Кормилна рeйка е46

[turtey]

Има ли особености по кормилната система на е46 330 хд?
Не се връща волана.
Чета някакви неща че им било слаба страна рейката баш на тия въртилатори

[tsb_bg]

От: Кормилна райка е46

Най-често проблема при рейките на Е39, Е46 и Е53 е в хидравличната част (изпуснали семеринги), а не в механичната
Ако проблема е механичен (износени зъби на червяка или гребена) при въртене на волана на място се усеща луфта, а и той обикновено е най-добре проявен когато колелата са направо, а не при навъртян волан (в завой).
Както го описваш проблема според мен е по-скоро в реглажа на предницата.

Ако рейката е сервотроник има макар и по-малка вероятност да е дефектен клапан на налягането който да не отваря правилно при ниска скорост, но пак ще се усеща при въртене на волана на място.

PS Всичко това с уговорката, че рейката не е рециклирана.

[turtey]

От: Кормилна райка е46

Не е рециклирана рейката, реглажът е проверен, не е от него.

Това със семерингите лесно ли се проверява дали е от него?

Друго - от време на време се оправя от самосебе си.

[tsb_bg]

От: Кормилна райка е46

... Това със семерингите лесно ли се проверява дали е от него? ...

Повдига се колата на подемник или на канал, разкачват се вътрешните части на моншоните на накрайниците (откъм рейката) и се проверява за омазняване - теч.

...Друго - от време на време се оправя от самосебе си. ...

Това още повече ме кара да си мисля за проблем с хидравличната част, ако е механична повреда би трябвало да се проявява постоянно.

Не разбрах дали е нормална хидравлика или сервотроник (с променливо налягане според скоростта)

В казанчето за хидравликата на дъното има филтър (несменяем) и BMW препоръчва да се сменя и казанчето при смяна на хидравличната течност. До колко е необходимо не знам, но аз го сменям.
Сменяна ли е някога хидравличната течност на тази кола?

[turtey]

От: Кормилна райка е46

Не знам дали е сменяна, вероятно не, и за сервотроника не знам
По вин излиза ли?

[tsb_bg]

От: Кормилна райка е46

Излиза по VIN

В официалния сайт на BMW излизат и всички екстри с които е поръчан автомобила.

https://www.parts.bmwgroup.com/tetis...D=WebETK_START

User: eu111111
Password: bmwetk1

Пробвай тук (в началото трябва да избереш език и за кой пазар е колата - ЕСЕ и т.н.)

[turtey]

От: Кормилна райка е46

Мерси.

Значи няма сервотроник.

[tsb_bg]

От: Кормилна райка е46

За нищо.

Все пак проверете пак реглажа на предницата.

Успех.

[REGULATOR]

От: Кормилна райка е46

Реглажа е проверен! Проблема е чисто механичен! При не работещ двигател(колелата са върху плочите),въртиш волана,и си остава там където си спрял. Някой трябва да се заиграе,да разкачи накрайниците от шенкела и да се види,дали е в рейката или някъде по шарнирите! Досега не съм срещал толкова спечен шарнир на баварец,ама знае ли се!

[ninja_1]

От: Кормилна райка е46

Спекла е самата рейка вътре при червяка.Да,механичен е проблема.

[turtey]

От: Кормилна райка е46

Спекла е самата рейка вътре при червяка.Да,механичен е проблема.

И се оправя с нова или?

[ninja_1]

От: Кормилна райка е46

В МЕИ-то ги борят.В повечето случаи-успешно.

[turtey]

От: Кормилна райка е46

В МЕИ-то ги борят.В повечето случаи-успешно.

Е тя „нова“ е 50-60 лв

[metalgiar]

От: Кормилна райка е46

Някой ''майстор'' натягал ли е рейката?

[tsb_bg]

От: Кормилна райка е46

Лично аз съм карал с рециклирана рейка в хидравличната част (теч) но не бих си позволил да карам с рейка която е била с механичен проблем както и да е рециклирана.

Ако рейката е "натягана" би трябвало проблема да е постоянен, а колегата казва, че "от време на време се оправя от самосебе си" което не виждам как ще стане.

Ако намериш читава рейка за 50-60 лв. хич не го мисли а сменяй (но силно се съмнявам).