За предпазните яки!

[green]

Здравейте колеги,
Заглеждам се по предпазните яки и бих искал да прочета мнения на мотористи ,които вече ползват.
Какво е вашето мнение за ефективността и качеството на тези яки? Какво бихте ми препоръчали?
Нямам в предвид тези които използват "кросаците" а по "софт" вариантите!

[Стефан Слабов]

От: За предпазните яки!

Здравей,
преди време карах с този тип яка ATV - личното ми мнение е, че ефективността им е под съмнение (но на принципа по-добре от нищо - става), качеството им е ниско след 20-30 карания стават на парцал ......
Не зная дали ще са достатъчно удобни с дрехите които караме в момента - по скоро би усетил дискомфорт.

[Gichev]

От: За предпазните яки!

Какъв ти е точно въпроса, аз карам с такава яка в гората, на асфалт не съм я слагал никога. Малко е кофти в началото, пречи за оглеждането встрани, както и ограничава движението на главата надолу, но се свиква/или се напасваш. Падал съм с нея и то точно през кормило на глава, изпукаха ми прешлените на врата, но след това не ми беше схванат както преди да карам с нея. Не съм сигурен че е нещо което бих сложил докато съм на асфалта обаче.

[sl.daskalov]

От: За предпазните яки!

Носенето на такава яка е зависимо и от личните физически особенности! На дебеловрати (късоврати) като мене, по-скоро ще пречи и дразни!

[green]

От: За предпазните яки!

Какъв ти е точно въпроса, аз карам с такава яка в гората, на асфалт не съм я слагал никога. Малко е кофти в началото, пречи за оглеждането встрани, както и ограничава движението на главата надолу, но се свиква/или се напасваш. Падал съм с нея и то точно през кормило на глава, изпукаха ми прешлените на врата, но след това не ми беше схванат както преди да карам с нея. Не съм сигурен че е нещо което бих сложил докато съм на асфалта обаче.

Добра информация....И защо не би я сложил на асфалт....щото огранчава обръщането на главата настрани ли...Питам защото познат си "наби" прешлените при падане а предназначението на тези яки според мен е точно за това.

[Стефан Слабов]

От: За предпазните яки!

Не разчитай, че точно този тип яка ще ти свърши работа ..... както писах по горе за отбиване на номера (за лично успокоение) стават, но до тук!

[green]

От: За предпазните яки!

Не разчитай, че точно този тип яка ще ти свърши работа ..... както писах по горе за отбиване на номера (за лично успокоение) стават, но до тук!

С другите които ги слагат колегите с кросови мотори са доста големи и скъпи...дано те да вършат работа!

[Gichev]

От: За предпазните яки!

За да работи както трябва тази яка и каската е хубаво да е предназачена за носене с такава, не че не става и с друга каска де.
Ами ако се кара на дълъг път може и да се изтърпи, дори може да се използва да се подпира каската, но за града или каране с движение аз не бих я сложил, определено ограничава завъртането на главата и лично на мен повече ще ми пречи, отколкото помага. Всъщност предназачението на тези "нашийници" е да пазят врата от алтернативата на камшичния удар при колите, малко са тези които са толкова добри в падането, че да си паднат така на главата, че да си подбият прешлените. Е аз съм го правил на два пъти(първият на асфалт, счупих карбонова каска на 3-4 излизания, вторият на черно тогава бях с яката), но малко са толкова добри в падането

[Ivan_J]

От: За предпазните яки!

За съжаление и аз съм добър в паданията и си набих прешлените, откриха ми три дискови хернии само на шийните.
Вече карам с яка, защото ме боли врата от тежестта на каската. Но не помага и за това, май само пречи.
По-добре е да внимаваме да не падаме и да не ни блъскат, отколкото да се накичваме като коледни елхи с предпазни средства.

[Стефан Слабов]

От: За предпазните яки!

С другите които ги слагат колегите с кросови мотори са доста големи и скъпи...дано те да вършат работа!

Със сигурност е така, ако слагаш яка то би било по-добре да бъде използвана истинска такава!

[sl.daskalov]

От: За предпазните яки!

По-добре е да внимаваме да не падаме и да не ни блъскат, отколкото да се накичваме като коледни елхи с предпазни средства.

+1
В началото на "кариерата" си като моторист непрекъснато пробвах нещо ново и често пробите завършваха с грешки и зверски пребивания + потрошавания на мотора. Само добрата спортна форма и физическа надареност ме спасиха да не осакатея през този си период. Постепенно се научих повече да обмислям действията си както и да предвиждам възможните варианти и изходи и инцидентите намаляха драстично. Та още по времето на това първоначално трупане на опит, установих, че колкото повече се екипирам за падания, толкова по-тежки са ми паданията! Явно предоверяването на екипировката намалява бдителността и създава предпоставки за по-тежки падания. Примерно установих че с открита каска карам доста по-бавно и безрисково отколкото като нахлупя шлема! Свързано е с редица психологически неудобства създавани от каската (повече шум, вятър и мушици в лицето). Започнах доста често но на кратки разстояния да карам дори по къси гащи и тениска + задължителната каска, и мога да се похваля че нямам падания без екипировка! А последното ми пребиване е отпреди 3 години, и пак се бях наконтил като за състезание, съответно спокоен и уверен в предпазните свойства на екипа ми, вдигнах 120 на полски път зорлен позволяващ 70 - 80, и резултата не закъсня. Разминах се с натъртвания и поокъсан екип.
Та, не отричам ползата на екипировката, но не и се предоверявам, а предпочитам да се пазя с акъла си!

[green]

От: За предпазните яки!

+1
В началото на "кариерата" си като моторист непрекъснато пробвах нещо ново и често пробите завършваха с грешки и зверски пребивания + потрошавания на мотора. Само добрата спортна форма и физическа надареност ме спасиха да не осакатея през този си период. Постепенно се научих повече да обмислям действията си както и да предвиждам възможните варианти и изходи и инцидентите намаляха драстично. Та още по времето на това първоначално трупане на опит, установих, че колкото повече се екипирам за падания, толкова по-тежки са ми паданията! Явно предоверяването на екипировката намалява бдителността и създава предпоставки за по-тежки падания. Примерно установих че с открита каска карам доста по-бавно и безрисково отколкото като нахлупя шлема! Свързано е с редица психологически неудобства създавани от каската (повече шум, вятър и мушици в лицето). Започнах доста често но на кратки разстояния да карам дори по къси гащи и тениска + задължителната каска, и мога да се похваля че нямам падания без екипировка! А последното ми пребиване е отпреди 3 години, и пак се бях наконтил като за състезание, съответно спокоен и уверен в предпазните свойства на екипа ми, вдигнах 120 на полски път зорлен позволяващ 70 - 80, и резултата не закъсня. Разминах се с натъртвания и поокъсан екип.
Та, не отричам ползата на екипировката, но не и се предоверявам, а предпочитам да се пазя с акъла си!

Това е и моята философия...Внимавам изключително много,но не всичко е в наши ръце.Мои приятели си накупиха такива яки и то от скъпите макар, че карат туристи. Аз лично се страхувам да не бъда блъснат.

[sl.daskalov]

От: За предпазните яки!

Не си разваляй удоволствието от карането с ненужни притеснения! Ако ти е писано да те обесят, няма да се удавиш! Яката намалява шанса да си счупиш точно вратъ АКО те блъснат, но в същото време увеличава шанса да те блъснат поради недоглеждане от твоя страна или невнимание поради изпитван дискомфорт.
За деца, в гората или на писта, според мене е оправдано донякъде но иначе - не!