Сузуки витара X90 с двигател Опел C20NE

[tirol]

От: Сузуки витара X90 с двигател Опел C20NE

Проекта завършен
Сега ще видим какво съм свършил и какво съм попуснал

[tisho-samokov]

От: Сузуки витара X90 с двигател Опел C20NE

Браво,дано всичко е наред.

[tef4o]

От: Сузуки витара X90 с двигател Опел C20NE

Проекта завършен[ATTACH=CONFIG]687596[/ATTACH]...

Бях забравил каква играчка могат да бъдат маркучите
Надявам се да не си пропуснал нищи важно и да те слушка много!

Сигурен съм защото е в калибрата на двора и чака да ми падне пердето. Ако имаш сънения относно делкото,2.8 мотроник са с делко на вала а 2.5 мотроника са само с разпределител.

Да, точно това имах предвид. Явно аз съм попадал само на варианта без делко.

[ivan popov]

От: Сузуки витара X90 с двигател Опел C20NE



Подкарахте ли го вече Х-чето ? Кака се представя с този мотор ? Има ли разлика в динамиката с двулитровата Витара до него ?

[kokoff]

От: Сузуки витара X90 с двигател Опел C20NE

Подкарахте ли го вече Х-чето ? Кака се представя с този мотор ? Има ли разлика в динамиката с двулитровата Витара до него ?

Еее Ванка гоуем си,как я позна другата, че е двулитрова?Айде аз знам ама познавам собствениците!

[ivan popov]

От: Сузуки витара X90 с двигател Опел C20NE

Случайно . От доста години се оглеждам за такава кабрио и автомат , ама нема . Преди две , три години в С-я такива се брояха на едната ръка , а в Бг на двете . Тази ако не се лъжа я продаваха в Добрич миналата година. Късите Витари с тази маска са двулитрови . Евгени от Стара Загора беше докарал такава с V6 2.0 .

[Boulder]

От: Сузуки витара X90 с двигател Опел C20NE

В крайна сметка как беше вървежа?Понеже аз моята витарка я удавих и сега и слагам х20хеv.

[DANIEL ALEKSANDROV]

Здравей, колега tirol и благодарско за готината тема.
Тъй като минах от G16A, през J18A двигатели - и двата със свойте капризи и недостатъци и след хвърлени доста нерви - искам и аз да насадя по-прост и дуракоустойчив двигател,а именно C20NE.

Интересуват ме две три неща:

Когато се отрежат Опел-ската и Витаровата камбана, предполагам се подравняват на фреза и/или шлайф и като се наложат една върху друга - размера трябва да е 113 мм. (толкова я измерих че е и Витарската камбана)?
Къде горе долу се прави среза на камбаните,равни части ли са - да речем 56,5мм Опелска камбана + 56,5мм Витарова камбана = на търсената височина от 113мм?(Оставя ли се някаква прибавка материал,предполагам да-ако се шлайфа/фрезова след това).
Ако резна камбаните на ръка с ъглошлайфа дали ще бастисам нещо, или да ги карам да ги режа някъде ( Незнам каква точност гоним?)?
Феродовия диск как се преправя да пасне на шлиците на опашката на витаровите скорости - сглобява се от двата един или ?
Притеснява ме най–вече изработката на камбаната - да не изпортя някой размер.
Нека се включат и други колеги, минали по този път.
Благодаря!