Здравейте колеги,
реших и аз да споделя с вас какво върша по моя ветеран. Хем ще питам разни работи, ако възникнат проблеми. Та така, в началото на зимата реших да измия моята машина и да и направя малък освежителен ремонт, но после вдъхновен от темите на други колеги реших ремонта да е малко по силен
Началото ГАЗ 69 произв. 1962г. горед-долу, бил е радиостанция при военните, в момента е с двигател от Волга ГАЗ 24, със старите скоростна и раздатъчна кутия.
Най-напред се чудех как да си освободя малко повече пространство за шофьорското място и намалих диаметъра на кормилото с 80мм. После обърнах стъпките на седалката и така шофьорската седалка отиде още 40мм назад. Нещо не ми се ще да режа вратата и за сега това е по ергономията.
Казах си, така и така съм се захванал, я да сваля капаците над скоростната кутия и да им ударя една боя.
Речено сторено.
Обаче понеже много обичам да разлобявам, докато чаках боята да изсъхне, продължих с демонтажа. Така си слязоха предното стъкло и другите ламарини от двигателния отсек.
Сетне се хванах за ЦО-то и започнах да попълвам дупчици. А дупчиците се появиха, след като махнах всички скоби и разни каишчици, които са държали разни радионеща
реших и аз да споделя с вас какво върша по моя ветеран. Хем ще питам разни работи, ако възникнат проблеми. Та така, в началото на зимата реших да измия моята машина и да и направя малък освежителен ремонт, но после вдъхновен от темите на други колеги реших ремонта да е малко по силен
Началото ГАЗ 69 произв. 1962г. горед-долу, бил е радиостанция при военните, в момента е с двигател от Волга ГАЗ 24, със старите скоростна и раздатъчна кутия.
Най-напред се чудех как да си освободя малко повече пространство за шофьорското място и намалих диаметъра на кормилото с 80мм. После обърнах стъпките на седалката и така шофьорската седалка отиде още 40мм назад. Нещо не ми се ще да режа вратата и за сега това е по ергономията.
Казах си, така и така съм се захванал, я да сваля капаците над скоростната кутия и да им ударя една боя.
Речено сторено.
Обаче понеже много обичам да разлобявам, докато чаках боята да изсъхне, продължих с демонтажа. Така си слязоха предното стъкло и другите ламарини от двигателния отсек.
Сетне се хванах за ЦО-то и започнах да попълвам дупчици. А дупчиците се появиха, след като махнах всички скоби и разни каишчици, които са държали разни радионеща
Коментар