Puch 230 G

[dqdka]

Здравейте колеги,от миналата седмица и аз се сдобих с едно "Пухче" от Швейцария.Едно питане: газова уредба,пълен инжекцион-чешка,може ли да се монтира? И ако не ,препоръчайте ми някой газъджия добър майстор.По принцип ще го ползвам за лов и риболов,и имам каравана 7 метра за къмпинг.Нямам много опит с тези машини,всеки един съвет ще ми е от полза,за което ви благодаря.До тук съм го облужил с масла и филтри.Има ли гресьорки,и къде са,защото не можах да ги намеря.

[Гробаря]

От: Puch 230 G

Честито!Хмм как прилича на моята гад
Моя го бях направил с обикновена газова но му сложих три клапи на смук.колектор че инак като гръмне си е приключение!

[dqdka]

От: Puch 230 G

От време на време като карал и спра,гасне сам,чувал съм за някакъв вакуум маркуч или клапа,не знам много по въпроса,мислех да ходя при Велизар на бул.Сливница за диагностика.Някой да ми препоръча добър диагностик в София.

[дядо владо]

От: Puch 230 G

.Някой да ми препоръча добър диагностик в София.

Дядка, ела на по кафе и блага приказка, после ще му мислим......

[turtey]

От: Puch 230 G

Ще те разочаровам - като цяло шансът тоя мотор да тотал щета е над 90%.
Обмисляй инвестиция в нов двигател.

Иначе ще и уредим и газов инжекцион с негов си комп и всичко, стига да те влече.

С какви дифове си?

[dqdka]

От: Puch 230 G

Колега,лично аз съм го купил от Швейцария,на реални километри е,+ сервизна книга директно от собственика,не от автокъща,километрите са 260,000,какво те въвежда на мисълта че мотора може да е аут. Модела е W463 с 2 блокажа.

[brpi]

От: Puch 230 G

Ами като цяло 102 мотора не се слави огромното дълголетие като при дизелите от същите години, отделно с тия 136 ( нещо такова беше) коня на 2 и кусур тона железо иде леко слабоват.
Значи дефекта на К Джетроника е че с Бг бензин -които всъщност е неизвестен химически микс - се засира доволно бързо -там по инжекциона има една камара финни гумички ,пружинки и дреболия от сорта... Все пак закараи колата на некои кадърен щото ако некои бастун е поразчовърка....после само неприятности.

[turtey]

От: Puch 230 G

какво те въвежда на мисълта че мотора може да е аут. Модела е W463 с 2 блокажа.

Ми да го наречем богат опит с подобни кошници.

[dqdka]

От: Puch 230 G

Колега няма да споря,ами ще отида при Велизар , поне знам че е специализиран по MB и да видиме какво ще каже диагностиката и после ще пиша по темата.С голям мерак го купих,доста го търсих,дано не ме разочарова.Не ми гасне постоянно,направил ми го е 1/2 пъти.

[GVT]

От: Puch 230 G

Колега няма да споря,ами ще отида при Велизар , поне знам че е специализиран по MB и да видиме какво ще каже диагностиката и после ще пиша по темата.С голям мерак го купих,доста го търсих,дано не ме разочарова.Не ми гасне постоянно,направил ми го е 1/2 пъти.

Търтея е прав.За голямо съжаление с този мотор разочарованието ще е големо.Но не се коси,всички сме минали по тоя път.Апетита идва с яденето.

[Rocco]

От: Puch 230 G

Чеситита придобивка! Пух-овете станаха като витарите . Дали ще живне малко Мерцедес подфорума, че пустош тука. Толкова ли не се чупят. Поздрави

[r_vardarov]

От: Puch 230 G

Колега ,имам кола с този мотор ,и се кара вече над 210 000км на газ с обикновенна инжекция.Въобще не е толкова проблемен мотора а даже си е много добър.Виж ще ти идва малко слабичък,на моменти но ти на състезания няма да ходиш.А едно време Сашо Ковачев и на състезание я караше,та не се отчайвай,тук при нас обичайно мненията са много полюсни ,но пък за сметка на това не всички са меродавни.

[r_vardarov]

От: Puch 230 G

Честито!Хмм как прилича на моята гад
Моя го бях направил с обикновена газова но му сложих три клапи на смук.колектор че инак като гръмне си е приключение!

Че като гръмне,какво му е на приключението?Спираш,бъркаш под инжекциона слагаш маркуча до стъпковия мотор и газ.Прави се за по-малко от минута.А за да не ти прави този филм,имаш едно голямо черно реле при компа,което при 90% има някоя суха спойка,следствие на годините.Караш го на човек който разбира ,да го оправи и проблема се решава.

[turtey]

От: Puch 230 G

Колега ,имам кола с този мотор ,и се кара вече над 210 000км на газ с обикновенна инжекция.

тук при нас обичайно мненията са много полюсни ,но пък за сметка на това не всички са меродавни.

Мхм, баш, че на тоя мотор не знам ква газова инжекция си сложил обикновена

Да не споменавам, че между леката ти кола и дълго ге общото е май, май никво

[Гробаря]

От: Puch 230 G

Че като гръмне,какво му е на приключението?Спираш,бъркаш под инжекциона слагаш маркуча до стъпковия мотор и газ.Прави се за по-малко от минута.А за да не ти прави този филм,имаш едно голямо черно реле при компа,което при 90% има някоя суха спойка,следствие на годините.Караш го на човек който разбира ,да го оправи и проблема се решава.

а голям кеф е да му бъркаш по дупките като е загрял..... проблема се решава със смяна на двигателя!

Колега,лично аз съм го купил от Швейцария,на реални километри е,+ сервизна книга директно от собственика,не от автокъща,километрите са 260,000,какво те въвежда на мисълта че мотора може да е аут. Модела е W463 с 2 блокажа.

Колега пробвай да развъртиш Гто от нула до сто км.час от място с тоя двигател......за инфо моя го прави за 10-11 секунди!