Съветски/руски vs. западни танкове

[r_vardarov]

От: Съветски/руски vs. западни танкове

Много,ми е интерсно,колко,от тук действащите специалисти са се качвали в танк.

[Stoian Ivanov]

От: Съветски/руски vs. западни танкове

Добре де - тези танкове (Ейбрамс, Леопард и т.н.) са мислени 70-те и 80-те години на миналия век, да ни мачкат с тях - разбирай, като да ги карат и на наша територия (не че ние щяхме да им оставим дори и въжени мостчета годни за ползване...). Ние не сме дръпнали много от към мостове последните 25 години, та предполагам онези на времето каквото са измислили да ни прецапват реките и деретата, ще работи и днес..?!!

Преди 3-4 години имаше едно предаване по документалните канали.Та там показваха швабската система за справяне с проблема.Или един от начините.Представляваше ето това:
http://www.prowars.ru/ALL_OUT/TiVOut...E/AmfGE010.htm

Няколко такива се съединиха, направиха един мост Леопардите и ПВО-то им мина, машините се разкачиха и заминаха по реката нейде другаде.

[sek.1]

От: Re: Съветски/руски vs. западни танкове

Аз пък не искам идиоти да карат танковете които трябва да ме пазят. Искам да са обучени. Или направо - да ме прости Оня Горе за дързостта - да са НЕИДИОТИ.

И въобще не искам идиоти да ме пазят. И ако аз самия бъда мобилизиран - не настоявам да обяснят дори на мен как да управлявам танка.

Не е баш по темата ама нещата имаха доста по дълга предистория . Понеже дългогодишния началник на първо военно окръжие полковник Драгошински (лека му пръст) ми беше много добър приятел с него тая тема сме я дискутирали надълго и нашироко и на маса и сериозно . Като цяло България нямаше демографски ресурс за около 200 000 наборна армия . Имала го е до към шейсетте години на миналия век от там някъде започва срива надолу. Понеже армията дори и в оня си вид вече беше доволно сложна в технологично отношение искаше ежегодно ротация на голям брой хора с различни специалности които вече към 1988 година не стигаха до никъде . Не стигаха като почнеш от шофьорите та стигнеш до радистите и другите тесни специалисти . Аз имах 4 зачислени камиона като реално карах 2 а 2 бяха на консервация на летище Чешнегирово . И така приоритетно с хора завършили техническо образование се попълваха ВВС ; ПВО ; ракетни войски и другите изискващи обслужване на доволно сложна техника . Тези които бяха завършили нещо свързано с ремонта и експлоатацията на МПС обикновено имаха и категория С и нямаше никакъв шанс да отидат на друга служба освен шофьори . Армията обучаваше също чрез системата на ОСО доста хора в различни специалности включително и шофьори но пак не стигаха . И така като оберат завършилите техническо образование хора за танкови войски ; артилерията и пехотата е каквото остане та беше нормално момчета завършили ТОХа ; фризьорския или текстилния да ги пратят танкисти . От там и проблема човек който никога през живота си не е пипал гаечен ключ как за 6 месеца да го направиш механик-водач на танк или друга верижна машина . Проблема не беше в хората а че на повечето от тях от вътре не им идваше интереса към машините а такъв човек колкото и да го обучаваш в крайна сметка резултата си остава незадоволителен . Както писа в една друга тема проблема със задържане на добрите специалисти дори и в професионална армия не е лесно .

[Пламен Златарев]

От: Съветски/руски vs. западни танкове

Ми не - това е мисленето на предишният "Варшавски" войник (а именно - Ваша Милост ) :

"Интересно ми тези двамата гейове на снимките от модерните танкове с волан как биха карали на един преход от 150-200 километра затворени в корубата на танка.Първият ми прилича да дрогиран диджей,качен на гинекологичен стол за преглед,а пък вторият кемаф с цайси- само на филмите го има.
Патериците позволяват и каране в "походно" положение ,където кемафът от гърдите нагоре е извън люка.Представете си да отвориш люка на джипа да се покажеш през него и да го управляваш с волана-крайно неудобно.Освен това компановката на руските танкове е минимална височина на машината ,което предполага ниско кемафско отделение ,което пък изключва наличието на "волан" щото ако има такъв той трябва да бъде в областта на слабините.Усетът, който е нужен при управлението на танка, е приложим при управление с патерици.Траекторията по която се движи танкът представлява начупена линия."Чупките " се получават при кратковременно понижаване на скоростта на едната верига в нужния момент-т.е бързо дърпане на патерицата в точния момент и за кратко време.Имам изминати около 4500 километра с 72-ка-1500 зад патериците и 3000 като учебен кемаф през1981-1983 .Пак ще кажа геометрията на завиването на танка няма нищо общо със завиването с автомобил,
П.С.Танкист без шлемофон-не се връзва-тези гейове май позират за списание ,освен ако не са измислили безшумен танк!!!"

Да сложа и снимките, че да няма чуденки:

[ATTACH=CONFIG]790437[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]790438[/ATTACH]

П.П.: опааа, ако пък е за това, че ще ги свалят както им е кеф - ми така е в НАТО .

Очаквах компетентен,технически грамотен отговор за това що ги свалят с кран от човек, който явно е на ти с западните танкове ,но явно няма да стане!
Пожелавам ти да осъществиш мечтата си някой ден да подкараш западен танк наистина.

[sek.1]

От: Съветски/руски vs. западни танкове

Очаквах компетентен,технически грамотен отговор за това що ги свалят с кран от човек, който явно е на ти с западните танкове ,но явно няма да стане!
Пожелавам ти да осъществиш мечтата си някой ден да подкараш западен танк наистина.

Освен да платят машиносмяната на крана друга причина не виждам .

[davc]

От: Съветски/руски vs. западни танкове

Ми въпросът си е откровено ...закачлив - и реакцията на BulAf е разбираема.
А причините може да са един куп и евентуално предположение (или внушение), че танкът не е в състояние да слиза от ЖП-платформа по рампа е смехотворно. Откъде идват тези танкове, колко са пътували. Може екипажите им да не са с тях. Може да са „обездвижени" по някакъв начин, за безпроблемно превозване. Може да се транспортират незаредени с гориво.
Стотонни кранове навремето бяха много сериозна, рядка и скъпа техника (през '80-те години, наличните в България се брояха на пръстите на една ръка). В момента са много по-достъпни. В края на краищата, е възможно просто това да е най-оптималния - бърз, евтин, безопасен и т. н. и т. н. - начин

[turtey]

От: Съветски/руски vs. западни танкове

Ми въпросът си е откровено

Не си чел внимателно другата тема. Според служилите в БНА само танк с патерици може да се такова с рампа.

[Самодържец]

От: Съветски/руски vs. западни танкове

Може и да казват нещо, ама поне са служили. Често пъти е по-информативно от нищото на повечето неслужили.

[davc]

От: Съветски/руски vs. западни танкове

...Според служилите в БНА само танк с патерици може да се такова с рампа.

Смело обобщаваш за: „в БНА". В нея имаше не само (случайно/насила попаднали) срочнослужещи кемафи.

[Пламен Златарев]

От: Съветски/руски vs. западни танкове

Ми въпросът си е откровено ...закачлив - и реакцията на BulAf е разбираема.
А причините може да са един куп и евентуално предположение (или внушение), че танкът не е в състояние да слиза от ЖП-платформа по рампа е смехотворно. Откъде идват тези танкове, колко са пътували. Може екипажите им да не са с тях. Може да са „обездвижени" по някакъв начин, за безпроблемно превозване. Може да се транспортират незаредени с гориво.
Стотонни кранове навремето бяха много сериозна, рядка и скъпа техника (през '80-те години, наличните в България се брояха на пръстите на една ръка). В момента са много по-достъпни. В края на краищата, е възможно просто това да е най-оптималния - бърз, евтин, безопасен и т. н. и т. н. - начин

Предположенията и внушенията са амплоа на почитателите на модерните танкове.
Щото нямате преки впечатления на живо ли?
Вие да би да сте служили в Чуждестранния легион?
А ги разтоварваха с кран ,щото веднага ги претоварваха на трайлери за ги транспортират по-нататък.Това обяснява всичко при тази ситуация това е по -добро решение.А не дали са с патерици или с волан.
Случайно или насила попаднал кемаф в БНА имам предостатъчен практически опит в управлението на руски танк ,който не може да се получи от нета или от симулатора.
"Според служилите в БНА само танк с патерици може да се такова с рампа."-малоумно отвсякъде твърдение.
Cбъднете детската си мечта - подкарайте истински танк . /без значение какъв е/.Неземен кеф е!

[turtey]

От: Съветски/руски vs. западни танкове

"Според служилите в БНА само танк с патерици може да се такова с рампа."-малоумно отвсякъде твърдение.

Не знам дали у малоумно или не, само знам кой е автора му

[davc]

От: Съветски/руски vs. западни танкове

...А ги разтоварваха с кран ,щото веднага ги претоварваха на трайлери за ги транспортират по-нататък.Това обяснява всичко...

А това пък потвърждава предположенията ми за смисъла (и целта) на въпроса.

[Пламен Златарев]

От: Съветски/руски vs. западни танкове

Като подкарате "Абрамс" -ите, чакам впечатления от първа ръка!

[Goblin]

От: Съветски/руски vs. западни танкове

Като пораснете, чакам споделяне за да отключа темата.

А за "нещото на служилите" пред "нищото на неслужилите" - егати и дебелашката наглост и простащина. Това че няколко десетки "служили" преди сто години си позволяват да поставят под въпрос писаното от шепа "неслужили" които и в момента служат, или са служили до скоро, че и май са видяли и що е огън за разлика от безкрайните тонове специалисти изср@ли килограми русенско варено в храсталаците и получили в процеса ценз на окончателни специалисти - хайде холан ! Ама не са служили в Афганистан, значи не важи ? Ще се наложи да го преглътнете Ако трябва до последния казармен спец ще изолирам от тези теми, стига това да e цената да продължат да пишат тия другите. Щото едно време споделяха повече, ама от такива специалисти като вас вече не пипат клавиатурата.

Значи разберете ме правилно - спомени на танкисти, споделен опит - да, добре дошли, приемаме с благодарност и интерес. Но затапване на всичко различно понеже някога, някъде, сте се почувствали млади и силни и сега ви сърби че някой ви е надцакал с друга техника - нъцки.

Не ставайте смешни, и не си пилейте авторитета и симпатиите извоювани със споделянето на преживяното от вас. И палете свещ че не ви се е наложило да доказвате преимуществата на "вашата" техника пред ония с "оная", а че сте доживели време да пишете тук.

Тая тема я отделихме от "оная" тема за да се продължи тук дискусия. Да я таковам у дискусията - заядлива словесна престрелка между застаряващи деца и дежурни кокони срещу света. Големи мъже...