Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Дронове: по света и у нас, за граждански и военни цели
Свий
X
-
От: Дронове: по света и у нас, за граждански и военни цели
Конкретния модел ALTA8, който тегли момчето, е професионална кино снимачна платформа с 8 ротора. Всеки двигател е работна мощност 350W и максимална мощност 950W. Тоест за продължителна работа платформата осигурява 2800W мощност (около 3,8 конски сили), а за кратко (пориви на вятър, ударно натоварване и т.н.) може да даде 7600W мощност (около 10 конски сили).
С подобна мощност са двигателите на парапланери и т.н.
Единствено батериите ограничават времето за летене, с настоящите на пазара е между 30-40 минути.Последно редактирано от Веско; 17-09-16, 19:33.Show must go on!
LZ1VES
Коментар
-
От: Дронове: по света и у нас, за граждански и военни цели
Първоначално публикуван от ИВАН НЕДОКЛАНОВ Преглед на мнениеБез претенции за знаещ, но мощността и подемната сила не са ли различни понятия при летящите ?
Или подемната сила на платформата е грубо 19 кг постоянно, 53 кг за кратко. Тези сили са сходни с хвърчилата за кайт сърф. Естествено кадрите са заснети в спокойно време, без вълни и пориви на вятъра.
Всъщност, така има смисъл да се се сърфира ако няма вятър...Show must go on!
LZ1VES
Коментар
-
От: Дронове: по света и у нас, за граждански и военни цели
Интересна е темата за законодателството и регулациите за дистанционно управляемите летателни апарати (ДУЛС) в България и Европа.
През 2015 година е създадена Асоциация Безпилотни Летателни Системи (БЛС), която освен подготовката на кадри има за цел подобряване на регулаторната рамка и създаване на сътрудничество в областта на безпилотните летателни системи.
На сайта на асоциацията може да се намерят връзки към много интересни документи.
Периодично асоциацията организира курсове за пилоти на дронове.Show must go on!
LZ1VES
Коментар
-
От: Дронове: по света и у нас, за граждански и военни цели
Понеже съм доста встрани от темата не гарантирам че всичко е само проект или вече е прието , но преди около седмица слушах по немско радио че ще се иска регистрационен номер и правоспособност от водачите или операторите на дрони над 5 кг . Явно ще трябва да се запълни и тази дупка в законодателството .По Ясенски : Истинският МОДЕРАТОР (полицай ) винаги може да намери нарушение.
Коментар
-
От: Дронове: по света и у нас, за граждански и военни цели
Вече в САЩ е приета Част 107 от правилника на Въздушната Администрация (FAA) според който регистрацията на всички дистанционно управляеми апарати е задължителна, а за управлението им се изисква бревет. Не се изисква само за малките под 1 кг за лично (не комерсиално) ползване.
Европейско хармонизирано законодателство още се обсъжда, но принципите ще са същите.Последно редактирано от Веско; 03-10-16, 15:40.Show must go on!
LZ1VES
Коментар
-
Коментар
-
От: Дронове: по света и у нас, за граждански и военни цели
Първоначално публикуван от Веско Преглед на мнениеЧовек никога не знае: какво печели, когато губи и какво губи , когато печели.
Коментар
-
От: Дронове: по света и у нас, за граждански и военни цели
Според сайта - двигателя е турбореактивен, в раницата на гърба е резервоара с гориво за 10 минути полет.
Таван 3000 метра, максимална скорост 150 км/час.Show must go on!
LZ1VES
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар