Молба за помощ за ПУХ GE230

[baraka_4x4]

Здравейте колеги имам един служебен ПУХ GE230 93год. кабрио дълга база с един блокаж. Относно проблема - колата кагато е загряла и оставиш малко после много трудно палеше, обаче от изведнъж отказа да пали нито топла нито студена от сервиза ми казаха че е изгорял комутатора BOSH 0227100048. Ако може някой да ми помогне да намеря тази част или да ме насочи към някой за да се отремонтира.

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: Молба за помощ за ПУХ GE230

Обади се в Пловдив на " Гладиатор", там е стария ми мотор с електрониката.

[edoors]

От: Молба за помощ за ПУХ GE230

Хич ли не пали, или запали, пука и гасне?

[baraka_4x4]

От: Молба за помощ за ПУХ GE230

Хич не пали вече, а преди палеше ама трудно и като запали 2-3 секунди работи на 2-3 цилиндъра и мирише на бензин.

[baraka_4x4]

От: Молба за помощ за ПУХ GE230

Обади се в Пловдив на " Гладиатор", там е стария ми мотор с електрониката.

Звънях им ама техника, който е запознат го нямаше на работа.

[edoors]

От: Молба за помощ за ПУХ GE230

Хм... може и да не е комутатор, ама пък щом не пали съвсем. Няма ли кой да ти го погледне в Приморско?

[baraka_4x4]

От: Молба за помощ за ПУХ GE230

Уж го гледаха в сервиза и от там знам че е комутатор, че няма наблизо друга да тестваме с нейния комутатор.

[васкоо]

От: Молба за помощ за ПУХ GE230

Колега, ако има газ джипа е възможно да ти е изкочил маркуча за въздуха който се намира под карбуратора, много трудно се забелязва защото е на много скатано място. На моя го прави понякога, но само с опипване мога да го наместя. Надявам се да съм бил полезен!

[baraka_4x4]

От: Молба за помощ за ПУХ GE230

Колата не е на газ само бензин. Чакам от сервиза да върнат комутатора, че са го пратили уж на ремонт и тогава ще му търся заместител от друга кола понеже моята явно е лимитирана серия и комутатора е различен от всички други г-класи. На тази кола мотора и е М102997 и комутатора е 022477100048, на който не му излиза алтернатива и е безумно скъп и го няма никъде в наличност. Тъй че като го върнат ще мислим някаква българска сториня, ако имате някой познат майстор в региона моля пишете.

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: Молба за помощ за ПУХ GE230

Пак го ги търси тия от Гладиатор след празниците.
НО, прапоръката ми е да инвестираш вместо ГАЗ в един читав МБ111-мотор. А най добре става с 220цди от някой бус също, но струва повече. Гелендийката да е бегачка е оксиморон, който аз съм го опровергавал, но опровержението касае и върви само с мойте демони. Не го препоръчвам. Става приемливо и с 300 Д от Е-класа

[baraka_4x4]

От: Молба за помощ за ПУХ GE230

Той е служебен и от фирмата нещо не им се нрави смяна на мотора, а въпросната част струва скромните 4000 лв. с доставката понеже е няма в бг тъй като ПУХИ е 24 волта и засега пази място на паркинга.

[PUCH W460]

От: Молба за помощ за ПУХ GE230

Той е служебен и от фирмата нещо не им се нрави смяна на мотора, а въпросната част струва скромните 4000 лв. с доставката понеже е няма в бг тъй като ПУХИ е 24 волта и засега пази място на паркинга.

Хм, за 100-200 лв. може да направите конверсия към карбуратор Stromberg (от W124 230), колектора пасва на блока без преправяне.

[baraka_4x4]

От: Молба за помощ за ПУХ GE230

Ами паленето как ще стане та нали за това е този комутатор

[turtey]

От: Молба за помощ за ПУХ GE230

Е вие точно от Г ли търсите комутатор?
Това 123, 124 и т.н. за вас няма ли

[baraka_4x4]

От: Молба за помощ за ПУХ GE230

Е вие точно от Г ли търсите комутатор?
Това 123, 124 и т.н. за вас няма ли

Нестават защото са на 12 волта , а пуха е на 24 волта