До: Въпрос - регулиране клапаните на Фероза
Оспамихме темата, ама мен си ме гложди и си размишлявам Та ако детайлите имат такова топлинно разширение един спрямо друг, това ще изменя фазите на газоразпределението, т.е. колкото повече загрява, толкова по късно ще отварят клапаните и фазите на засмукване и изпускане ще стават по-къси, а на сгъстяване и работа съответно по-дълги. Ако подаването на гориво обаче си остава нормално и навременно, това означава, че всичко отива по дяволите и тоя мотор в най-добрия случай ще тресе, ще грее и ще ускорява като на верижен трактор (и ще гори като такъв). Ако някой по-подготвен теоретично може да го обясни, мисля че може да се получи полезна тема...
Оспамихме темата, ама мен си ме гложди и си размишлявам Та ако детайлите имат такова топлинно разширение един спрямо друг, това ще изменя фазите на газоразпределението, т.е. колкото повече загрява, толкова по късно ще отварят клапаните и фазите на засмукване и изпускане ще стават по-къси, а на сгъстяване и работа съответно по-дълги. Ако подаването на гориво обаче си остава нормално и навременно, това означава, че всичко отива по дяволите и тоя мотор в най-добрия случай ще тресе, ще грее и ще ускорява като на верижен трактор (и ще гори като такъв). Ако някой по-подготвен теоретично може да го обясни, мисля че може да се получи полезна тема...
Коментар