Сухой Т-50 ПАК ФА.

[Самодържец]

От: Re: Сухой Т-50 ПАК ФА.

И от това реално какво са им продали руснаците.

Е да де, това може и да е една от причините да се откажат от су-57. Така не става.

[Самодържец]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

По-напред се спомена за непрецизните изработка и напасване на отделните панели, също така правят впечатление и четирите стърчащи датчика някъде в зоната около кокпита. В сравнение с нарочените за конкуренти, при които всички датчици са скрити.

[ak101]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Абе цялото изделие си е сделано. Нитове стърчат, фуги са се отворили, нищо общо с излизаните ефки. Но това е път през който трябва да се мине. F117 също е провал, като самолет, но са научени много уроци.

[Самодържец]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

F117 също е провал, като самолет, но са научени много уроци.

На мен ми се струва, че определението провал е доста преувеличено.

През кой път ще минат те си знаят, но окончателния вариант дето ще влиза в серия и той е сделан-недоделан. Вярвам, че от това страдат само и единствено стелт-характеристиките му, но все пак говори и за това къде се намират като технологии.

[motor_men]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Абе цялото изделие си е сделано. Нитове стърчат, фуги са се отворили, нищо общо с излизаните ефки. Но това е път през който трябва да се мине. F117 също е провал, като самолет, но са научени много уроци.

На 1.26 се вижда колко са излизани ефките.

[sparkybg]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

...F117 също е провал...

И в какво точно се състои провалът му? 25 години на въоръжение, Произведени 64, свален един, 7000 летателни часа, пуснати 2000т бомби в реални бойни десйтвия. Не виждам провал в това.

Чак 2017 са решили окончателно да ги разкостват, преди това са били на съхранение с възможност за повторно пускане. Тия сигурно са големи тикви - да държат на съхранение 10 години провалил се самолет.

[ak101]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

14 години проектиране, 20 години на служба са нищо за самолет, особено за бомбардировач.

[sparkybg]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

14 години проектиране, 20 години на служба са нищо за самолет, особено за бомбардировач.

Нищо са на изток от нас. Някои си подменят въоръжението, когато остарее технологично. Пенсиониран е когато налице е бил F22 и на път F35.

[davc]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

И са двайсет и пет де (годините).

[ak101]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Oт 2008 събира прах, ако изключим авиошоуто, където се разпадна.

[ak101]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Нищо са на изток от нас. Някои си подменят въоръжението, когато остарее технологично. Пенсиониран е когато налице е бил F22 и на път F35.

Когато остарее технологично го модернизират, F16, F18 дори и U2 да не ти ги изброявам всички. F22 и F35 не са му аналози.

[davc]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

...авиошоуто, където се разпадна.

За какво става въпрос? (А от '83-та до 2008год са точно 25 години.)

[sparkybg]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Когато остарее технологично го модернизират, F16, F18 дори и U2 да не ти ги изброявам всички. F22 и F35 не са му аналози.

F16 и F18 са ширпотреба и ги продават на всички. F117 никога не е правен с такъв замисъл, точно както и F22 (който вече също не поризвеждат).

Да F22 и F35 не са му аналози - F22 във всичко е по-добър, а F35 също е ширпотреба.

[ak101]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

За какво става въпрос? (А от '83-та до 2008год са точно 25 години.)

Активната му служба е от 1988, но все тая, оказа се глух клон в еволюцията.

1997 било шоуто, извинявам се

https://youtu.be/K2lH7YBqZo0

[sparkybg]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Активната му служба е от 1988, но все тая, оказа се глух клон в еволюцията.

Първия стелт се оказал глух клон... При следващите ще да са кОпали технологията от нула.

ПП: Ма па гледай как пада - като лист хартия.