Какво направих по Кията днес?

[bullet_pk]

От: Какво направих по Кията днес?

А как спука глава?

Моята я купих със спукана глава и я смених. Но нямам обяснение как е станало. При положение че охлаждането е перфектно. На втория светофар достига работна температура и стрелката не помръдва и с милиметър. Нито лятото в големите жеги, нито при натоварване по черно. Всъщност виското ми е сменяно и то е вероятна причина.

[franko74]

От: Какво направих по Кията днес?

Всичко си й беше ,както трябва.Мислих,че само дизела пука глава,но явно съм грешал.

[franko74]

От: Какво направих по Кията днес?

Когато взе да изкарва яко бял дим,стрелката на температурата си беше в нормално положение
Сега се сещам,че предната седмица се бях окопал в един ров и доста зор видях докато е изкарам.Може и тогава да е станал проблема,но е карах още седмица.Взе да ми намалява водата и маслото и тръгнах към сервиза.На няма и сто метра от него и изпуши.Пак късмет,че не съм търсил ,някой да ме тегли хаха.Резултата беше спукана глава на две места,а гарнитурата липсваше тотал.

[icecool]

От: Какво направих по Кията днес?

Днес успях да сменя единия амортисьор, и да сваля другия, биалетките дето държат амортисьора за носача се бях сраснали с другите железа, цял ден съм блъскал по тях за да ги извадя.

[venciru]

От: Какво направих по Кията днес?

И в крайна сметка какво си взехте или какво набелязахте ?

Не е точно по темата, ама само отговарям...........

[Янко Желязков]

От: Какво направих по Кията днес?

Какво е това нещо-бавни има ли,какво е 4х4 задвижването?
Прилича ми на Фрилендър този Форд!?
Дано не е така,като концепция!

[bullet_pk]

От: Какво направих по Кията днес?

Какво е това нещо-бавни има ли,какво е 4х4 задвижването?
Прилича ми на Фрилендър този Форд!?
Дано не е така,като концепция!

Бавни няма. И шаси няма. С виско е. Не е Фрилендър а е Мазда Трибют. Не е лоша машинка, но не е особено подходяща за извън пътя. Тук из Европата го продават като Форд Маверик 2.

[venciru]

От: Какво направих по Кията днес?

"многодисков Борг Уорнър, дифове Дана, принудително заключване на централния диф" - ако това е виско, значи е с виско!!!
Иначе по- подробно е описан в темата
http://www.offroad-bulgaria.com/show...EE%E1%E7%EE%F0
Много благодаря на автора на темата, който ми оказа огромно съдействие!!!
От Киа-та останах с много добри впечатления и ако не беше за последно прокапалия резервоар, щях да си я карам още. Между другото купувачът и вече се похвали във форума с придобивката.............Желая му дълги без аварийни километри !

[yancho]

От: Какво направих по Кията днес?

По обед като се прибирах се появи един странен звук от предно ляво колело, нещо смесено между свирене и стържене. Помислих си че е лагер, но нали ги смених преди по малко 600км. не е възможно. Прибирам джипката в гаража, махам гумата и два часа се дупя покрай нея и изведнъж забелязвам съвсем случайно, че между спирачния диск и предпазната ламарина зад него е заседнал един камък. Как се е наврял там не знам. С малко мъка го изкарах без да се налага повече разглобяване и след направения тест шума изчезна.

[hamido]

От: Какво направих по Кията днес?

вчера смених ангренаж и ролка, понеже водната помпа беше друга а оригиналната страшна скъпа и с поръчка ,за сега я оставих. Това всичко с майсторлъка ми излезе 150лв.

[hamido]

От: Какво направих по Кията днес?

Колеги от няколко дена ми направи впечатление,че оборотомера полудява понякога. Проверих при познат състоянието на акумулатора(нещо като диагностика) ,беше с нулева температура иначе заряд имаше около 12 и нещо. При запален двигател и при фарове несе променяше и си помислих ,че не зарежда. Закарах на ел.техник и той го измери с мултицет тогава беше 13 и нещо и каза че е било наред. Иначе би трябвало и таблото да свети ако не зарежда. Но с предишен опит от старата кола( и там оборотите играеха и се оказа от плочкта с четките зад генератора) ме съмнява отново тая джаджа с четките. Дали някой е имал подобен проблем? Благодаря.

[maverick.bg]

От: Какво направих по Кията днес?

Зареждането трябва да стига до 14.7 волта. При изтощен акумулатор може да показва по-малко, но според мен под 13.7 е показател за проблем с четки или изправител. Не е задължително да свети. Възможно е да премигва.

[Иван Жоров]

От: Какво направих по Кията днес?

Колеги от няколко дена ми направи впечатление,че оборотомера полудява понякога. Проверих при познат състоянието на акумулатора(нещо като диагностика) ,беше с нулева температура иначе заряд имаше около 12 и нещо. При запален двигател и при фарове несе променяше и си помислих ,че не зарежда. Закарах на ел.техник и той го измери с мултицет тогава беше 13 и нещо и каза че е било наред. Иначе би трябвало и таблото да свети ако не зарежда. Но с предишен опит от старата кола( и там оборотите играеха и се оказа от плочкта с четките зад генератора) ме съмнява отново тая джаджа с четките. Дали някой е имал подобен проблем? Благодаря.

Зареждането трябва да стига до 14.7 волта. При изтощен акумулатор може да показва по-малко, но според мен под 13.7 е показател за проблем с четки или изправител. Не е задължително да свети. Възможно е да премигва.

Провери си масите. Имах проблеми с алтернатора вероятно тръгнали от лоша маса която късно оправих.
Един път мериш - всичко е наред, на другия ден съм без акумулатор - мерим - нищо не зарежда. Излезе регулатора, смениха ми го и след месец пак се прецака, явно имаше и друг проблем. Сега съм с витаров, такъв имаха в сервиза и нямам проблеми.

[icecool]

От: Какво направих по Кията днес?

Вчера промих охладителната система. Не знаех, че може да се събере толкова много ръждива кал в охладителната система на колата. Сега всяка вечер ще източвам и сутрин ще пълня вода докато не се избистри, че още се цапа след като се покара колата.

Има ли колеги с газов инжекцион да снимат къде по колектора са им вкарани маркучите от дюзите, че не мога да реша къде да сложа моите то много гъчкано там.

[hamido]

От: Какво направих по Кията днес?

Зареждането трябва да стига до 14.7 волта. При изтощен акумулатор може да показва по-малко, но според мен под 13.7 е показател за проблем с четки или изправител. Не е задължително да свети. Възможно е да премигва.

Колега при 14.7 акумулатора се прежарежда, да не кажа висок показател, но е някъде на границата можеби.! Иначе сега ми е около13.1 -13.3 ,но при друсане на джипа оборотомера играе, но не всеки път. Ето и снимка на Аку теста

Провери си масите. Имах проблеми с алтернатора вероятно тръгнали от лоша маса която късно оправих.
Един път мериш - всичко е наред, на другия ден съм без акумулатор - мерим - нищо не зарежда. Излезе регулатора, смениха ми го и след месец пак се прецака, явно имаше и друг проблем. Сега съм с витаров, такъв имаха в сервиза и нямам проблеми.

Колега имашли снимки на регулатора? Това да нее плочката с четките зад генератора?