Най -евтините и здрави мостове с блокажи

[Гробаря]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

прав си за кинтите но ми се струва че с такова начинание ще изхарчи много. ..и малко извън темата....на една скорошна разходка в гората срещнахме един образ инженер академик който беше сътворил машина от нула!с два моста от жигула като отпред беше с каси ръкавите и ползвал полуоски от някакво рено, раздатка от нива и още щуротии! имаше тракторни гуми и ремарке с дърва от зад! А минаваше там където едва ли ще се размине без лебедка! Седях ме и го гледахме тоя беззъб начетен горски гений и се чудех ме що нариваме пари за джипове и тунинги! Като имаш желание прави пък ние ще плюем щото само това правим с различните които имат идеи!Късмет ще следя темата ако има развитие в което се съмнявам!

[iacata]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

може да се изработи нова полуоска по патолското каре и паджеровиа див

[Бакалов]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

Така , дай да видим дали правилно съм те разбрал - Паджерски мост накрая завършващ със Патролски сфери . Полуоската на Патрол Y60 е по дебела и със сигурност по дълга от тази на Паджерото . Щом може да и нарежеш шлици без да се отвръща и после пак да се закалява , проблема ще е само да се измисли как да се куплира съосно железния Патролски ръкав към алуминиевия /мисля че такъв беше / диф на Паджерото . Иначе идеята е добра и си струва да се помисли върху нея , със сигурност ще излезе по евтино от колкото за мост от Патрул .

[павле]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

Цената беше като за предни с шлици от двете страни.
Вариянта за нарязване без отвръщане и закаляване не е добър . Винаги се чупи там където са нарязани новите шлици . Самите полуоски са циментовани – отвън много твърди отвътре меки а при новите шлици става боза . Циментацията е само няколко милиметра.
Каде ги намираш такива ефтиний , сигурен ли си че наистина обявите са реални и моста наличен при тази цена.
Питам щото преди да взема патрулските и аз търсих.

[Гробаря]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

400 лв.за Тойотски мостове....ефтино нещо!

[павле]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

Питах Антон за мостовете от Паджеро.
Иначе ефнини с блокажи и портални редуктори от Прага. обикновенно по 1лв. килото .

[Гробаря]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

а колко тежат на прагата Ина къде се въртят пък и с какви спирачки? Той Йори игра един такъв филм..

[Бакалов]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

Ей обаче сме опасно племе , преди малко на репутация имах коментар , че няма да стане нито по евтино нито по здраво ... Та към написалия това - аз знам как няма да стане , дай да помислим как може да стане - нали за това е темата . Та по темата - преден Патрулски мост 1000 лв , китайски блокаж 1400 лв , дотук имаме 2400 лв . Заден мост на Паджеро 400 лв / преди малко се обърках с предния че е алумин / , преден мост от Патрул 1000 лв , дълга полуоска 100 лв , стругарска работа 500 лв ,, общо 2000 лв . Само заради тази разлика от 400 лв пак си струва да се помисли , плюса е бавните дифове , че бавните за Патрул са 660 $ без доставката .За здравината ако се направи и усили по правилния начин не би трябвало да има проблеми .

[павле]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

Некви около 300 кила. въздушни барабанни спирачки на къде се въртят , незнам . Опитах се да го повдигна сам от едната страна и не можах . В този моммент се отказах от тях.

[ТониМонтеро]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

............ / преди малко се обърках с предния че е алумин /............

Преди малко се обърка за задния, сега за предния.

[Николай Колев-64]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

Ей обаче сме опасно племе , преди малко на репутация имах коментар , че няма да стане нито по евтино нито по здраво ... Та към написалия това - аз знам как няма да стане , дай да помислим как може да стане - нали за това е темата . Та по темата - преден Патрулски мост 1000 лв , китайски блокаж 1400 лв , дотук имаме 2400 лв . Заден мост на Паджеро 400 лв / преди малко се обърках с предния че е алумин / , преден мост от Патрул 1000 лв , дълга полуоска 100 лв , стругарска работа 500 лв ,, общо 2000 лв . Само заради тази разлика от 400 лв пак си струва да се помисли , плюса е бавните дифове , че бавните за Патрул са 660 $ без доставката .За здравината ако се направи и усили по правилния начин не би трябвало да има проблеми .

И като опаткаш някоя друга полуоска...филма започва да става "Дързост и красота"
Емо от Сливен прави постоянно шлици на полуоси, на всяка счупена.Верно не са патрулски но няма желязо дето не се чупи.

[Бакалов]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

Преди малко се обърка за задния, сега за предния.

Нали се ползва заден мост от Паджеро 2.5 за преден хибрид . мислех за преден мост от Паджеро затова съм го написал

[Бакалов]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

И като опаткаш някоя друга полуоска...филма започва да става "Дързост и красота"
Емо от Сливен прави постоянно шлици на полуоси, на всяка счупена.

Патрулска полуоска досега не съм опатквал , пък не е като да не съм го мъчил моя скрап . Нали условието е да се ползва Патрулски полуоси без да се нарушава здравината им , само да се скъсят по размер .

[turtey]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

Аз не че нещо ама за 10к (може и за 5 ама е до късмет) се купува Г с 6.17 мостове, квото не трябва се продава за кой колкото даде и мостовете, раздатката и карданите идват без пари.
Блокажа е около 2.5 пъти по-смислен. Раздатката е синхорнизирана.

[antiroad]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

Сега се прибирам ,ама ходих на гости и ...да не напиша някоя глупост
Дискусията взе да става интересна и може да се развие в правилна посока .

Не съм казал ,че непременно ще ги правя тея мостове ,просто проучвам нещата .
И тъй като живота ме е научил да не бързам,защото при противното все някоя глупост се получава,ще се радвам на повече компетентни мнения.

Може да не съм написал правилно цените на мостовете.
За Тойота 70 --цена 2х400 лв /800 лв за двата/-говорим за 4,88 ПЧ
За Патрол У 60-цена около 2000 за двата/само със блокаж на задния/
За Паджеро тук във форума се продава за 400 лв заден с блокаж
Цените са ориентировъчни.

И пак ви казвам ,не си мислете ,че чехите пасат трева
Сигурно са номер едно в Европа /траял/.