Именно за това търся качество..За това съм писал и камера. Защото всичко ще се прави детайлно и аз ще си платя. Парите не са малко,наясно съм, и за това искам качество.А не после "ама тука ми напраши" , "там ми полепи" и тн. За това ви питам за човек който работи качествено.Не искам компромиси,за това си и плащам.
Това което виждам на снимките,определено противоречи на цитираният от мен пост.Компромиси има и то не малко.Първо помислих,че си го правиш сам.
Хубаво е че си доволен от резултата...,щеше да е добре да се разглоби напълно джипа-лаисни,стопове,пръскалки.Почти всичко по това возило е елемнтарно за демонтаж.
Но,както и да е,желая ти много безаварийни километри.
Онзи,който не слуша съвети е обречен да слуша упреци.
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ
Факт, просто г-то понеже е от немски каски гние трудно.
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ
Това което виждам на снимките,определено противоречи на цитираният от мен пост.Компромиси има и то не малко.Първо помислих,че си го правиш сам.
Хубаво е че си доволен от резултата...,щеше да е добре да се разглоби напълно джипа-лаисни,стопове,пръскалки.Почти всичко по това возило е елемнтарно за демонтаж.
Но,както и да е,желая ти много безаварийни километри.
Както съм писал в по-горните постове като цяло джипа няма абсолютно никакви забележки за това са и направени тези компромиси.Мислиш ли че ако е имало нужда след като съм стигнал до тук нямаше да го направя? Писал съм козметични поправки а отидох на цялостно.Пак казвам купето е супер запазено от всяка една гледна точка.Затова и така го направихме. А за лайсните който не е свалял на такъв джип не знае за какво става въпрос после при слагането.Просто нямаше нужда от толкова много заигравки.
Факт, просто г-то понеже е от немски каски гние трудно.
Чак пък трудно, може би има значение от годините на производство. Поне последно едно г500 десетина годишно, дето едни момци в бояна ходят за вестници с него. Рамката на челното стъкло, стоповете, на тавана отводнителните канали, основата на булбара, отдолу предната защита, ама айде тя най много камъчета отнася. Бе имаше си ръжди, а сравнително ново г.
Казах че гние трудно, не че не гние.
А на тия боянските вероятно са им изгнили и ушите на задните мортисьори.
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ
Няма да споря с разбирачи. Това го правихме преди моя и изказвам мнение че тези лайсни просто са голям проблем при обратно поставяне.И нали тук сме под един знаменател и просто споделям. Не търся нито хвалби нито обратното. Аз имам едно мнение че кеф цена няма.На мен ми харесва.
Ти пък. Говорим си.
Лайсните са проблем щото гният отвътре.
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ
Коментар