Моята фронтера-проблеми и решения

[feikot]

Да пусна една нова тема,за да не се флоодва старата



Това е колата,както вече се разбра,имам за смяна термостат и радиаторче за парното.Това на пръв поглед Като се навирах вчера зад таблото видях няколко изключени букси и едно като жило за километраж ,което беше точно зад копчетата за управление на парното,обаче те всички си функционират,предположението ми е,че са сменили някое жило и това просто не са го изкарали.

Друго което искам да питам е защо тази кола няма пружини отпред доста хард се усещат неравности и да не говорим дупки,предполагам,че амортисьорите са за смяна,но ме учуди неналичието на пружини...Да се държи само на един амортисьор 1 тон ....

[коко келеша]

От: Моята фронтера-проблеми и решения

Бързо махни последните два реда от поста. Отпред Фронтерата е на торсион.

[fanatic]

От: Моята фронтера-проблеми и решения

Да пусна една нова тема,за да не се флоодва старата
Друго което искам да питам е защо тази кола няма пружини отпред доста хард се усещат неравности и да не говорим дупки,предполагам,че амортисьорите са за смяна,но ме учуди неналичието на пружини...Да се държи само на един амортисьор 1 тон ....

хахахахаха тука изби рибата, от години четеш и питаш за фронтерите а си пропуснал една от най-важните и особености
Смени амортисьорите с истински, виж си окачването ( шарнири, накрайници, тампони на горни носачи ) дали са в ред и ще видиш че вози мнооооого по-добре от повечето джипки тоя клас. А с нивата изобщо няма да ги сравнявам.

[feikot]

От: Моята фронтера-проблеми и решения

Е това със сигурност съм го пропуснал и преди и сега заклевам се изобщо не съм обърнал внимание на тази подробност гледам в ЕМкомплект монро адвенчър по 87 лв. парчето,от темите тук,пишат,че били по-добрия избор,само се чудя какви са другите,които пак са монро адвенчър,но са по 220 лв. http://store.emk-33.com/category/260...yID=260&page=1
Ако има нещо по-добро на приемливи цени,няколко предложения няма да откажа,даже направо ми кажи кои са "истински" ...абсолютно в нови води съм тука,да ме питате нещо за пасат или нива да ви кажа,ама за фронтерата,като за всяко ново нещо...пълна нула.Втора употреба в тая кола съм решил да сведа до минимум нещата,които се слагат,не за нещо,просто ми омръзна

Сега чета за маслата...пак много инфо и мнения,чак се обърках

[_kalata_]

От: Моята фронтера-проблеми и решения

И защо мислиш, че амовете са капут?

[Пенчо]

От: Моята фронтера-проблеми и решения

Гумите какви са и с какво налягане?

[gimax]

От: Моята фронтера-проблеми и решения

Гумите какви са и с какво налягане?

Пенчо,моляти се бре човек,недей.

По същество сега.Масла в дифове-75/140 или 85/140,в мотора и скоростите 10/40.Втулки за горните носачи-Димитров-Пловдив/питай чичко гугъл/.Шарнири-горни и долни ITN от еврото,читави са и са с гресьорки.За амортисьорите,аз бих ви взел газови Каяба/пак от еврото/ и за отпред и за отзад,но ти си решаваш.

[Пенчо]

От: Моята фронтера-проблеми и решения

Пенчо,моляти се бре човек,недей.

.

Какво недей? Само питам. Че маса хора си мислят, че като е жипка- значи се помпи като камион.
Още повече колегата търси някакви пружини....
п.с. За проверка на амовете си има нарочни стендове.

[bushiDO]

От: Моята фронтера-проблеми и решения

Пенчо,моляти се бре човек,недей.

По същество сега.Масла в дифове-75/140 или 85/140,в мотора и скоростите 10/40.Втулки за горните носачи-Димитров-Пловдив/питай чичко гугъл/.Шарнири-горни и долни ITN от еврото,читави са и са с гресьорки.За амортисьорите,аз бих ви взел газови Каяба/пак от еврото/ и за отпред и за отзад,но ти си решаваш.

Аз отпред съм с Kayaba (Gas-A-Just), a от зад с Monroe Adventure, и мисля че монрото се държи доста по-добре!

[Пенчо]

От: Моята фронтера-проблеми и решения

Аз отпред съм с Kayaba (и то някакъв по-висок клас), a от зад с Monroe Adventure, и мисля че монрото се държи доста по-добре!

Марките не са фактор в случая. Трябва да се подбере правилния амортизатор за всеки конкретен автомобил, в зависимост от условията на експлоатация. И понеже в общия случай се търси универсалност, се взема нещо средно.
Няма амортизатор, дето да е добър на равна магистрала и на пресечен терен. Не намесвам моделите които са със променливи параметри.

[bushiDO]

От: Моята фронтера-проблеми и решения

Марките не са фактор в случая. Трябва да се подбере правилния амортизатор за всеки конкретен автомобил, в зависимост от условията на експлоатация. И понеже в общия случай се търси универсалност, се взема нещо средно.
Няма амортизатор, дето да е добър на равна магистрала и на пресечен терен. Не намесвам моделите които са със променливи параметри.

Това не променя факта, че каябата (според мен) има много "нежно" действие и не амортизира достатъчно в сравнение с моното!

[Пенчо]

От: Моята фронтера-проблеми и решения

Това не променя факта, че каябата (според мен) има много "нежно" действие и не амортизира достатъчно в сравнение с моното!

Така де! Там се смятат едни под/над ресорни маси, едни нютонметри, линейни ускорения и още бая параметри влизат в уравненията.
Ама там не ми е силата.
п.с. На кабриото Кия от подписа отпред е с каяба а отзад баш с Монро адвенчър. Ами вози доста по-каруцарско от другата дето е с оригиналните.

[gimax]

От: Моята фронтера-проблеми и решения

Аз отпред съм с Kayaba (Gas-A-Just)!

Трябвало е да вземеш черната каяба-Exel-G и щеше да имаш друго мнение.Лично на мен монрото не ми харесва-много подрипа дръндзела ,все пак вашите са дълги,а мойто-късо.

[feikot]

От: Моята фронтера-проблеми и решения

Гумите са Фалкен уайлдпийк 245/70/16 и 4те са на 2.5 атмосфери,ей ся ги премерих.Четох,че 1.8-2 било нормално за тая кола,а и погледнах на лепенката и там така пишеше (на пасата го дават с 5 души и багаж да са на 2.9) От изчетеното на монро адвенчър май се спирам,ама така и не разбрах каква е разликата в тоя линк на емкомплект,че едните са по 90 другите по 220 кинта. Еврото кое е,ако е евро 07 не пише цени,иначе ги видях каяба и другите

http://www.euro07.bg/catalog/catalog...ByCar&id=42785

[Пенчо]

От: Моята фронтера-проблеми и решения

Гумите са Фалкен уайлдпийк 245/70/16 и 4те са на 2.5 атмосфери,ей ся ги премерих.Четох,че 1.8-2 било нормално за тая кола,а и погледнах на лепенката и там така пишеше (на пасата го дават с 5 души и багаж да са на 2.9) От изчетеното на монро адвенчър май се спирам,ама така и не разбрах каква е разликата в тоя линк на емкомплект,че едните са по 90 другите по 220 кинта. Еврото кое е,ако е евро 07 не пише цени,иначе ги видях каяба и другите

http://www.euro07.bg/catalog/catalog...ByCar&id=42785

Ми за туй хортувам - на 2,5 ще вози като каруца. Пусни ги на 1,8 и после питай за амортисьори.
Така и не каза какви са гумите - за жип или за лека кола.