Субару Легаси Дизел - Мнения

[Taurus76]

Здравейте колеги, Честита Нова Година! Много здраве и късмет на всички!
Реших да освен ЖиБката да се сдобия и с едно Субару. На сърце ми легна едно набор 2007 дизел. Чувам обаче много противоречиви неща за суби дизела. Чупели на две валове, блокирали моторите и тн. Моля някой, ако има наблюдения да сподели. Не искам да ми препоръчвате други марки и тн. Интересувам се конкретно от това, като марка и модификация!

Благодаря!

[bobeck]

От: Субару Легаси Дизел - Мнения

Хм, първият дизел на Субару е от 2008г., а колите даже се водят модел 2009г. тъй че, тази дето сте гледали ще дойде някакъв уникат май...ако наистина е произведена 2007г. В другото има известна доза истина, има проблем с вала, който си е фабричен. От 2010г. се твърди, че вече е отстранен. Същевременно познавам хора , които си карат субките вече над 200 К км без проблем. Друго, което се среща като дефект е трудно включване на първа или задна скорост. Не знам каква е причината за това, нито как се отстранява. Май повечето свикват така.

[sonda]

От: Субару Легаси Дизел - Мнения

Разговарях с един от дилърите на Субару в БГ . Според него всичките рекламационни дизелови Субара с проблем с вала са били Форестър, въпреки , че мотора е еднакъв- при Легаси- никакви проблеми.

[edd2]

От: Субару Легаси Дизел - Мнения

Първите дизелови Легасита са 2008-2009г . Не знам дали всички от тази година или само някой нямат DPF филтър,което е предимство. Моето е такова и за 150000км съм сменил едни предни и едни задни накладки .Разход около 6/100 Бих го сменил само за новата бензинова Импреза /ако мога да си позволя разхода в горивото/

[Тедо /LJ73/]

От: Субару Легаси Дизел - Мнения

.. .Разход около 6/100 Бих го сменил само за новата бензинова Импреза /ако мога да си позволя разхода в горивото/

Този разход за градско, среден смесено каране или само извънградско (и с каква скорост)?

[edd2]

От: Субару Легаси Дизел - Мнения

Смесен разход за около 900км 70% извън градско.

[CrAzY_eMo]

От: Субару Легаси Дизел - Мнения

2010г решават проблема с валовете наистина. Допреди това последствията от скъсан вал за кошмарни,а двигател втора употреба е 8000лв и са рядкост! Ние в момента се борим с едно такова (импреза) 2009г и още не сме му измислили решение.По-интересното е,че това Субару палеше и работеше със скъсан вал! ....чукаше зверски мотора де.

[Taurus76]

От: Субару Легаси Дизел - Мнения

Благодаря на всички включили се! Субаруто беше 2008 г. Не ми вдъхнадоверие.... Всички, които гледах палеха трудно, пушеха и тн....Спрях се на бензин, 2,0 с газ., 2009 година, автомат..... Дано се окаже добър избор ))))

Още веднъж блгодаря за мненията!

[zhorko]

От: Субару Легаси Дизел - Мнения

Един познат автомонтьор със солиден стаж ми каза, че първите серии дизелови Субару имат фабричен дефект: коляноият вал. Сложен е директно от бензинката, без да са съобразени, че налягането е по-голямо и вибрациите са в пъти повече. Докоплкото съм чел. след 2010г. Субару са сложили по-усилен колянов вал. Дори и да ти се счупи коляновият вал, спасение по моргите няма - там всички са такива. А цената на един нов колянов вал е почти колкото цялата кола на старо.