От: Няколко мита за Лада Нива
Взимаме две Ниви чисто нови от магазина. На четиридесития ден на едната се къса предна седалка в движение! И на двете на втория месец избива яко ръжда по вратите. След още десет дена се къса седалката и втората. До това време вече има 3(!) влизания в сервиза по гаранция за "дреболии" - къде лагер на генератор, къде някое изпаднало болтче, къде разжлямбано стъкло на вратата.... Всичко това за общо 1000км за двете САМО по асфалт, без "груби селски изяви".
Е, нема друго такова животно! Виждал съм 30 годишни ръждясали кошници на по половин милион километра е по-добро състояние...
За края на 70те години на миналия век, когато най-накрая успяват да я пуснат в производство - бива. Все пак си говорим за експлоатация в условията на бившия СССР от него време, а именно: калпави до липсващи пътища и безкрайно евтино гориво. Ама била шумна, ама парното кьопаво, ама багажника смешен, ама не знам си какво - на кого му пука? Валенките, водката и напред!
Двигателя малко не стигал - що да не стига? Там 90% е равно. Имало някоя локвичка - газ! От едното село до другото има 100 километра чакъл с дупки - газ! Имало яка кал - че тогава каква Нива, какви три рубли? За тая работа има трактори и КрАз-ове. Щото, момчета, по руските разбирания, "кален път" означава терен, по който тук се провеждат тежките траялни състезания и там Нива, пък и всякакъв друг колесен транспорт с формула под 6х6 няма никаква работа.
Горе долу това е философията на създаване на тая машинка. Това, което все още и вдъхва живот е същото, което поддържа странната слава на Голф - за известен период нямаше друго и на фона на общото НИЩО и Нивата и Голфа изглеждаха извънземни От там нататъквсичко е спомен за стара слава и мазохизъм...
Първоначално публикуван от Tony33
Преглед на мнение
Е, нема друго такова животно! Виждал съм 30 годишни ръждясали кошници на по половин милион километра е по-добро състояние...
За края на 70те години на миналия век, когато най-накрая успяват да я пуснат в производство - бива. Все пак си говорим за експлоатация в условията на бившия СССР от него време, а именно: калпави до липсващи пътища и безкрайно евтино гориво. Ама била шумна, ама парното кьопаво, ама багажника смешен, ама не знам си какво - на кого му пука? Валенките, водката и напред!
Двигателя малко не стигал - що да не стига? Там 90% е равно. Имало някоя локвичка - газ! От едното село до другото има 100 километра чакъл с дупки - газ! Имало яка кал - че тогава каква Нива, какви три рубли? За тая работа има трактори и КрАз-ове. Щото, момчета, по руските разбирания, "кален път" означава терен, по който тук се провеждат тежките траялни състезания и там Нива, пък и всякакъв друг колесен транспорт с формула под 6х6 няма никаква работа.
Горе долу това е философията на създаване на тая машинка. Това, което все още и вдъхва живот е същото, което поддържа странната слава на Голф - за известен период нямаше друго и на фона на общото НИЩО и Нивата и Голфа изглеждаха извънземни От там нататъквсичко е спомен за стара слава и мазохизъм...
Коментар