Дронове: по света и у нас, за граждански и военни цели

[Веско]

От: Дронове: по света и у нас, за граждански и военни цели

Доста дискусии имаше в авиационните теми за възможностите и ограниченията на дроновете. Но ако се замислим, всички апарати с нови задвижвания и конструкции, включително осигуряващи 5+ МАХ скорости и големи ускорения, работа в атмосферата и извън нея понастоящем са основно дронове. Та май там е бъдещето на авиацията...

[Веско]

От: Дронове: по света и у нас, за граждански и военни цели

Как се подготвят за излитане X47? Имат дублирани "дистанционни" в стартиращите пилоти.

[Веско]

От: Дронове: по света и у нас, за граждански и военни цели

Проект започнал миналата година:

Военновъздушните сили превърнаха F-16 изтребителя в дрон

"HaveRaider II" модифицира самолета с автономна пилотираща система.
Американските военновъздушни сили превърнаха F-16 истребителя в дрон за бойни действия, способен да извършва бойни полетни мисии и след това да се присъединява и лети заедно с пилотиран самолет. Програмата, известна като "Have Raider II", използва по-стари бойни самолети в САЩ, като подпомагащи „почти изхвърляеми“ единици за по-модерните самолети, извършващи мисии, прекалено опасни за извършване от пилотирани самолети.
Програмата беше потвърдена наскоро след двуседмична тренировка във военновъздушната база "Едуардс", включваща Лабораторията за изследване на военновъздушните сили, пилотската школа за тестване на американските военновъздушни сили, Lockheed Martin и Calspan Corporation, според прессъобщение на Lockheed Martin.
По време на тренировките F-16 планира и изпълнява въздушни удари в съответствие с "приоритетите на мисията и наличните средства". F-16 също успява "динамично да реагира на променящата се среда на заплаха", като същевременно управлява "отказите в работата, отклоненията в маршрутите и загубата на комуникация".
Програмата Have Raider е част от проекта Loyal Wingman на Военновъздушните сили за създаване на автономни самолети, които са сдвоени с пилотирани самолети и могат да изпълняват делегирани задачи. Have Raider I беше насочен към задачата F-16 автономно да напусне водещия му самолет, да извърши въздушен удар, след което да се върне към летящата формация. Raider II направи крачка напред, разчитайки софтуера на F-16 да взема решения въз основа на оперативни параметри и след това да ги променя, когато ситуацията се актуализира.
Програмата е голяма част от Третата компенсаторна стратегия на Пентагона, която планира да използва съществуващото оборудване по нови начини за поддържане на технологично и числено предимство пред страни като Китай и Русия. Военновъздушните сили на САЩ ще освободят повече от хиляда F-16, след като F-35A влезе в експлоатация. Като по-стари, F-16 имат предимството, че са по-евтини за летене и полу-еднократна употреба.

В бъдеще Loyal Wingman ще представлява един F-35, придружен от един или повече автономни F-16 в ударни мисии. Когато изтребителите са в близост до целта, автономните F-16s могат да бъдат изпратени, за да се поемат от усъвършенствани системи за противовъздушна отбрана. След това оцелелите могат да се присъединят към F-35 и да нападнат основната цел. Бъдещите „воини“ могат да бъдат специално конструирани за целта, но за сега Военновъздушните сили разполагат с много F-16, които са безплатни, като единствените разходи са да ги превърнат в автономни.

[slowtraveler]

От: Дронове: по света и у нас, за граждански и военни цели

Ами на времето ги правиха мишени с дистанционно управление, ама все пак това бе преди над половин век - все ще са доработили системата и да може да натисне гашетката
https://military.wikireading.ru/26499

[Веско]

От: Дронове: по света и у нас, за граждански и военни цели

Иранският дрон Saeqeh с реактивен двигател, копие на пленения американски дрон RQ-170 Sentinel, предизвика 5 часовата война между Израел и Иран.

На 9 февруари 2018 година имаше военен сблъсък между Иран и Израел в Сирия. Дрон Saeqeh се насочи от база на Иран към територията на Израел.
ВВС реагира мигновено и хеликоптер H-64 Apache свали дрона в района на Бейт-Шан. Изтребители F-16 и F-15 атакуваха базата, от която бе излетял дрона и я разрушиха.
Един изтребител F-16 беше поразен от ракета на ПВО и се разби по-късно на Израелска територия, а пилотите останаха живи.

[georgipetkov64]

От: Дронове: по света и у нас, за граждански и военни цели

Не съм чел темата,но имам един въпрос.
Нужно ли е специално разрешение да се пусне един дрон да лети?
От къде идва въпросът.Около местоработата имаме водоеми,и ни пратиха да видим един,закъсахме
с два джипа...Питам началника,нямаме ли дрон? Каза имаме,но трябва да дадем заявка в Пловдив и да кажат кога може.

[Веско]

От: Дронове: по света и у нас, за граждански и военни цели

Използването на ДУЛС (дрон) за професионална работа има няколко задължителни условия.

Първо теглото - ако апарата е над примерно 500 грама, трябва правоспособен пилот на ДУЛС със съответен сертификат.
Второ - зоната на летене - ако мястото се намира извън въздушно пространство клас G (тук е обяснено), трябва съгласуване със съответното РВД, лети се след подаден и одобрен летателен план, като пилота поддържа връзка с тях с радиостанция.
Трето - метеорологични условия, клас на апарата и опит на пилота. За да се лети при вятър, дъжд и други сложни условия, се иска опит, екип, подходящи апарати и допълнителни съоръжения.

За покриване на различни случаи е добре да има наколко класа машини - лека, която може да лети навсякъде в спокойно време, водоустойчива (морска) за работа в дъжд и сняг и една с по-голямо тегло, висок клас за работа при картиране , прецизно заснемане при вятър и големи дистанции. Необходима е и радиовръзка между членовете на екипа.
Ако трябват консултации, обучение и тестове, обадете се.

[gabocvet]

От: Дронове: по света и у нас, за граждански и военни цели

UMEX-2018 https://bmpd.livejournal.com/3118645.html

Пенсионирането на MQ-1 Predator https://bmpd.livejournal.com/3118368.html

[Stoian Ivanov]

От: Дронове: по света и у нас, за граждански и военни цели

Използването на ДУЛС (дрон) за професионална работа има няколко задължителни условия.

А как стои въпроса с използването им за любителски цели, че напоследък съм се загледал из сайтовете?Хвъркане и снимане.В частност по права линия съм на около 5 км от летището в Сарафово.

[Веско]

От: Дронове: по света и у нас, за граждански и военни цели

За любителски цели е предназначено изцяло и само въздушно пространство клас G (тук е обяснено). На картата може да проверите къде са вътрешните и външните кръгове на летище Сарафово - там е забранено.
Трябва да имате лиценз (преминал курс за управление на ДУЛС) във всички случаи, когато летите над обществено или друго пространство, и да спазвате законите. Над собствен терен може да летите без ограничение, спазвайки въздушно пространство клас G.

Машинни по-леки от 500 грама (някъде 350 грама) се приравняват на "играчки" и може да ползвате (безопасно) без лиценз.

[Stoian Ivanov]

От: Дронове: по света и у нас, за граждански и военни цели

Общо взето го чета като "забрави тая работа" ....

[Веско]

От: Дронове: по света и у нас, за граждански и военни цели

Не е така - същото е като управлението на мотоциклет. Без регистрация и книжка, може да караш някъде в гората, ама по пътната мрежа си има регулации.

Всеки може да се пробва - има много фирми, които правят демонстрационни полети. Ако си вземеш дрон, гледай да е малък, да не нарушаваш законите. Така ще може да натрупаш опит, да видиш дали ти е интересно, пък после по-голям.

[Веско]

От: Дронове: по света и у нас, за граждански и военни цели

Boeing ще произведе първия сериен дрон, базиран на самолетоносач.

Военноморските сили на САЩ са избрали Boeing да произведе първия действащ дрон, базиран на самолетоносач. MQ-25 Stingray ще бъде танкер с възможност за провеждане на мисии за събиране на разузнавателни данни, които ще разширят възможностите на самолетоносача, като им позволи самолетите да прелитат по-големи разстояния от преди. Решението е след години дебати за това какъв вид дрон трябва да бъде първият на въоръжение във флота, като някои твърдят, че бомбардировач с голям обсег би бил по-добър избор.

Boeing получава договор за проектиране, производство и внедряване на стойност 805 млн. долара, използвайки думите на командването на Naval Air Systems, за „проектиране, разработването, производството, тестването, доставката и поддръжката на четири MQ-25A безпилотни въздухоплавателни апарата, както и интеграция във въздушното крило на самолетоносач с първоначална оперативна способност до 2024 г."
В крайна сметка флотът вероятно ще купи някъде около 100 дрона за да комплектова всичките 11 Nimitz и Ford клас самолетоносачи.



Ето предишна публикация

[Веско]

От: Дронове: по света и у нас, за граждански и военни цели

Най-големия серийно произвеждан дрон - RQ-4 Global Hawk

[disko04]

От: Дронове: по света и у нас, за граждански и военни цели

Хубава машина.