Да ви се представя

[Марто (Мартин Христов)]

От: Да ви се представя

Следва изправяне и усилване (затваряне) на рамата отпред и фризиране на калниците. В общи линии - Соти си има ново хоби...

[дядо владо]

От: Да ви се представя

Деде, какво се търкаля при тебе (да знам да го прибирам ли, или да го харизвам..)?

На първо четене една синя кора която стои в дясно до краката на пътника, една гарнитура за капак на клапани дето Димата не я смени, може и друго да има ама не ми се рови......

[Марто (Мартин Христов)]

От: Да ви се представя

На първо четене една синя кора която стои в дясно до краката на пътника, една гарнитура за капак на клапани дето Димата не я смени, може и друго да има ама не ми се рови......

Ша мина (пияни вишни или лимонови резенки?)...

[ninja_1]

От: Да ви се представя

...и кока кола...

[дядо владо]

От: Да ви се представя

Ша мина (пияни вишни или лимонови резенки?)...

Вишни

...и кока кола...

Ела да ти подаря една ( много рядко е пия)...

[Марто (Мартин Христов)]

От: Да ви се представя

Днес бях на свиждане на "Редник Райън". Не успях да му счупя капачките, но за сметка на това като му пораздадох газта и масата на бензиновата помпа пак взе да изчезва по дупките. Хубавото е, че поне сега пали. Иначе, като за Бронко върви на пожар, даже и ходовете му се подобриха заради по-широкия мост. Ще стане работата...

[Марто (Мартин Христов)]

От: Да ви се представя

Днес бе ден за лека физзарядка на редника. След като позакърпихме ел.инсталацията на два пъти (общо трима човека и се изредиха) и пръснах маркуч на охлаждането (старчески артрит), който Соти ампутира и имплантира каквото намерихме из сервиза (не без помощта и на струг), два пъти му Обърнах километража на магистралата (140 км/ч), мина през кални бани (леки спа процедури - не се наложи да включвам бавните) и за финал на връщане (защото вече бях близо до сервиза...) минах през един легнал полицай с около 70-80 км/ч да видя какво ще се счупи, отлепяйки и 4-те гуми от асфалта. За мое учудване и най-вече на всички песимисти в сервиза (това ще рече - всички без мен) се прибрахме живи и най-вече ЗДРАВИ и двамата (аз и джипа). Има душица стария боец - ще го бъде!

[gogosi]

От: Да ви се представя

Сега с този мост по-широк ли е отпред спрямо отзад.

[Марто (Мартин Христов)]

От: Да ви се представя

Сега с този мост по-широк ли е отпред спрямо отзад.

Една идея...

[ninja_1]

От: Да ви се представя

Една идея...

Ахам...към 8 санта...

[Марто (Мартин Христов)]

От: Да ви се представя

Ахам...към 8 санта...

Ми не е една педя (25 санта)...

[Марто (Мартин Христов)]

От: Да ви се представя

Вчера почти успях да кача Бронко на Мургаш (за 20 метра не стана работата). Ако автомата не бе започнал да прави каквото си иска на края, бях горе и то по трудния маршрут. Имаше доста екшън и на финала учудващо се прибрах на ход. Щетите са козметични - счупен колектор на отработените газове, една откачена ванта, и разстроена и леко покривена лостова система на автомата (иначе кутията си работи). Има хляб в "редника".... Малко лека му идва предницата при екстремни изкачвания (започва да подскача точно когато най-много ми трябва сцепление...) но ще го излекувам и това. Една лебедка му трябва само и минава от всякъде - от зор минах на ход и без чужда помощ през едно огромно паднало дърво - на същото място Соти с Кията (с редукторни мостове, блокажи и 37-ци) и Злати с Витарата мятаха лебедки.... С новия по-широк преден "мост" завива почти на едно място и се прекарва между дърветата изключително лесно (на някои места си карахме без път - директно през "просото"...). Оказа се и че държи доста добре на странични наклони - не успях да се обърна въпреки настойчивите ми опити и акробатични баланси. Забавна машинка е и определено изненадва приятно. Иска си и по-големи гуми (подразбира се) - окантарва се изключително лесно (ляга по коремче. като и диагонално).

Следва

[kok4o1]

От: Да ви се представя

Сложи му радиатора за скоростната кутия, така и така го имаш, поне да има полза от него, че сигурно загрява.

[zzlatanov]

От: Да ви се представя

[QUOTE=Марто (Мартин Христов);2765423]Вчера почти успях да кача Бронко на Мургаш (за 20 метра не стана работата). Ако автомата не бе започнал да прави каквото си иска на края, бях горе и то по трудния маршрут.


През цялото време карах в колоната след Марто. Много стабилно стои Брони и на страничен и на " отвесен наклон " дето ни подбра Сотко.
А за трудност на трасето, само искам да чуя колко са качили газопровода след стопяването на снега по отмития каманак, рововете и праговете.
А на теб не 20, а 5 метра не ти достигнаха да минеш кошмарния етап и то след най-ши**аната част.
Но техниката е за това, да ни радва и изневерява

[Марто (Мартин Христов)]

От: Да ви се представя

[QUOTE=zzlatanov;2765751]

Вчера почти успях да кача Бронко на Мургаш (за 20 метра не стана работата). Ако автомата не бе започнал да прави каквото си иска на края, бях горе и то по трудния маршрут.


През цялото време карах в колоната след Марто. Много стабилно стои Брони и на страничен и на " отвесен наклон " дето ни подбра Сотко.
А за трудност на трасето, само искам да чуя колко са качили газопровода след стопяването на снега по отмития каманак, рововете и праговете.
А на теб не 20, а 5 метра не ти достигнаха да минеш кошмарния етап и то след най-ши**аната част.
Но техниката е за това, да ни радва и изневерява

Абе ако бензина не беше свършил, щях да атакувам още няколко пъти и сигурно щях да го изкарам (автомата все един път щеше да остане на 1-ва, най-много ми бъркаше в гъза липсата на задна - тегаво е да се връщаш на зад при такива условия и единствения контрол да е със спирачките...), а като цяло - ако не беше малкия с мен (синът ми), сигурно и щях да го счупя (определено се съобразявах с детето, колко да натискам колата и до колко да рискувам). Опознаваме се още с редника - определено ми е дискомфортно (още търся границите на колата) като не го усещам със задника и гърба си ( с Гранда съм едно цяло...). Със сигурност - като го погледнеш отстрани и го подценяваш Бронко-то, но може да даде много в гората и в този вид (определено му трябват едни подложки на пружините отпред, за да се оправят ъглите на носачите - два-три пъти закачих предния "мост", добре, че е брониран в буквалния смисъл....). Ще се чувствам по-добре и с малко по-твърди пружини (много е възможно тези да са прекалено уморени вече). В момента на предницата и е нужно прекалено много време за да се успокои след неравност (не е само до малкото и тегло въпреки, че баланса на разпределението на теглото между двата моста го няма никакъв...). За мен най-радостното от тази разходка е, че подозренията ми, че "Редник Райън" носи на бой се оправдаха (очаквах много повече щети и то в графа "тотал"...). Злати, колегата дето беше с теб, цял ден снима - няма ли някоя снимка за визуализация на разказа..?!!