" HUNGARIAN BAJA " ..... и " Instroi Rally Team "

[targa]

От: " HUNGARIAN BAJA " ..... и " Instroi Rally Team "

Айде Коко. Покажи им на надутите гайди как се прави. Дръж темпо и ги остави да се наиграят. Стискам палци. Успех.

[kokocholi]

От: " HUNGARIAN BAJA " ..... и " Instroi Rally Team "

http://www.adsol.hu/chronolive/stage.asp Класиране SS1.

[targa]

От: " HUNGARIAN BAJA " ..... и " Instroi Rally Team "

Не съм сигурен как да го разчета това, а и унгарския съм го позабравил. Да не би да си първи в класа?

[Венци В]

От: " HUNGARIAN BAJA " ..... и " Instroi Rally Team "

С моя унгарски разбрах,че Коко е първи в класа си.Браво и успешно завършване на състезанието.

[kokocholi]

От: " HUNGARIAN BAJA " ..... и " Instroi Rally Team "

http://www.adsol.hu/chronolive/stage.asp Класиране SS1.

Това класиране не е актуално вече. Има ново класиране в сайта на Унгарската Баха.
Вчера стартирахме около 8часа вечерта и в общи линии изкарахме един нощен етап. Започнахме етапа на суха и твърда настилка с много добро темпо, на правите развивах
около 140-150 км. в час . Този кеф продължи не повече от 15 км. Последва влизане в гора като тунел и вълнообразен път за който нямам идея как са успели да го направят. Там трябваше да хвана ритъма на вълната за да подържам темпо . В това време дъжда заваля с всичка сила и се наложи да блокирам междинния диф защото при всяко подаване или връщане на газта колата тръгваше с вратите. За да е пълен кефа от влизането в огромните локви се появи оня нерешен проблем с изпотяването на стъклата в комбинация с настъпване на нощта и проливния дъжд се наложи да върна една идея газта. На 5 км. преди финала настигнах една колона от 6-7 бъгита и коли които нямаше никакъв шанс да изпреваря заради тесния горски път. Там ме настигна и моя конкурент в класа и заради тапата си записа 1 минута актив пред мен. Организаторите са ми праснали и още 1 мин. за разкошбез да ми дават обяснения. Моето време вчера е 53мин.03 за 58км. етап. За сравнение Орландо Теранова е с 36мин......кара пишлемето, ама искам да му дам моя запотения джам и тогава да се мерим. Днес стартираме малко преди 10 часа от затворения парк , а за SSа не знам кога.Колата за сега е здрава и не показва признаци на умора, върви като куршум новите дюзи и настройки ще си изкарат парите.
Поздрави.

[targa]

От: " HUNGARIAN BAJA " ..... и " Instroi Rally Team "

Свинщина,ам така е на чуждо място. Как така не дават обяснение за тази минута горница?

[kokocholi]

От: " HUNGARIAN BAJA " ..... и " Instroi Rally Team "

Свинщина,ам така е на чуждо място. Как така не дават обяснение за тази минута горница?

Остави ги бе , простаци.

[targa]

От: " HUNGARIAN BAJA " ..... и " Instroi Rally Team "

Тоя джам не си ли пробвал да го намажеш с глицерин ли каквото там? Нали имаше нано нещо си? Че то като не виждаш на къде караш си е като във влакче на ужасите.

[kokocholi]

От: " HUNGARIAN BAJA " ..... и " Instroi Rally Team "

https://www.facebook.com/photo.php?v...type=2&theater Proper parking.

[kokocholi]

От: " HUNGARIAN BAJA " ..... и " Instroi Rally Team "

Финиширали са успешно,преди малко бяха на сервизна зона и сега вече стартират.В SS2 са на 9 минути от Насер,a в SS3a на 7.Пристигнали са на сервизна зона без задница и 2 изтървали койлоувъра.В последният етап-SS3b са скъсали полуоска и са го изкарали само на задно.Нямало е кал и не са загубили много време - 11 мин. след Насер.Сменили са всичко и продължават.

[kokocholi]

От: " HUNGARIAN BAJA " ..... и " Instroi Rally Team "

С Алес Лопрайс.

[kokocholi]

От: " HUNGARIAN BAJA " ..... и " Instroi Rally Team "

Game Over .......Усетиха се на контролата преди старта на леасона че нямаме калници и задни светлини и ни прибраха карнета.
За съжаление нямаме резервни калници и излязохме от играта. Днес трасетата бяха по-твърди и сухи 160км/час бе скороста която достигах на моменти .
В първия за деня СС се засякохме в трасето с Гадашин и неговата ламя 8.4 литров осмак . Явно отстраняваше някакъв проблем и беше изостанал от Т1 класа . Тръгна след мен и даде сигнал по устройството че иска да ни изпревари , пуснах го и продължихме 20 км. до финала заедно без да може да се отдалечи. Техниката му е добра но и моята вече е на ниво. Във втория СС продължихме с много високо темпо , но в един затворен участък с Огромни скокове задницата пресгъна и там най-вероятно оставих задните пластмасарии изтърва единия койлоувър. Полуоската разбрах че се е счупила като при подаване на газ в завоя колата вместо да се стабилизира излизаше от контрол и се започваха едни "контри и реконтри" . След като установих къде смърди говедото нещата си дойдоха на място ...смених тактиката с БМВ тактика . Надявам се да поснимам повече предвид горепосочените обстоятелства и мощно да се почерпим с отбора. Скоро ще има още снимки и едно видео от първия СС вчера.

[petroffbg]

От: " HUNGARIAN BAJA " ..... и " Instroi Rally Team "

Не се коси,всяко начало е трудно,нямали шанс да го скалъпите някак?Егешите са си криви по-принцип,но се надявам да направят компромис.

[targa]

От: " HUNGARIAN BAJA " ..... и " Instroi Rally Team "

Компромис няма да направят вероятно. Важното е да се трупа опит не само в карането а и в изискванията на организаторите. Да няма изненади на следващото състезание. Браво Коко.

[petroffbg]

От: " HUNGARIAN BAJA " ..... и " Instroi Rally Team "

Редовно ходя да гледам,европейски кръг по автокрос в унгария,трасето е до Нуирад,западно разположен над опашката на Балатон.Правят перфектно състезание,имат наблюдаващи от FIA,за дребен проблем отстраняват без всякакви обяснения.Важно е участието и опитът,дяволът не е толкова черен,никой не е гепил Господ за шлифера.