В момента адаптираме правилника на Rainforest Challenge към българските условия. Той ще претърпи минимални изменения от оригинала спрямо географската характеристика на страната ни и продължителността на състезанието.
Ето малко информация в аванс. Съвсем скоро ще бъде публикуван и пълния текст на правилника на състезанието:
1. Пространствени тръбни рами, познати от състезанията като клас „Прототип“, няма да бъдат допускани до участие в RFC Balkans. Състезателният автомобил трябва да може да бъде разпознат като заводски модел и следните части ще бъдат разглеждани като критерии за допустимост:
Предна решетка и фарове
Кабина, врати, покрив, под и предно стъкло.
Когато се седне в кабината, никакви части от двигателя, камбаната на скоростната кутия, скоростната кутия, трансмисията и компоненти на задвижващите валове не трябва да бъдат видими.
Всички автомобили трябва да имат врати. Те могат да бъдат изрязани (намалени), но не по-ниско от 150 мм от най-високата точка на седалищната част на седалката.
Всякакви модификации и промени по шасито са разрешени. Шасито може да бъде подсилвано и модифицирано, за да поеме нестандартни двигатели и окачване. Шасита, които са скъсявани, трябва да имат адекватно напречно усилване.
2. Състезателни класове - Определени са 7 (седем) класа и 1 (едно) генерално класиране, както следва:
до 2000 куб.см. – Бензинови и дизелови двигатели, които не надвишават 2000 куб.см.
от 2001 до 3000 куб.см. – бензинови двигатели над 2000, но под 3000 куб.см.
от 2001 до 3000 куб.см. – дизелови двигатели над 2000, но под 3000 куб.см.
над 3001 куб.см.- бензинови и дизелови двигатели с обем над 3001 куб.см.
Портални мостове
Електрически лебедки
Механични лебедки
Генерално класиране
Необходими са минимум 3 заявки за сформиране на състезателен клас и награждаване.
3. Селскостопански гуми от всякакъв вид не са разрешени.
4. Изискванията за сигурност (клетка, каски, колани, пожарогасители и др.) са като в нашия шампионат.
Извън класирането ще бъде сформиран клас Touring Adventurer, който ще се движи по паралелно трасе с достъп до интересни места за наблюдаване на състезателите.
Състезанието ще се проведе в Бургаска област от 16 до 20 септември 2015 г.
Запазваме оригиналния формат на Rainforest Challenge и в Зоната на здрача състезателите ще бивакуват една нощ на открито.
Стягайте техниката и хамаците, наблегнете на ФП-то – наградният фонд ще си заслужава.
Очаквайте скоро и пълния правилник и допълнителна информация, които ще бъдат публикувани в отделна тема.
Последно редактирано от Teodora Veleva; 13-12-14, 19:50.
Помагачи много, аз искам да карам и да финиширам пишете ме и мене и успех на организаторите в тази НЕ лека задача защото аз знам колко може да бъде трудно това състезание.
През годините са правени различни експерименти с мотоциклети, ATV, а сега и UTV.
Повечето пъти, поради липса на участници, са карали без класиране. В Малайзия си имат силни вътрешни шампионати за тези машини и почти никой не ги завира в джунглата. Аз лично не смятам, че това е приложимо и необходимо във формата на състезанието. На сериите няма да има такъв клас.
Благодаря на всички приятели за добрите думи и желанието им да помогнат за осъществяването на това състезание.
Последно редактирано от Teodora Veleva; 16-12-14, 16:43.
През годините са правени различни експерименти с мотоциклети АТВ а сега и UTV
Повечето пъти поради липса на участници са карали без класиране. В Малайзия си имат силни вътрешни шампионати за тези машини и почти никои не ги завира в джунглата. Аз лично не смятам че това е приложимо и необходимо във формата на състезанието. На сериите няма да има такъв клас.
Благодаря на всички приятели за добрите думи и желанието им да помогнат за осъществяването на това състезание.
Пеко , аз нямам сили да участвам ,но можа да помогна (техника има но за сега не е състезателна) .
Успех с това не леко начинание !
Toyota Land Cruiser RJ77 , Nissan Patrol TD42, Suzuki Samurai ,Yamaha WR 450F
New hope garage о886/44-36-5о , о898/48-11-46
То записването лесно, ама каква ще е таксата за участие ми е интересно
Таксата за участие не бива да ви притеснява - съобразена е с тежките времена, в които живеем. Освен право на участие сумата практически ще покрие и почти всички разходи за периода на състезанието.
Следващата седмица ще публикуваме регламента на състезанието, програмата и условията за участие.
LZ1BEL "Mud Angels" Stara Zagora
Warning: any change to the factory design of your vehicle has potential dangers which could result in injury or death.
Коментар