Китайските стелтове

[nitro]

Китай показа нов изтребител, конкуриращ се с американския F-35

"Китай разкри нов модерен изтребител със стелт технология по време на авиошоу, с което показа мускули по време на посещението на американския президент Барак Обама в Пекин във връзка със срещата на Азиатско-тихоокеанското икономическо сътрудничество, предаде Ройтерс.

Китай се надява дългоочакваният изтребител J-31, разработван от Китайската корпорация за авиационна индустрия, да се конкурира с произвежданата от САЩ подобна бойна техника на световните пазари.

Самолетът бе показан на Китайското международно авиационно изложение в южния град Джухай, където всяка година Китай разкрива най-новите си разработки във военната индустрия, съобщиха свидетели за световната агенция.

J-31 извърши демонстрация, но посетителите нямаха възможност да го разгледат отблизо, въпреки че на авиошоуто беше показан макет на самолета.

Очаква се изтребителят да участва в още две подобни мероприятия.

Пекин се надява J-31 да съперничи на американския F-35 на международните пазари. Смята се, че държави, които нямат връзки с американския оръжеен сектор, ще бъдат привлечени от китайската разработка.

Според Пентагона J-31 e със същия размер като F-35.

J-31 e вторият разработен от Китай изтребител със стелт технология."

http://news.ibox.bg/news/id_1070610287










Много яко напредват китайците - кефят от всякъде !

[suzuki team]

От: Китайските стелтове

Колко е добре когато една държава произвежда все повече и повече!

[gabocvet]

От: Китайските стелтове

Друго е интересно защо машината е двумоторна?

[nitro]

От: Китайските стелтове

Друго е интересно защо машината е двумоторна?

Нямат двигател като на Ф-35.

[Самодържец]

От: Китайските стелтове

Друго е интересно защо машината е двумоторна?

Китайски ривърс инженеринг на експортна руска техника, облечен в американска многоъгълна опаковка и вапцан с модерна боя.

[nitro]

От: Китайските стелтове

По-скоро %-но (някакъв процент) китайско копие на Ф-35, ако са вярни слуховете за историческото "хакване", за голяма жалост с лицензни руски двигатели. Вярно подобрени двигатели, но все пак с руско родословие. Защото между крадени чертежи и производство има разлика, дори за Китай, като номер едно в копирането.

[faster]

От: Китайските стелтове

Смешни са с тая папагалщина!Гледах репортажи на УС военен канал за изпитанията на Ф-35 на самолетоносачите,уникална машина !Тоя китайския с топлинната сигнатура надали се е справя,с тия двигатели и дотук със стелт!Променлив вектор на тяга.........?Не че има общо със стелт технологията ,ма нали е незнам кое си поколение......?То като с амтомобилите им ,гледаш Мерцедес отвсякъде ,ама не бъш,било Шонджин сю или нещо друго подобно!

[sparkybg]

От: Китайските стелтове

Променлив вектор на тяга.........?

Ще. Разработват го в момента.

Имайте предвид че тия проблем нямат нито с кинтите, нито с инженерния състав. На мен ми прави впечатление че напоследък почти няма научна публикация без участието на някой дръпнат. Поне от тия, дето се случва аз да чета (основно електроника).

[sek.1]

От: Китайските стелтове

Ще. Разработват го в момента.

Имайте предвид че тия проблем нямат нито с кинтите, нито с инженерния състав. На мен ми прави впечатление че напоследък почти няма научна публикация без участието на някой дръпнат. Поне от тия, дето се случва аз да чета (основно електроника).

Спарки в началото на демокрацията В ЗММ София идва китайска делегация . Искат завод за производство на малогабаритна селскостопанска техника . Нашите скачат от кеф и яко ги натоварват в цената . Китайците приемат и плащат 100% авансово . Човека който е отговарял за обучението на двамата китайски инженери с машините МС 032 и СП също инженер беше изпаднал в потрес . До ден днешен като стане въпрос не спира да хвали китайските колеги и според него много малко български инженери могат дори и малко да се доближат до нивото на китайците . Според него няма област в която да ги пипнеш и те да не са били много в час . Естествено това остава първата и последна поръчка за Китай . Дръпнатите започват серийно производство на нашите машини там .

[slowtraveler]

От: Китайските стелтове

...за голяма жалост с лицензни руски двигатели....

Ако не се лъжа преди няколко години покрай съвместния проект с китайския Су27 се вдигна шум, защото руснаците отказаха да предоставят лиценз (и технология) за двигателите на китайците...
И според руски форуми все още китайците не могат да направят двигатели с подобни параметри (основно заради технологията на металите)...


Иначе китайците работят и продължават да работят... Но чак да се прехласваме по китайските инженери ми се струва пресилено...
Няколко приятели преминаха през китайски корабостроителни заводи - бяха отчаяни от манталитета на инженерите и в последствие - качеството...
Споделиха за ежедневни сценки от рода - това трябва да се направи така и така. Инженерите гледат документацията, ама командват изпълнителския състав да го прави по друг начин. Предупреждават инженерите, че няма да им бъде приета работата.
Резултат никакъв... Работата не се приема и всичко започва от начало...
Да, има заводи, където резултата е качествен, ама те за по-скоро изключение... А и цените там вече са много високи (съпоставими със западните)...

[nitro]

От: Китайските стелтове

И според руски форуми все още китайците не могат да направят двигатели с подобни параметри (основно заради технологията на металите)...

Ами нормално да не могат да достигнат някой параметри само с копиране и химически анализ...
Иначе като барнат лицензна документация, просто нямат спиране - огромен финансов, промишлен, човешки и научен потенциал.
Колкото до това с корабостроителниците, хората не са прави, защото не разбират азиатската психология. Там са свикнали от хилядолетия да се подчиняват - един казва, хиляди изпълняват. Няма тън-мън. Каквото е казано - това. Това че са променяли документация или технология, да го видя не мога да го повярвам.
То не е като у нас - всеки разбирач по всичко и всеки сам рационализатор, като реши че ще е по-добре (според него), или по-лесно, да променя зададеното.

[slowtraveler]

От: Китайските стелтове

....
Колкото до това с корабостроителниците, хората не са прави, защото не разбират азиатската психология. Там са свикнали от хилядолетия да се подчиняват - един казва, хиляди изпълняват. Няма тън-мън. Каквото е казано - това. Това че са променяли документация или технология, да го видя не мога да го повярвам.
То не е като у нас - всеки разбирач по всичко и всеки сам рационализатор, като реши че ще е по-добре (според него), или по-лесно, да променя зададеното.

Ами колегите, които бяха там са доста висококвалифицирани инженери, работили доста години в сферата (не само в БГ), с голям опит - та 'чуват петела'.. Нямам основание да не им вярвам на думите...
Тези години работиха в Китай като контрол/приемка за западни компании..

А относно по-нискокачествените заводи там нещата са страшни... Преди година две във Варна пристигна кораб, току що излязъл от корабостроителница в Китай (първи рейс - Китай - Варна и директно - за ремонт)... Проблемите бяха толкова големи, че се налагаше закупуване и подмяна на цели агрегати (например дизел-генератори), просто защото китайските не ставаха за нищо...

Безспорно китайците работят много и напредват. Но според мен темпа им ще се забави (както и почна да се забавя) когато достигнат нивото на западните страни и навярно ще започне да расте с подобни темпове...

[nitro]

От: Китайските стелтове

Няма да споря, защото не ми е работа, но аз лично осма година работя с китайски партньори (такъв ми е бизнеса) и моите впечатления са коренно различни.
Разбира се който не работи, само той не греши, но са много по-съвестни от нас, коригират си грешките (ако има такива) и "проблемите" са в допустимите норми.

Относно "по-нискокачествените заводи там нещата са страшни... " - за това почти винаги са виновни поръчителите, а не производителите.
Ти като искаш една бурмичка например да ти я направят за 1 долар, тя не може да е от титан. Бурмичката е толкова качествена, колкото може за 1 долар. Ако беше правена някъде на запад, със същото качество щеше да струва 10 долара...
Че толкова с митовете за "некачествените" китайски производства. Някой правят генерални обобщения, без да мислят, че разглеждат продукти поръчани с една едничка цел - да са евтини.
Както казват братята сърби - "Koliko para toliko muzike"

А за военната им продукция - там качеството и средствата са неограничени. И ако примерно китайски самолет струва по-малко от руски, това е заради държавната им стратегия и финансиране.

[slowtraveler]

От: Китайските стелтове

....

Относно "по-нискокачествените заводи там нещата са страшни... " - за това почти винаги са виновни поръчителите, а не производителите....

Безспорно е така - поръчваш на нискокачествен завод - получаваш ниска цена и ниско качество...
Платиш ли висока цена - има шанс да получиш и качество...

[Паджеровод]

От: Китайските стелтове

Самолетът от темата е толкова далече от F-35, и то не само по цена, че не трябва да е в една тема с него не, ами не трябва да е на една планета. Сравняват се несравними неща конкретно за него, а иначе в по-общ план сме прави.