От Лада НИВА на Киа Спортидж

[Denislav22]

От: От Лада НИВА на Киа Спортидж

[Glow]

От: От Лада НИВА на Киа Спортидж

трябва да пробвам мойта ще закове ли 180

С 180 най-много някоя глоба да заковеш

[Янко Желязков]

От: От Лада НИВА на Киа Спортидж

трябва да пробвам мойта ще закове ли 180

Вдигат ги-моята,докато беше с щатните гуми я пробвах още в началото.....,но няма смисъл!
Ако е въпрос за скорости,тя на 3-та си прави 145км/ч.

Изпратено от моят Lenovo P1a42 с помощта на Tapatalk

[Denislav22]

От: От Лада НИВА на Киа Спортидж

Инче гледам ускорение от 0 до 100 км за 14.7 секунди а на мен ми се струва за по малко какво мислитр колеги

[McNicko]

От: От Лада НИВА на Киа Спортидж

Мислим, че не ти трябва джип а лека кола...

[pansim]

От: От Лада НИВА на Киа Спортидж

Инче гледам ускорение от 0 до 100 км за 14.7 секунди а на мен ми се струва за по малко какво мислитр колеги

Мисля че скоро ще има тема, колко слабо са направени маздовите мотори

[Янко Желязков]

От: От Лада НИВА на Киа Спортидж

Ааа-не,не!!!
Те не мрат от обороти-даже им е по-добре.....-усеща се как мотора тръгва над 3500-3600 об/мин.и до към 5400об/мин. си е баш адекватен.


Изпратено от моят Lenovo P1a42 с помощта на Tapatalk

[Denislav22]

От: От Лада НИВА на Киа Спортидж

да в високите обороти се усеща че дърпа мотора

[Янко Желязков]

От: От Лада НИВА на Киа Спортидж

Отдавна ми се въртеше идеята да подсиля охлаждането с допълнителен мощен вентилатор за челен монтаж,който хем да замести и без това слабичкия на КИА климатичен,хем да го ползвам и за охлаждане на мотора.
Избрах 3 пъти по-мощен от Астра G.
За проба реших да го сложа първо на Ладата и честно казано ефекта ми хареса.
При задейставане на 92гр. температурата пада на 87 за под минута.
В този ред на мисли съм решил да монтирам същия на КИА-та на мястото на щатния климатичен...-

Изпратено от моят Lenovo P1a42 с помощта на Tapatalk

[GECATA 73]

От: От Лада НИВА на Киа Спортидж

На колко ти отваря термостата? Как мислиш да го вържеш да работи отделно от климатика и да се включва. Виското ще го махаш ли ?Аз съм взел няколко вентилатора и се чудя дали да слагам или да си карам с оригиналния.

[Янко Желязков]

От: От Лада НИВА на Киа Спортидж

Виското няма да се маха!
Този,челния ще му помага,като духа силно през радиаторите и по-този начин виското ще зацепва по-рано и сигурно от получената топлина.
Сега съм по такава схема....-вентилатора на климатика го управлявам от датчика за 4х4.
Още бутна ли двойното,вентилатора се включва.
Тъпото е,че климатичния вентилатор при КИА е много слаб....-консумация едва 4,5А и затова идеята ми е да мина на климатичен от Астра G....-очевидно по-мощен и ефективен!

Изпратено от моят Lenovo P1a42 с помощта на Tapatalk

[Янко Желязков]

От: От Лада НИВА на Киа Спортидж

Термостата ми,следено по живи данни отваря на 87гр.

Изпратено от моят Lenovo P1a42 с помощта на Tapatalk

[GECATA 73]

От: От Лада НИВА на Киа Спортидж

Съвсем скоро ще споделя и аз какво съм замислил. ще пробвам първо коя перка ще пасне първо.

[Янко Желязков]

От: От Лада НИВА на Киа Спортидж

Всъщност отпред лесно не пасва нищо...-мястото е кът.
Виж за отзад,биха се получили нещата,но лично аз нямам смелост да махна виското!
Незнам....

Изпратено от моят Lenovo P1a42 с помощта на Tapatalk

[GECATA 73]

От: От Лада НИВА на Киа Спортидж

С ел. перка съм правил много коли, бавареца ми беше така , и най-добрата перка която съм ползвал за преден монтаж е от БМВ Е34, климатична перка, няма такъв вентилатор. Охлажда за нула време. Имам доста перки, имам навика да събирам и да не хвърлям. Може би през другата седмица ще се пробвам да по човъркам нещо на тая тема и ще споделям.