От: Трасе за трофи...дискусия.
Тенев , Стоян го е написал много добре
Хард - не повече от 30 - 35 км на ден , възможно най трудни но задължително преминати с подготвена за такъв тип състезания машина . Лебедките - не е задължително всички SS-и да се преминават на лебедка , но трябва да има поне един със много / 5 6 7 .../ лебедки една след друга . Свързващите участъци между SS-те - да са сравнително трудни и да се преминават почти без лебедки , дълги стръмни изкачвания , дерета , стари корита на реки , реки , блата и каквото още ти предлага терена . Така средната скорост пада много и компенсира местата където може да се раздава газ . Навигацията - трябва да я има и тя да е не е лека , все пак караш трофи а не траял или затворено трасе .
Софт - трасе 60 - 80 км , каране по съществуващи черни пътища , без никакви екстреми и ползване на лебедка / просто защото повечето нямат такава / . Навигацията със същата трудност като в клас хард , в крайна сметка ако и навигацията е лека тогава какво им остава ...
Друго което в повечето случаи се омаловажава е продължителността на състезанието - за нашите условия 3 дни нормално , но и трите дни да са по пътна книга - тогава си проличава издръжливостта и подготовката на екипаж и машина .
Така мисля аз , макар че пак ще ме емнат че нищо не разбирам ...
Тенев , Стоян го е написал много добре
Хард - не повече от 30 - 35 км на ден , възможно най трудни но задължително преминати с подготвена за такъв тип състезания машина . Лебедките - не е задължително всички SS-и да се преминават на лебедка , но трябва да има поне един със много / 5 6 7 .../ лебедки една след друга . Свързващите участъци между SS-те - да са сравнително трудни и да се преминават почти без лебедки , дълги стръмни изкачвания , дерета , стари корита на реки , реки , блата и каквото още ти предлага терена . Така средната скорост пада много и компенсира местата където може да се раздава газ . Навигацията - трябва да я има и тя да е не е лека , все пак караш трофи а не траял или затворено трасе .
Софт - трасе 60 - 80 км , каране по съществуващи черни пътища , без никакви екстреми и ползване на лебедка / просто защото повечето нямат такава / . Навигацията със същата трудност като в клас хард , в крайна сметка ако и навигацията е лека тогава какво им остава ...
Друго което в повечето случаи се омаловажава е продължителността на състезанието - за нашите условия 3 дни нормално , но и трите дни да са по пътна книга - тогава си проличава издръжливостта и подготовката на екипаж и машина .
Така мисля аз , макар че пак ще ме емнат че нищо не разбирам ...
Коментар