Териос, Superchargers-електрически?

[niki1954]

Последното ми ходене за гъби стана цяло приключение.Продължителен баир, голям наклон и на метър преди билото, спиране поради липса на мощност.След което колата започва да се пързаля назад, скачане на жени в движение и т.н.
По тази причина реших да се вкарам в друго приключение, а именно да поставя един компресор.Намерих веднага един Еатон МП-45 и сега към копчето трябва да пришия балтон.Колата ми е Дайхацу Териус 2004 година.86 к.с/6000об, 120Нм/3200 и степен на сгъстяване9.5.Ги е Ланди Ренцо.Изискванията са няколко
1.Ако е възможно да го включвам само при нужда.
2.КПД да е най голямо на празни обороти и нагоре плавно да спада.На 5000 не ми трябва изобщо компресор.
Преди да тръгна по утъпкания път с ремъчна предавка ми се иска да пробвам нещо с електричество.Ако въртя компресора с някакви постоянни обороти, с увеличаването им, автоматично ще се получи спадане на КПД.Гледайки диаграми ми се струва че някакъв мотор около 2 киловата ще свърши работа.Ако е на 24 волта с цената на един допълнителен акумолатор токовете стават поносими.Днес започнах изграждане на опитна постановка с монофазен двигател 220 волта киловат и половина.Имам и по мощни
За сега основният ми въпрос е какво налягане да гоня, за да не си пръсна мотора.Ще има и много други въпроси, но нека да почна от някъде.За сега разчетите ги правя за около 0.6-0.7 бара.Много ли са , малко ли са.

[targa]

От: Териус, Superchargers-електрически?

Като ги знам как късат разпределителния вал след първи цилиндър, що не вземеш да му пришиеш един друг мотор? Бързо,лесно, вкусно. И със сигурност ще е по-евтино.

[niki1954]

От: Териус, Superchargers-електрически?

Аз съм средно грамотен техничар, а познанията ми за двигатели са доста оскъдни.Така че ако изръся някоя глупос ще помоля за снисхождение.В тази връзка си мисля ,че ако вала е слабо звено ще си се счупи и без компресор.Не ми е съвсем ясно с какво ще се натовари от компресора.Не ми се сменява двигател, защото ако изключим гъбарството си ми върши чудесна работа.До преди две години си имах текезесарка за гъбарстване, но с нея гъбите ми излизаха по скъпи от това да си ги поръчам от странство.Ако не става работата, по добре да помисля за едно гъбарско Самурайче, вместо нов двигател.

[mihov_1969]

От: Териус, Superchargers-електрически?

Що пък да не си сложиш едно Газ-кено турбо и да си го върти ремъчна предавка.
Другия вариант е нитро система!!!
Но тогава ще започнат да се късат съединители,полуоси и диференциали особено ако е надценен наклон за преодоляване.
Впрочем колата няма ли бавни?
Щато моята баба Яга като е демултиплицирам даже и с карбураторното моторче не е предавала фронта никъде!
Друга причина може да е ГИ да е скопен да гори малко.
И на двете горива ли има такова поведение?

[Паджеровод]

От: Териус, Superchargers-електрически?

Гледайки диаграми ми се струва че някакъв мотор около 2 киловата ще свърши работа.Ако е на 24 волта с цената на един допълнителен акумолатор токовете стават поносими..

2 киловата колекторен мотор, дори и на 24V ще е грозна работа, голям и адски шумен. Да оставим, че трябва място за още един акум, а пък той ще иска и зареждане...
Виж графиките, да не би ако надува при 2000 об. на мотора, при 5000 да го спъва, щом като говориш за постоянни обороти на компресора.

[petkov_bb]

От: Териус, Superchargers-електрически?

Няма лошо, да се опита малко "разкрасяване",но има няколко сериозни въпроса.(няма да ги поставям-сами ще си ги зададете)

Я, по- добре се обърнете към тези, които се занимават с подобни "интервенции" за да се ориентирате в ситуацията (преди балтона).

[bojitch]

От: Териус, Superchargers-електрически?

Най-верно е писанието "Търси нов балтон".

[niki1954]

От: Териус, Superchargers-електрически?

Териуса няма бавни.Конструктора е решил, че ако направи първа малко по-бавна от нормалното ще е достатъчно.Газовата инсталация е перфектна и причината не е в нея.За шума не се бях замислял иначе място има достатъчно.Според графиките нещата ще се получат, но опитната постановка която правя в момента ще покаже.Има малка вероятност при ниски обороти на двигателя, надува да му е множко.Ще го мисля допълнително.Някакви байпаси или нещо подобно.
Сутринта свалих въздушния филтър и куплирах към дросела един стар дебитомер от Алфа.Отбелязах положението на писеца при 1000, 2000, 4000 и 6000 оборота.На изхода на компресора съм вързал манометър до 2 атмосфери.Смятам да поставя и своеобразно калибрования дебитомер и да видя какво е налягането при различните обороти на двигателя.След тава ще започне играчка с различни диаметри шайби и се надявам в един момент нещата да ми харесат.

[Паджеровод]

От: Териус, Superchargers-електрически?

Кой компютър ще се опитваш да лъжеш с новите данни на МАР и МАF, бензиновия или газовия?
Мисля, че бензиновият веднага ще усети и ще мине в сервизен режим, а за газовия никой не знае.

[Ясен]

От: Териус, Superchargers-електрически?

по добре да помисля за едно гъбарско Самурайче, вместо нов двигател.

Този план е по-добър. Т.е. разходите ще са между 2 и 5 пъти по-ниски, а успехът е сигурен.

[sparkybg]

От: Териус, Superchargers-електрически?

Териуса няма бавни.

Това обяснява всичко. Зарежи глупостите и си купи джипка с бавни, дето е правена за това, което искаш. Има и с габаритите на Териос (Feroza, Vitara, Samurai), има и малко по-големи (Terrano, Pajero, Trooper и т.н.).

В случай че продължиш със суперчарджъра - първо ще го подкараш с 300 зора. 2 киловата електрическа мощност няма откъде да вземеш. Акумулатора ти ще пада за норматив. Ако ремъчно - ще започна с това че ще скапеш MAP сензора, който не е предвиден за налягане, а само за вакуум. Ако е с дебитомер и това преодолееш, няма да можеш да докараш горенето и т.н. Ако и това преодолееш, ще започнеш да трошиш двигател, скорости, дифове. По много пъти, докато не се откажеш.

Накратко, замислил си ултра глупост, точно за тая кола. И явно освен за самото механично слагане на "нещото", нямаш никаква идея в какво се хвърляш. Най-малкото, това моторче от кафемелачка в ниските обороти няма да има мощност никога, дори 3 суперчарджъра да му нанижеш да го помпят. Използвай "излишните" пари за нещо по-смислено. За това, за което си решил ще са пари на вятъра. Нещо повече - твърде вероятно е да останеш и без Териос.

[niki1954]

От: Териус, Superchargers-електрически?

Кой компютър ще се опитваш да лъжеш с новите данни на МАР и МАF, бензиновия или газовия?
Мисля, че бензиновият веднага ще усети и ще мине в сервизен режим, а за газовия никой не знае.

Ако успея с електрическото задвижване, ще поставя допълнителен компютър.Ако премина на ремък ще се пренастройва газовия.Днес говорих със сервиза и ме увериха че няма никакъв проблем да се пренастрои.Дори дюзите били подходящи и няма да се сменяват.Не знам как стои въпросът с бензиновия, защото колата пали винаги на газ, освен това при голямо натоварване и високи обороти мисля че добавя и малко бензин.Ще говоря с специалистите в сервиза на Дайхацу.
Всеки има някакъв стереотип и аз например днес съм в Сакар, другата седмица в Търново, след това някъде другаде.Искам когато съм някъде да мога да вляза за малко в гората без да търся екстреми.За такива по дълги преходи по асвалт предпочитам Териуза пред Самурая или нещо подготвено за гора.Ако взема"гъбарско" джипче се ограничавам с Витоша.Така бях и с Гаската.
Sparkybgq, ще взема под внимание и твоето мнение, но знам че като се нахъся, трудно се отказвам.

[niki1954]

От: Териус, Superchargers-електрически?

Опитите продължават.Резултатите са обещаващи. Проблемът ще е дали двигателя и трансмисията ще издържът.В моя случай максималната мощност от 86 коня ще си остане почти същата, но с много по хоризонтална графика.Максималният въртящ момент обаче ще надхвърли сегашния.Нямам си никаква идея, кой възел с колко ще е претоварен.
В производство има Териус турбо 140 коня.Някой има ли идея как мога да се добера до инфо за резервните му части, за да видя къде и какво е различно от стандартния модел.Гугъл за сега не помага.

[simeon40]

От: Териус, Superchargers-електрически?

Какво е различно? Почти всичко без екстериора и интериора. Електрическия компресор е една глупост, не си първия нито последния който я мисли или се опитва да я реализира. Просто е неадекватно приложимо за лек автомобил особенно ако сам си го правиш. Ако нямаш желание да имаш 2 коли или избираш механичен компресор или някой малък като за теб турбокомпресор.

[viperr]

От: Териус, Superchargers-електрически?

Нагоре няколко поста ти показаха правилното решение. С парите който си решил да хвърлиш на вятъра, си ги добави към цената на този Термос, и си вземи каляска с бавни скорости. Всичко останало са творения подобни на метода на великио констиктор 6traka.....