Българските ВВС

[slowtraveler]

От: Българските ВВС

Като софтуерист това с ИИ ми изглежда сигурен начин да се самоубием
За една година на джипа за сравнително прост софтуер правиха сигурно над 10 ъпдейта и отстраняване на бъгове на различните му компютри...
Някои от бъговете - 'застрашаващи шофирането'...
Та казвате - слагаме един ИИ, въоръжаваме го, и всичките ни проблеми са решени.... Ееех, блажени са вярващите
ИИ пак си е на базата на програма/алгоритъм... Т.е. - податлив на бъгове. Ама там изчистването на бъгове ще е доста по-болезнено и с човешки жертви...
Дали ще има в нашата армия безпилотни военни самолети - безспорно (нямам предвид онези играчки, които нашата армия закупи за по 200+ хиляди $)... Дали в момента са подходящи за българското ВВС? Силно съмнително поради рисковете, които води едно такова обвързване...

[Самодържец]

От: Българските ВВС

Ето какво можеше да се случи с нашите МиГ-21, когато му беше времето. Дали нямаше да ни върши работа и за еър-полисинга?

The latest variant of the legendary Mig 21 as you have never seen it before.



http://theaviationist.com/2015/12/24/air-to-air-photographs-roaf-mig-21s/

[gabocvet]

От: Българските ВВС

Лично аз предпочитам МиГ 21- 93, но не знам да е сериен.

http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig21-93.html

[Чавдар (V93)]

От: Българските ВВС

Лично аз предпочитам МиГ 21- 93, но не знам да е сериен.

Е то си го пише в статията от линка - на въоръжение е при индийците до 2019.

[Самодържец]

От: Българските ВВС

Лично аз предпочитам МиГ 21- 93

Защо?

[gabocvet]

От: Българските ВВС

Защо?

Чавдаре прав си пропуснал съм!
Въоръжението и радара.

[komuso]

От: Българските ВВС

Индийският "Бизон" не е точно 21-93 а истребител-бомбандировач а и през тези години индийците имаха много аварии и катастрофи с него,като задминаха най-аварийният самолет в техните ВВС МиГ-27 "Бахрадур"

[petyo413]

От: Българските ВВС

Петьо би ли споделил твоето мнение ?

Здравей, Габоцвет!
Ако ме питаш за това коя възможност ни остава,то е ясно, само Грипена. И то за тези пари, които искаме да отделим и по начина, по който искаме да го направим ще е с доста орязани възможности. Ако пък му платим пълните/нужните/ възможности ще е паметник.
Но няма за какво да се притесняваме. Като приемем , че 29-та е най-зле от където и да я погледнем, това значи, че всичко останало, което и да е то, е по-добро.
Лек ден!

[petyo413]

От: Българските ВВС

В момента преглеждах кои от самолетите които се обсъждат в темата могат да носят противокорабни ракети F 16, JAS 39, RAFALE за Eurofighter Typhoon не открих такава възможност

По спомени Рафала и блок 60 имат такива оръжия.

[petyo413]

От: Българските ВВС

МиГ-21-93, Бизон и Лансър са примери за истинска модернизация. Подобрена в ергономично отношение кабина. Използването на съвременните технологии за промяна и усъвършенстване на навигационните и комуникационните системи, както и системите за управление и контрол на оръжието. Това логично води до промяна на самото носено оръжие, което и е най-важното. От там 21-то получава белега на 4-то поколение изтребители-многоцелевостта и може да се види до кога ще го ползват индийците-2020г.
Както правилно забеляза Самодържец и това е късно за нас. МиГ-21-93, Бизона стават за къде къде по-сериозни задачи от Air Policing-а, самото оръжие и възможности на РЛС-а го показват.
Бях забравил за тези версии на МиГ-21.
Изтребители-бомбардировачи са МиГ-23 БН, МиГ-27 и Су-22. Бизона си е изтребител. Аварийността в Индия си има своите логични причини и основните такива не са по вина на техниката.
По възможности дроновете или безпилотните самолети или както и там да се наричат са 50 години назад в сравнение със самолетите.
Лек ден!

[gabocvet]

От: Българските ВВС

Утре пристигат първите два двигателя за МиГ-29 от Полша.

http://www.segabg.com/article.php?id=784707

[nitro]

От: Българските ВВС

Мдааа, различна скорост в изпълнението на договорите. По коледа стават чудеса.
Дядо Коледа явно носи подаръци. (Да не се бърка с Дядо Мраз )

"...Сделката беше сключена на фона на сериозните предупреждения на руската фирма - производител за правни последици и отказ от обслужване, както и на фона на предупрежденията за лошото състояние на изтребителната ни авиация...."

Значи можело да не се обръща внимание на руският спам и заплахи.А що глупости се изписаха от "експерти" в тази тема...

Май все пак ще имаме авиация, независима от братушките, браво.

[Ясен]

От: Българските ВВС

Чакай да ги завинтят в самолетите и да литнат, тогава се радвай.

[petyo413]

От: Българските ВВС

Мдааа, различна скорост в изпълнението на договорите. По коледа стават чудеса.
Дядо Коледа явно носи подаръци. (Да не се бърка с Дядо Мраз )

"...Сделката беше сключена на фона на сериозните предупреждения на руската фирма - производител за правни последици и отказ от обслужване, както и на фона на предупрежденията за лошото състояние на изтребителната ни авиация...."

Значи можело да не се обръща внимание на руският спам и заплахи.А що глупости се изписаха от "експерти" в тази тема...

Май все пак ще имаме авиация, независима от братушките, браво.

Ще имаме авиация казваш, с 6+2 двигателя или 3+1 машини и то ако приемем, че няма да има други нормално съпътстващи техн. проблеми. Наистина -браво!
Хайде, лека!

[veskov]

От: Българските ВВС

Нещо не е баш : ,Двигателите ще бъдат използвани, докато се ремонтират други два, които Полша ще вземе. След това Полша ще използва българските двигатели толкова време, колкото ние техните, след което ще ни ги върне. "
Кой ли ще им врътне повече? Журналистите със сигурност.