" HUNGARIAN BAJA " ..... и " Instroi Rally Team "

[kokocholi]

От: " HUNGARIAN BAJA " ..... и " Instroi Rally Team "

Култова снимка за мен с бат Насър. Той е точно толкова свеж в действителност колкото изглежда. Бат Ерик Корда е Унгарска звезда в Рали Рейда.

[kokocholi]

От: " HUNGARIAN BAJA " ..... и " Instroi Rally Team "

фотографа Марио ме намери и в Унгария.

[Валентин Исаев]

От: " HUNGARIAN BAJA " ..... и " Instroi Rally Team "

КРАСОТА !!!!!!![ATTACH=CONFIG]733084[/ATTACH]

Е на това "грозното патенце" му вижте ТТ данните.

Brand new original design

Body: carbon-kevlar

Maximum speed (km/h) – approx 200;
Acceleration 0-100 km/h (sec.)- less than 6;

Engine

DODGE V10 original (in compliance with the FIA 2014 technical regulations)
Cubic capacity – 8.4 litres;
Power – approx 350 bhp;
Maximum torque – more than 700 Nm

Transmission

gearbox SADEV 6-speed

with non-clutch gear change

Shock absorbers

DONERRE dampers generation 2013
2 per each wheel, with new anti-roll system and 8 settings

Breaks

AP RACING, 6-piston calipers for all wheels, with forced water cooling

Other

Fuel tank - 550 litres
On-board hydraulic jacks
Windscreen electric heating
Interior heater
Air conditioner

[Валентин Исаев]

От: " HUNGARIAN BAJA " ..... и " Instroi Rally Team "

Тоя джам не си ли пробвал да го намажеш с глицерин ли каквото там? Нали имаше нано нещо си? Че то като не виждаш на къде караш си е като във влакче на ужасите.

Тарга, няма смисъл да се открива топлата вода, решението е едно-стъкло с нагреватели, всички са така.

[kokocholi]

От: " HUNGARIAN BAJA " ..... и " Instroi Rally Team "

Победителят в това състезание е Насър Ал-Атиах .....наслаждавайте се на шампионското му каране.

[robkobg]

От: " HUNGARIAN BAJA " ..... и " Instroi Rally Team "

Едно видео с нашите от втория ден без задница.

[kokocholi]

От: " HUNGARIAN BAJA " ..... и " Instroi Rally Team "

Приключи Унгарската Баха . За нашия отбор това беше едно много готино приключение с образователен характер. Нямаше никаква драма около приключване на играта за нас защото правилата са всички и трябва да се спазват. Всички впечатления които натрупахме около организацията на състезание от такъв ранг ще ни бъдат много полезни за подготовката на следващите наши участия. Големия Кеф беше ,че се омешахме с фаворитите и просто се забавлявахме.

[kokocholi]

От: " HUNGARIAN BAJA " ..... и " Instroi Rally Team "

Както обещах Снимки......

[kokocholi]

От: " HUNGARIAN BAJA " ..... и " Instroi Rally Team "

Първа част от SS1

[kokocholi]

От: " HUNGARIAN BAJA " ..... и " Instroi Rally Team "

[kokocholi]

От: " HUNGARIAN BAJA " ..... и " Instroi Rally Team "

[ianely]

От: " HUNGARIAN BAJA " ..... и " Instroi Rally Team "

Ако е удобно да попитам-технически проблем ли имахте с разговорното или проблема идва от модела на каските и разговорното? До колкото знам с тоя Peltor положението е зле при по-шумни автомобили..

[kokocholi]

От: " HUNGARIAN BAJA " ..... и " Instroi Rally Team "

Да, наистина имахме проблем с разговорното но проблема не е в марката "Пелтор" , а в това че при подготовката за състезанието обслужваме и каските т.е. разглобяване за почистване и при сглобяването някой е включил кабела на моята каска на обратно. Резултата беше ШОК и УЖАС при старта установих че нищо не чувам и моя навигатор прегракна и получи мускулна треска на ръцете. Още същата вечер проблема бе локализиран и на следващия ден вече си шепнехме по разговорното.

[ianely]

От: " HUNGARIAN BAJA " ..... и " Instroi Rally Team "

С подобни каски в ЕВО 9 нямаше проблем,но в Пежо S2000 изобщо не се чуваха.Та затова ми стана интересно,но явно при вас е по-тихо ПС-изкефи ме онборда-благодаря!

[Кольо]

От: " HUNGARIAN BAJA " ..... и " Instroi Rally Team "

Обаче въпреки невъзможността за гласова комуникация се справяте доста добре.

Въпрос: Този трип няма ли дистанционно зануляване на разстоянието, та се налага навигатора да се пресяга до таблото за да занули трипа?

И явно окачването е доста добро, за да може да нацелва бутона при тези скорости. Във франко, ако няма дистанционно да се натисне бутона на трипа е мисия невъзможна.

Голямо браво за представянето. Дай Боже скоро и Дакар