убивам. Дядо ми почина на 60, баща ми на 63 светла им памет... Нямам хич намерение да изкарам половината от оставащите ми години в реставриране...Колегата металгиър явно е кофти заварчик че му се пукат заварки и пада кита...... Сменил съм над 20 коли през живота си - от Вартбург комби до Лендкруизър 200. 123 ми беше третата кола. През 1996 година я изкърпих по аналогичен начин и миналата година я предадох за скрап - ръжда не беше се показала...
Преди 5 години попилях ей тази от много акъл - започнах да сменям двигателите и досега не съм я сглобил.... Но е изкърпена по-зле а ръжда няма...

От друга страна много нови коли ги попиля градушката миналата година.
Това не са коли, които имат голяма стойност за да се инвестират десетки хиляди в тях...

[kalibbg]

От: MB C123 280 CE

Прагове само за 4вратки има... В Балкан стар е възможно да поръчат, но сигурно ще е 2500 евро прагът

[kalibbg]

От: MB C123 280 CE

Новите джанти....

И новото радио

[kalibbg]

От: MB C123 280 CE

До седмица машината трябва да е парафинирана, полирана и комплектована
След което ще мине през крафт за нова генерация - да снижи децибелите и увеличи ниските тоналност.
След това ще мине през опресняване на целия заден мост и подмяна на всички гарнитури на двигателя + поставяне на маслен радиатор.

[kalibbg]

От: MB C123 280 CE

[Snejko]

От: MB C123 280 CE

много яко човече !

[kalibbg]

От: MB C123 280 CE

[kalibbg]

От: MB C123 280 CE

Остана доста работа въпреки че вече може да се кара......