От: Замяна на двигател Fiat Panda
Те номерата на пиновете от буксата на ЕКУ-то от схемата не са едни и същи с тези на компютъра на колата,но аз ги проследих и дават връзка от кабелите на бобината към компютъра.Да попитам за един друг парадокс.Нормално ли е между двата кабела на всяка бобина да има връзка,понеже като ги проверя двата кабела - и + на бобината дава връзка,пищи мутицета.Но същите кабели бял и кавяф с бяло излизат и от дюзите,а според схемата бобините и дюзите са свързани на едно,а между двата полюса на всяка една дюза дава определено съпротивление и съответно и връзка между двата полюса на дюзата и явно от там идва връзката между двата полюса на кабела за бобината,но нормално ли е?
Те номерата на пиновете от буксата на ЕКУ-то от схемата не са едни и същи с тези на компютъра на колата,но аз ги проследих и дават връзка от кабелите на бобината към компютъра.Да попитам за един друг парадокс.Нормално ли е между двата кабела на всяка бобина да има връзка,понеже като ги проверя двата кабела - и + на бобината дава връзка,пищи мутицета.Но същите кабели бял и кавяф с бяло излизат и от дюзите,а според схемата бобините и дюзите са свързани на едно,а между двата полюса на всяка една дюза дава определено съпротивление и съответно и връзка между двата полюса на дюзата и явно от там идва връзката между двата полюса на кабела за бобината,но нормално ли е?
Коментар