Реставрация на MZ

[aironhight]

Здравейте! Нов съм в този форум и това ми е първата тема.Извинявайте ако има нещо грешно / не съм в правилен раздел. Та да ви разкажа и моя проблем и да ви помоля за помощ. Имам един мотор на село (мз ес1751) , на който задната му гума е свалена от мотора. Не ги разбирам нещата и не знам как да я монтирам. Също така ми липсва една част, ако може да кажете къде мога да намеря такава(зъбчатка на джантата) то се вижда че я няма. Ще кача и едно видео за да видите за какво става въпрос .Това на задната ос на мотора предполагам е нещо сложено за да предпазва оста..Кажете ми малко повече или задайте въпроси, ако имате нужда от още някаква информация. Цялата работа е да си монтирам джантата правилно на мотора.

[auto_marin]

От: Реставрация на MZ

Здравей колега,такъв мотор не съм имал ама от видеото ми се струва че тази гума не е свалена от там! Ти сигурен ли си че е неговата ?

[IvanIvanovi]

От: Реставрация на MZ

ето тук четеш, ако не знаеш немски, ползвай гуглепреводач и картинките

линк

[aironhight]

От: Реставрация на MZ

Здравей колега,такъв мотор не съм имал ама от видеото ми се струва че тази гума не е свалена от там! Ти сигурен ли си че е неговата ?

Ами би трябвало да е от там. Баща ми лека му пръст го беше разглобил, за да не го кара брат ми. Тази гума беше до него и е същата като предната...

[ГАЗ69]

От: Реставрация на MZ

Дай малко по-подробни снимки на оста,както е във вилката ,както и на задната зъбчатка.

[Vlado_Ts]

От: Реставрация на MZ

Дай малко по-подробни снимки на оста,както е във вилката ,както и на задната зъбчатка.

Е няма как подробни - човека си признава , че зъбчатката му липсва
Идея нямам дали ще намери някъде ( че и читава на тия години) . Гумения тампон също е проблемен.
Също така от видеото не ми е ясно каква е тази "времянка" /разпънка/ ос , която е набита на вилката ?!

Иначе задното колело си е негово .

[aironhight]

От: Реставрация на MZ

Както казах тази зъбчатка я нямам. В случай че не я намеря в къщи как мога да намеря друга такава ( а относно това дето е набито на оста - най-вероятно е сложено за да не може брат ми да сглоби мотора... дълга история) . Живея в Ямбол , а селото ми е между Айтос и Бургас. Ако знаете за някакъв магазин за стари части ще съм ви много благодарен.

[Димо]

От: Реставрация на MZ

Здравейте!
1. Също така ми липсва една част, ако може да кажете къде мога да намеря такава(зъбчатка на джантата) то се вижда че я няма.

2. Това на задната ос на мотора предполагам е нещо сложено за да предпазва оста..Кажете ми малко повече или задайте въпроси, ако имате нужда от още някаква информация.

Здрасти,
Подхода на баща ти (Бог да го прости) е интересен. Успял е да ви забави достатъчно, пък и продължава да ви бави в експлоатацията на това МЗ

По т.1 - липсва ти част, но тя не е "зъбчатка"
По т.2 - това на задната ос (вероятно тръба) е сложено за да ви пречи, а не за да предпазва каквото и да било и трябва да го изхвърлиш. Отбелязал съм го с цифра 1. на снимката. Също както и това, което прилича на корона от диференциал на видеото (цифра 2).




Всичко по твоето МЗ е пределно лесно и възобновимо.

Лесния начин:
Намираш някой наоколо с МЗ 9тези мотори са твърде разпространени). Отиваш при него с два ключа 19мм и 21мм, разглобявате задната капла и разбираш всичко ...

Трудния начин:

Пишем и обясняваме на дълго и широко в пет страници...

До тук се вижда, че нямаш алуминиевия детайл (касета) от снимката на IvanIvanovi, както и гуменото каре (това черното с 6 дупки)




Те най вероятно са скрити някъде около мотора , защото баща ти не би ги изхвърлил

Гумени карета се продават навсякъде за около 10 до 15 лв. , защото се ползват около 30 г. във всички емзета. Алуминиевата касета трябва да си я намериш и не е дефицит. Зъбното колело го имаш (вижда се на видеото) и трябва да го прикрепиш към касетата. Ако е износено си купуваш ново (продава се с различен бр. зъби).

Това е. Успех.

П.П.
Жалко е, че "Цялата работа е да си монтирам джантата правилно на мотора." и не става дума за никаква реставрация, но пък може да ти дойде и друг акъл

[aironhight]

От: Реставрация на MZ

Изразил съм се грешно значи.. Да речем че е връщане на мзта към движение ,а не на тези тухли,които се виждат на клипа Както и да е благодаря ти за изчерпателния отговор. Аз ще потърся такава джанта,защото честно казано не ми се занимава с търсене , гадаене кое как и т.н. Ако някой може да ме упъти къде мога да потърся ще съм му много благодарен

[CarTest™]

От: Реставрация на MZ

То ... може и да му дойде друг акъл ... ама пусни некоя снимка на твоя или ... линка към твоята тема ...

[Димо]

От: Реставрация на MZ

Абе то всичко може ... ама иска четене

Ей тук на 6та страница има и снимки, има и инфо ...

http://www.offroad-bulgaria.com/show...t=20962&page=6

[aironhight]

От: Реставрация на MZ

Димо разгледах темата ти. Искам да кажа ,че НЯМАМ ДУМИ. Страшен си... Та да престъпим към въпросът, а той е - От къде мога да си купя задна джанта с гума , че тази май е здала багажа.

[Димо]

От: Реставрация на MZ

Та да престъпим към въпросът, а той е - От къде мога да си купя задна джанта с гума , че тази май е здала багажа.

Ами добре, щом не искаш с добро да опитаме с лошо

Искаш нова задна капла? Приготви се:

Обръч - 50 евро
Спици - 36бр. с нипели - 39,90 евро
Барабан - 49,90 евро
Капак със спирачните челюсти не намерих - предполагам около 50 евро
Пластини за спици - 1 евро (трябват ти 18 )
Гумена лента - 2,90 евро
Нова гума вътрешна - 9,9 евро
Нова гума - външна - 49,90 евро

Или общо около 270,50 евро без транспорт и разходи по трансфера на парите. И имаш нова задна капла каквато всъщност не ти трябва, защото ти си имаш но си решил, че е "здала багажа" ...
Толкова по каплата.

Дори и да си купиш всичко това пак няма да събереш мотора, защото ти трябват още:

Демпферно тяло (ал. касета и каре) комплект със задно зъбно колело (45 зъба), полуос, лагер, семеринг и т.н. - 49,90 евро (втора ръка)
Ново зъбно колело (45 зъба) - 49,90 евро
Кутия за веригата - 39,90 евро (бакелит), 149,90 евро (алуминиева). Твоята мисля, че е алуминиева.
Задна ос - 19,90 евро
Конус - 9,90 евро

Общо - 169,50 с бакелитена кутия или 279,50 с алуминиева + транспорт и разходи за превод.

Тези цени са от този магазин. Не е най-ефтиния, но би могъл да намериш частите максимум 10-20 процента по-ниско. Така че ползвай информацията, като ориентир.

Това е щом искаш да купуваш ...

На твое място бих разглобил напълно всичко отзад и много внимателно бих разгледал, какво всъщност от тази картинка ми липсва ...

[aironhight]

От: Реставрация на MZ

Ох пак съм се изразил погрешно :Д:Д Гумата е сдала багажа , а каплата до колкото я гледам нищо и няма така на външен вид... Иначе от тази снимка ми липсва 10-14 и капака , които мисля че ще го изнамеря.. Също тъка не съм искал чистак нови , а от някакъв стар мотор , който си ги продава тия неща ... Не искам да го направя лъскав и супер красив просто искам да го вкарам в движение.

[Димо]

От: Реставрация на MZ

В 10 влизат 11(лагер),12(зегерка) и 13(полуос) - тях имаш ли?