Привет Понеже съм сравнително нов в "занаята" и не искам да насилвам ситуацията ме интересува нещо сравнително елементарно .Колата беше в гараж около 2-3 месеца, след което акумулатора (нов , на не повече от година) беше напълно изтощен (нямаше ток дори за таблото).Свързахме го с друга кола, като запали веднага, след като го свързахме и веднага го откачихме.След това колата работеше и карах около 15-тина минути , след което се наложи да я изгася за 15-20 минути, след което отново нямаше нужния заряд , за да запали.Повторихме процедурата , отново покарах и след 2 минути отново не можа да запали.Въпроса ми е дали акумулатора се е прецакал или просто му трябва повече време и съответно има ли риск ако тръгна на дълъг път (100-120 км.) веднага след като взема ток от друга кола да ме изостави някъде на пътя.Става въпрос за Audi A3 8L1 1.6 - 101 коня , акумулатора е стандартен - 12v 470A 52Ah.Благодаря предварително.
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Въпрос относно акумулатор
Свий
X
-
От: Въпрос отностно акумулатор
С каране трудно ще заредиш напълно изтощен акумулатор. Токът който стига до него по време на движение не е достатъчен. Освен това влияние оказват и други фактори като външната температура, дали пускаш фарове и т.н. Пък и товариш много алтернатора, който не е предназначен да осигурява пълно зареждане на акумулатора.
От друга страна повърхностното зареждане или недозареждане ще намали самия капацитет на акумулатора. Така че единственият начин да върнеш акумулатора в нормално състояние е да се ползва многостепенно зареждащо устройство.
Ако все пак няма друг начин и трябва да пътуваш, желателно е да караш около един час, но не е идеален вариянт. Акумулатора ти е 52 ампа, алтернатора може да дава към 50 ампа, но пък ако запалиш фаровете това отнема да кажем 10 ампа, радиото и то точи, значи ще ти трябва повече от час. Не знам колко точно дава алтернатора...
-
От: Въпрос отностно акумулатор
тъй като нямам зарядно, няколко пъти и на различни коли ми се е случвало при паднал акумулатор да паля с кабели и като покарам, после да си пали нормално, но това не значи че и при теб ще стане...... зависи от акумулатора /това че е на 1г. няма знач/ и от алтернатора ти.________________________________________________
Subaru OUTBACK 2,5
Hyundai TUCSON 2.0
Коментар
-
От: Въпрос отностно акумулатор
Тоест ако не натоварвам излишно системата с радио и други светлини, а само с фарове , ще издържи ли пътуване от около час и половина-два ? А ако го заредя по-продължително от друг акумулатор? И ако може показно за такова зареждащо устройство..
Коментар
-
От: Въпрос отностно акумулатор
Първоначално публикуван от AudiBG Преглед на мнениеТоест ако не натоварвам излишно системата с радио и други светлини, а само с фарове , ще издържи ли пътуване от около час и половина-два ? А ако го заредя по-продължително от друг акумулатор? И ако може показно за такова зареждащо устройство..________________________________________________
Subaru OUTBACK 2,5
Hyundai TUCSON 2.0
Коментар
-
От: Въпрос отностно акумулатор
Първоначално публикуван от auto_marin Преглед на мнениеТова че е на 1 година не е гаранция че е жив акумулатора, добре е да замерите в покой дали има консумация. Батерията не е ли в гаранция още ?
При такава (зло)употреба на акумулатора е ЗАДЪЛЖИТЕЛНО да се откачи плюсовата клема - колата винаги има някаква консумация, а ако има и аларма... 2-3 седмици е максимумът на престой без да умре акумулатора... Дългият престой в напълно изтощено състояние поврежда необратимо стартовите акумулатори.
ПС: Оправете заглавието - пише се отноСНо без Т!помогнете да открием откраднатите двигатели http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=59117
Коментар
-
От: Въпрос отностно акумулатор
Първоначално публикуван от Тедо /LJ73/ Преглед на мнениеИ какво ще е гаранционното оплакване - като спомене, че не е карана колата 3 месеца... Ще му се изсмеят...ОФА ДБ 2.4 92 ML 270 CDI ETZ 250
Коментар
-
От: Въпрос отностно акумулатор
Палиш с кабели, караш дългата дистанция без да гасиш, като пристигнеш, спираш пред магазин за акумулатори или пред на братовчеда колата /носи си кабели/, гасиш и пробваш да запали. Ако запали, честито, забравяш и си караш колата. Ако не запали, нов акумулатор.
Това, че ще прецакаш алтернатора или пък няма да можеш да си пускаш радиото... не е много вярно. По лодките редовно караме докато не паднет до 10-11 волта, палиш с друг акумулатор и се возиш. Че и радиото работи.
И се похвали каква си я свършил.
Коментар
-
От: Въпрос отностно акумулатор
Стига акумулатора да не е попрекъснал (високо вътрешно съпротивление)... Тогава може да се вкара в сериозен цирк ако автомобила е по-съвременен - напрежението може да скокне доста над 14В...Вече съм неактивен в този форум и не го следя.
Но съм насреща през алтернативни средства за комуникация (други форуми, телефон), ако има въпроси по обсъжданите тук теми.
Коментар
-
От: Въпрос отностно акумулатор
Първоначално публикуван от slowtraveler Преглед на мнениеСтига акумулатора да не е попрекъснал (високо вътрешно съпротивление)... Тогава може да се вкара в сериозен цирк ако автомобила е по-съвременен - напрежението може да скокне доста над 14В...Сузуки Витара 1,6 и лодка в морето от мечти.
Коментар
-
От: Въпрос отностно акумулатор
Първо си провери дали ти зарежда алтернатора. Лесно става с обикновен мултицет.
Ако зарежда в норми - купи си нов акумулатор.сто: Тук нормално си подаваме топката като на тренировка и гледаме да не се контузим. Понеже сме от един отбор.
dembito: Хардуера можеш да го ритнеш, а софтуера само да го напсуваш
Коментар
-
От: Въпрос отностно акумулатор
Първоначално публикуван от AudiBG Преглед на мнениеИ ако може показно за такова зареждащо устройство..
http://tinyurl.com/qcro3t3
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар