Житие и страдание при търсене на Диско ....!

[shaterhand]

От: Житие и страдание при търсене на Диско 3

На много хубаво място си го снимал - къде е това?

[trapper]

От: Житие и страдание при търсене на Диско 3

Край яз. Въча, Родопите

[Младен Стоянов]

От: Житие и страдание при търсене на Диско 3

За първи път ли слагаш Silent Armor?Какви са ти впечатленията?
От къде ги поръча?Колко чака?И колко ти струваха,ако не е тайна?

[stargazer]

От: Житие и страдание при търсене на Диско 3

За първи път ли слагаш Silent Armor?Какви са ти впечатленията?
От къде ги поръча?Колко чака?И колко ти струваха,ако не е тайна?

Ще ти отговоря вместо него - тия са му вторите. За първите (на едно от предишните му Дискавърита) трябваше да го убеждавам известно време, а това още щом го взе, отърча в магазина за същите . Образно казано де - не знам откъде ги е поръчал точно. Според мен това е едно от най-добрите АТ-та в момента, ако не и Най-доброто. Ако не броим Дуратрак-а при АТ-тата, разбира се. Нищо общо с предишния модел ATR, който беше трагичен. Това го казвам при доста "широка" база за сравнение от АТ-та, които съм имал възможност да карам - споменатия АТR, BFG, Dunlop, Toyo и за кратко Yokohama. Иван имаше на другото от предишните
Диско-та и Grabber AT (без 2-ка) и те бяха много назад от тези.

[trapper]

От: Житие и страдание при търсене на Диско 3

Първите GoodYear Wrangler AT/SA купих преди 2 години за предишното Диско, по препоръка на Димо. Карах ги при всякакви условия и бях много доволен. Въпреки, че са летни, се държат отлично и през зимата. Затова и сега купих същите. Цена - 219 лв./бр. от "гумите бг". Доставка - от днес за утре, безплатна. От гуми Диана ми казаха, че ще ги доставят към края на март. Там с карта SDI са малко по-евтини, но нямах време да чакам.

[masagero]

От: Житие и страдание при търсене на Диско 3

Не забравяте Дуратрака

[trapper]

Смяна на кормилна щанга и др.

Здравейте. Предстои ми смяна на кормилна щанга, ляв накрайник и шарнирен болт на Диско-2, Тд5. Има ли някакви тънкости, спец. инструменти и т.н.? Може ли да стане без реглаж предница или е задължителна?

[коко келеша]

От: Смяна на кормилна щанга и др.

Без да съм карал и ремонтирал Диско2 си мисля, че щом има развиване и завиване на резби "на око", регулирането на предницата е наложително.

[Аndro 160]

От: Смяна на кормилна щанга и др.

Това Диско е с цял преден мост и при "развиване и навиване на резби" на кормилната щанга нищо по геометрията на колелата не се променя.
Може да мръдне волана, ама се оправя лесно след 1-2 теста и елементарна регулировка.
За избиване и набиване на шарнирите със сигурност има спец инструмент, но при липса на такъв се избиват и набиват и без такъв инструмент.

[Кристиян Костадинов]

От: Житие и страдание при търсене на Диско ....!

Инструмента за шарнирните болтове по ЛР номерация е много скъп, хората които съм гледал ги сменят със специална скоба (по здрава е) с накрайници и цената беше някъде към 150-200лв. Ако няма инструмент става с много блъскане, ама става. 2 болта на Р38 ги смениха по трудния начин за 3 часа.

[trapper]

От: Житие и страдание при търсене на Диско ....!

Имаме ли човек с лично мнение за Land Rover Range Rover Sport 3.6 TDV8, HSE?
Най-вече относно мотора и евентуално други разлики от RR Sport 2.7 TDV6.

[a100]

От: Житие и страдание при търсене на Диско ....!

Имаме ли човек с лично мнение за Land Rover Range Rover Sport 3.6 TDV8, HSE?
Най-вече относно мотора и евентуално други разлики от RR Sport 2.7 TDV6.

Тия дни смятах да се похваля, ама щом питаш - Отскоро (съвсем) съм горд собственик на РРСпорт, само дето е 2,7TD V6 HSE... Казват, че осмака е по-читав, дърпа повече и харчи повече. Друго не знам.

[бат'Марто]

От: Житие и страдание при търсене на Диско ....!

Тия дни смятах да се похваля, ама щом питаш - Отскоро (съвсем) съм горд собственик на РРСпорт, само дето е 2,7TD V6 HSE... Казват, че осмака е по-читав, дърпа повече и харчи повече. Друго не знам.

А честито !

[trapper]

От: Житие и страдание при търсене на Диско ....!

... Отскоро (съвсем) съм горд собственик на РРСпорт, само дето е 2,7TD V6 HSE...

Въпросът ми към хора, вече с опит с РРСпорт: харесах един РР Спорт, който е с 20" джанти. На тях се монтират гуми 275/40R20 (D=728 mm), които са твърде нископрофилни за каране по пресечени планински терени и май стават само за асфалт. Най-балонната възможна гума, според каталога на колата, е 235/65R17.
Пробвал ли е някой да кара с джанти 16", на които може да се монтират 245/65R16 (245/70R16, D=749 mm, са по-високи 21 мм)? И изобщо, Диско 3 и РР Спорт може ли да се карат с по-високи гуми, от предписаните от производителя?

[бат'Марто]

От: Житие и страдание при търсене на Диско ....!

Въпросът ми към хора, вече с опит с РРСпорт: харесах един РР Спорт, който е с 20" джанти. На тях се монтират гуми 275/40R20 (D=728 mm), които са твърде нископрофилни за каране по пресечени планински терени и май стават само за асфалт. Най-балонната възможна гума, според каталога на колата, е 235/65R17.
Пробвал ли е някой да кара с джанти 16", на които може да се монтират 245/65R16 (245/70R16, D=749 mm, са по-високи 21 мм)? И изобщо, Диско 3 и РР Спорт може ли да се карат с по-високи гуми, от предписаните от производителя?

Иване,за 16'' забрави.Спирачните дискове трябва да влязат някъде.Та минимум 17''.235/65R17 обаче ще стоят смешно.Още един съвет,избирай джанти според избраните гуми.Обратното е трудна задача. На 19'' избора на АТ се свежда до Дуратрак...