Т 25

[X-pert]

От: Т 25

На какво може да се дължи завирането на маслото и как да отстраня проблема? Единственото за което се сещам е да сменя маслото с 15w40.

[X-pert]

От: Т 25

Колеги, моля някой, който има двойната чаша за фино пречистване на горивото да качи снимка, за да видя как е реализирано свързването, защото аз съм с пригоден (вероятно автомобилен) филтър и налягането на системата му идва голямо и губя повече нафта, отколкото изгарям. Благодаря предварително.

[matevone]

От: Т 25

Колеги някой прикачвал ли е торачка на Т-25 със маслена помпа.Има малък проблем при мен,като натисна ръчката в най-долно положение спира да се върти торнадото,включва се само в междинно положение като е лоста,обаче не може да стой така трябва да го държа с ръката иначе се връща в горно положение и изключва.Мисля че е от разпределителя.Някой ако е имал такъв проблем нека сподели.
Благодаря предварително!

[Stefan55]

От: Т 25

Има някъде дроселиране и затова изключва.Най-долното положение е плаващо и там няма налягане и няма да работи.Погледни дали не е предвиден бай пас на хидромотора. С хидромотор ли си или хидравлична помпа? Ако имаш проблем с разпределителя той ще явява е при другата му работа не само с торачката.

[2LT]

От: Т 25

За маслото, няма ли възможност да вземете 20W-50 ? Ако е скъпо при вас ми пиши ЛС.
За въздушно охлаждане това е варианта.
М10Д си е вода при 120+градуса.
Почистили ли сте ребрата на цилиндрите?

[X-pert]

От: Т 25

Колеги, молбата ми за снимка на филтъра за фино пречистване и свързването му още е актуална. Благодаря.

[kova4a77]

От: Т 25

Здравейте,Колеги имам трактор Т-25А2,искам да ви попитам ,защо неще да ми захапе лоста на хидравликата на плаващо положение,трябва многократно да го натисна ,в рамките на 10-15 пъти зада захапе.Моля ви за помощ.Благодаря предварително

[kova4a77]

От: Т 25

айде колеги никой ли неще да помогне

[iv75]

От: Т 25

Плунжера се фиксира с съчми който влизат в канал.Ако по някаква причина те не достигат до този канал плунжера се връща в предното положение .Възможно е да има износване по гнездата където са съчмите или по каналите.Също така и нещо механично да пречи плунжера да достигне крайно положение.В горната част на плунжера има отвор в който влиза лосчето с което го задвижваш възможно е да има износване там както и по самото лосче което ще доведе до същият ефект .Най вероятно ще трябва да се отвори.Ако има други секций на разпределителя по добре премести маркучите на тях.

[nasko.kolev]

От: Т 25

Колеги здравейте. Резервоарът на трактора ми се пробива 2-ри път. Имате ли идея за резервоар от какво или къде мога за закупя нов. Благодаря на всички.

[nasko.kolev]

От: Т 25

Няма ли сменял резервоар на Владимирец???

[X-pert]

От: Т 25

Колеги, каква е ползата от тази интервенция: https://www.youtube.com/watch?v=DX6By6WRBmw

[petroffbg]

От: Т 25

Колеги, каква е ползата от тази интервенция: https://www.youtube.com/watch?v=DX6By6WRBmw

Освен че се кефиш на звука,нищо особенно.За да има някакъв смисъл от интервенцията,турбината трябва да "духа" поне 0,5-08 бара.

[X-pert]

От: Т 25

Ризите и буталата ще издържат ли на това налягане? И по-важното, как би се променила мощността, при положение, че това е стар дизел, няма компютър, както и способи за голяма промяна на количеството подавано гориво?

[Stefan55]

От: Т 25

Това,че няма компютър и други изгъзици като на сегашните двигатели не означава,че не може да му се монтира турбо.Примери колкото искаш може да намериш.Почти всички двигатели СМД са със турбо има и други,а когато са ги правили за компютри даже не се е мислело.Няма нужда да се регулира горивото/за това са всережимните регулатори/ целта на турбото е да запълва с по-голям обем въздух цилиндрите с цел подобряване изгарянето на горивото в цилиндрите.В по ново време може да видиш новия Беларус който е с турбо и познай какъв е двигателя.Двигателя ще издържи,а друга работа е дали ще има полза от цялата тази работа и да се усети ефекта от цялата заигравка.Както каза колегата звука ще е ефектен ама за кефа граници няма.