...И ще един Wrangler JKU

[evea]

Идеята:
Исках автомобил 5 врати за разходки със жената, 2те деца и кучето, риболов, къмпинг, пикник, софт офроуд, играчка с която да се занимавам през свободното си време, да предлага някакви удобства поне във вид на климатик и централно заключване и да може да поддържа 140 км/ч без да ми гръмне главата. Влекат ме и експедициите в дивата чужбина, описани тук във форума, но за това ще изчакам докато децата пораснат освен ако някой от вас не планира нещо сега

За мен:
Не съм офроуд състезател, не мога да се определя и като технически грамотен що се отнася механика на автомобила, държа на визията на един автомобил.

Решението:
След 6 месечно четене във форума най-накрая бях принуден да взема решение. По-скоро жена ми постави ултиматум или да купувам или ще изхвърли компютъра ми. Така ми развали удоволствието от фазата преди покупка. Проблема е такъв, че на мен ми доставя по-голямо удоволствие да си набавям информация преди някаква покупка отколкото самата такава.

Покупката:
На следващия ден се отправихме за Варна, където имаше един ужасно зелен екземпляр, стоящ в мобилето от може би 6 месеца (времето през което се запознавах с вашите мнения и коментари тук във форума).

Jeep Wrangler Unlimited Sahara 2.8 CRD, 65000 км. с зимни и летни гуми, неизползван мек таван. Закупен и обслужван от Балкан Стар Варна. Изключително запазен.

След 5 мин тестдрайв, пазарлък с 4000 лв надолу, автомобила беше мой. Явно бяхме един за друг.




И се започна:


Поръчка 1:
Old Man Emu 2" - 918,10 €
Rubicon Express RE1476 Caster Kit - 61,53 €
Rubicon Express RE1607 Suspension Kit - 92,24 €
Цена с доставка до БГ - 1170,86 €



Поръчка 2:
Smittybilt SRC Front Bumper - 620,56 €
Smittybilt SRC Rear Bumper - 620,56 €
Smittybilt SRC Tire Carrier - 290,59 €
Smittybilt SRC 10000 lb Winch - 606,98 €
Цена с доставка до БГ - 2577,78 €

Поръчка 3:
Body Armor Roof Base - 837,79 €
Body Armor Roof Basket - 741,49 €
Daystar KJ71020 Storage - 29,52 €
Цена с доставка до БГ - 1838,35 €



Поръчка 4:
Вътрешен хром пакет
Цена с доставка до БГ - 215 €


Поръчка 5:
Rear Light Guards Rugged Ridge
Цена с доставка до БГ - 65 €


Поръчка 6:
Джанти 18" 5 бр. Kmc Xd Series Xd811 Rs2
Цена с доставка до БГ - 1235 €


Поръчка 7:
5 бр. 275/70R18

Cooper DISCOVERER STT M+S

Цена с доставка до БГ - 1041 €


Поръчка 8:
CRTD2 Diesel Tuning Box
Цена с доставка до БГ - 378 €

Тунинг бокса я получих от Англия на третия ден след поръчката.
Според търговеца/производител автомобила става от 177 к.с и 410 NM на 227 к.с и 480 NM.
Монтирането става за 5 мин., тъй като има 2 Bosch конектора които трябва да се свържат към мотора.
Нагласих я на максимална мощност (вътре в кутията има 7 режима определени в опътването като от "най-икономичен" до "максимална мощност").
Тръгнах да я пробвам на околовръстното в Бургас. Определено се чувстваше по-доброто ускорение от 3 скорост. На първа и втора не се усеща нищо.
След 2-3 км светна лампата на мотора. Стоп и откачане на кутията. Лампата продължи да свети, но спря след още няколко км.
Нагласих пинчетата вътре в кутията на среден режим. След 2 дни каране отново светна лампата на мотора, но този път колата тотално изгуби мощност.
Нагласих пинчетата на "най-икономичен режим". Лампата спря да свети след няколко километра. Екстра мощност никаква не се усеща. Писах на търговеца в петък, но още не съм получил отговор. Утре смятам да им я опаковам и върна обратно и да дам джипа да му направят чиптунинг тук в Бургас.


Впечатления от джипа:
Ходих вчера с приятели на офроуд разходка около Бургас - кал, драки, препядсвия. Другите бяха с подготвени автомобили други марки, гуми, лифтове, лебедки и т.н.
Ще кажа само, че съм направил правилния избор и че този автомобил ме прави щастлив.
БМВ Гран Туризмо xDrive стои и прашасва вече втора седмица пред къщи.


След като всички железа пристигнат и се монтират ще кача снимки. Тогава ще реша и какво да променям по-нататък.

[Явор-Vromos.com]

От: ...И ще един Wrangler JKU

Успех с проекта. Както ти казах хубаво беше някой от нещата да са купени от БГ заради гаранцията и последвалата поддръжка. Дано всичко да пасне по колата, не както с тунинг бокса

[evea]

От: ...И ще един Wrangler JKU

Мерси. Съгласен съм за гаранцията и поддръжката, но за съжаление това, което искам не се предлага тук или аз поне не можах да го намеря. Надявам се късмета да е смен при останалите неща.

[elbgt]

От: ...И ще един Wrangler JKU

Честито и поздравления! Сега по същество. Избрания от теб roof кит ми се вижда конструктивно малко... как да кажа.... нелогичен. Оптред е закрепен за купето, а отзад за шасито. За пръв път виждам такова нещо. При JK девиацията между купето и шасито е около 15-20 мм. Ако все още не е изпълнена поръчката звънни на производителя и го поразпитай що така. Все пак има и малка вероятност да греша за отзад и по някакъв виртуозен начин да е закрепена над тампона. Искам да те предупредя, че с тази стойка за резервното колело ще се наложи да проявяваш голям непукизъм. Ако те дразнат потраквания и потропвания не е за теб

[evea]

Мерси. Всичко е платено и пътува. Нямам представа как е захващането на Roof кита. Ако се наложи ще се преправя от този, който го слага. Определено не понасям почуквания и за това съм поръчал стойка за гумата. В момента трака и блъска, че имам чуството че задната врата ще падне. Ако нещо ме дразни, сменям.

Има го на Quadratec, но аз го поръчах от 4x4Proyect. Те не го предлагаха, но им пратих линка и те ще ми го доставят.

[Явор-Vromos.com]

От: ...И ще един Wrangler JKU

Лебедката, rof kита и броните са си чисти китайци, ще пообиколят света преди да ти ги доставят. Окачването го има тук на склад и е далеч от разумните решения за тази кола.

[elbgt]

От: ...И ще един Wrangler JKU

Да, наистина не бъркам. Отзад е закрепен към шасито, а отпред към купето. Луда работа

Определено не понасям почуквания и за това съм поръчал стойка за гумата. В момента трака и блъска, че имам чуството че задната врата ще падне. Ако нещо ме дразни, сменям.

Имах предвид, че точно тази стойка за гумата, която си поръчал ще ти скъса нервите

[evea]

Roof кита: http://bodyarmor4x4.com

Ако бъде така, ще бъде сменена.

Окачването е тук. Разумни решения за всеки са различни. Приеми го, че съм го избрал заради жълтия цвят.

[elbgt]

От: ...И ще един Wrangler JKU

Този roof кит е свален от сайта, което ми се струва логично. Има някаква надежда всъщност да го няма. Това ще е най-добрия вариант, защото не е добър вариант. Бих казал дори, че е лош. Пък и не е чак толкова важен

[evea]

От: ...И ще един Wrangler JKU

Този roof кит е свален от сайта, което ми се струва логично. Има някаква надежда всъщност да го няма. Това ще е най-добрия вариант, защото не е добър вариант. Бих казал дори, че е лош. Пък и не е чак толкова важен

Дори и да получа този, явно има решение:
"OPTIONAL:If youdecide to bolt the Roof Rackdirectly to the body of the vehicle, remove bothtaillights from vehicle at this time, (Figure 5).NOTE: Drilling required for "Bolt Direct toBody" Installation."

[elbgt]

От: ...И ще един Wrangler JKU

Да наистина, предвидили са и такъв вариант. Не бях забелязал, защото е опция, а на снимките е към шасито. Значи е ОК.

[gogosi]

От: ...И ще един Wrangler JKU

Честито за придобивката колега. С чип тунинга внимавай, не че не става просто трябва да го прави някой дето разбира. Има ли FAP филтър твоя Wrangler ? Няколко дни след чипосването усетих, че много бързо ми пада акумулатора, понеже бях слагал и аларма предполагах, че е по скоро от нея. Да ама не оказа се от чипа, сменихме софтуера след като от MADNES се замотаха към месец. Спокоен, че всичко е наред продължих да го карам, да ама не - като го чипосвах махнах и DPF-а, но явно не бяха написали хубаво софтуера и за FAP-а, понеже след като го покарах месец ми светна грешка за FAP-а и мина в авариен режим. Сменихме софтуера пак след близо 2 месечно разтакаване и неколкократни ходения, като се наложи аз да намеря къде да ми нулират брояча на FAP-а. Както и да е, сега върви без проблеми, усеща се прилична разлика във вървенето особено в началото, после се свиква. Та имай едно на ум, ако има нещо с което да помагаме, звънкай.

[evea]

От: ...И ще един Wrangler JKU

Мерси. Има FAP филтър. Тунинг бокса пътува обратно към Англия, тъй като не съм убеден че върши някаква работа, освен че дава грешки. Ако ще правя тунинг, ще е тук в Бургас от някой, който разбира и ще спомена за твоя случай, за което благодаря.
Иначе лифт кита вече е поставен. Утре сменяме задните дискове, всички накладки и слагам новите джанти и гуми и да видим какво ще се получи , че го дават хубаво време за разходки през уикенда.

[Mihael Garnev]

От: ...И ще един Wrangler JKU

Колега дай някоя снимка да видим как е станала джипката.

[evea]

От: ...И ще един Wrangler JKU

Намерих само две снимки с джантите и лифта. Железата ще ги получа другата седмица и тогава ще я снимам и пусна.

Колата я оставих вчера при Кинекса в Кърджали, тъй като се появиха някои доста неприятни проблеми след като се повдигна. АБС-а и ЕСП-то се включват в завои, а над 80-100 км/ч на прав път става неуправляема и тръгва накъдето си иска.