Айде на новата "Африка"

[fozy]

От: Айде на новата "Африка"

Всичките фотошопи са ужасни и плод на абсолютна безвкусица. Дано никой от тях не се окаже 'прототипа' за новата Африка, защото определно духа на този мотоциклет и идеята му не присъстват в тези 'концепции'. За мен, а и предполагам за повечето почитатели на модела новата машина трябва да бъде развитие на старата, а не опит за създаване на поредния паркетник. Задължително трябва да присъстват 21 инча отпред, като се наблегне на ново окачване, спирачки и двигател. Абе КТМ направиха новата Африка с 950 и 990, Японците закъсняха.

Трезво мнение, което подкрепям.
А защо толкова държиш на 21"? Не мисля, че за +234кг мотор е толкова определяща или значително подобрява проходимостта, напротив.

[Ilarioncho]

От: Айде на новата "Африка"

Спрягаше се някъде сухо тегло 183 кг, което въобще не е тегло за паркетник, а обещава нещо доста интересно. Може би дори по-интересно от големите KTM-и. Миграцията към Parallel-Twin цели точно сваляне на теглото, ако и с цената за разработка на нов двигател.
Освен това те от Хонда не са хванати от гората и предполагам добре са си направили изводите от фиаското на оня локомотив новото Super Tenere. Така че има надежда. Да видим само доколко слуховете са верни.

[motor_men]

От: Айде на новата "Африка"

Избора на предна капла зависи и от много други неща , не само от проходимостта.

[fozy]

От: Айде на новата "Африка"

.......

Няма как да се получи такова тегло (все още) и да се целиш в групата, ХТ, ГС, Мулти и т.н.

Именно защото проходимоста е с по заден номер, предната ще е НАЙ-много 19". В другия случаи защо не вдигнат и задната на 19".

[motor_men]

От: Айде на новата "Африка"

180кг. сухо тегло се постига без проблеми , старото тенере е 195кг. ,само с хубав акумулатор , цилиндри никасил , алуминиев шарнир , и става 180кг. Ама задната няма как да е 19" , няма да има гуми за нея.

[gulemetov]

От: Айде на новата "Африка"

Заформя се хубава конкуренция в лекия клас експедиционни машини. Ето и 3-цилиндровия слух за Yamaha MT-09X

[Ilarioncho]

От: Айде на новата "Африка"

Ухааа! Яката работа - 3 цилиндров Fazer с "фазерски" гуми и повдигната предница... Дръж се Multistrada! Нещата май съвсем отиват в посоката, в която не ни се иска
(Писанието ми е на база визуално впечатление, домързя ме да се "зачета" в йероглифите )

Благодаря, gulemetov!

[gulemetov]

От: Айде на новата "Африка"

Немския саит на Honda има тази картинка за премиера на 1 Окт

[c_chanev]

От: Айде на новата "Африка"

Лари какво ти пука че ще направят фалшива Африка бе, ние нали си имаме истински

[fozy]

От: Айде на новата "Африка"

180кг. сухо тегло се постига без проблеми , старото тенере е 195кг. ,само с хубав акумулатор , цилиндри никасил , алуминиев шарнир , и става 180кг. Ама задната няма как да е 19" , няма да има гуми за нея.

Да ама не. Към това което си "монтирал" за да излезе на пътя ще се добави: ролбари тави и ..., АБС, голяма слюда с механизъм за повдигане, електронно окачване, голямо табло да показва цикъла на луната, стойки за куфари и като се сложи един бидон за 27-30л бенз, ето ти +260кг.

[gulemetov]

От: Айде на новата "Африка"

Ухааа! Яката работа - 3 цилиндров Fazer с "фазерски

По скоро нов TDM - 125коня и много торк, остава да му сложат хубаво окачване и веднага му скачам. Цената на mt-09 бие от всякъде конкуренцията дано запазат това отношение под 10к евро ще е ...

[p-pleven]

От: Айде на новата "Африка"

Това?

[green]

От: Айде на новата "Африка"

Това?

[ATTACH=CONFIG]742296[/ATTACH]

Само не и с тази седалка

[motor_men]

От: Айде на новата "Африка"

Тази рисунка е стара , поне на шест месеца , а седалката е такава , защото и двигателя е от малките 450к.см. , рамата също.
Заблуждават ни с тези рисунки за да има изненада , това което ще се появи ще е съвсем различно , нещо като новото Супер Тенере ще е.

[К.Наков]

От: Айде на новата "Африка"

Това е нещо по реално: