Направи си сам - филтър за картерни газове

[Ясен]

От: Направи си сам - филтър за картерни газове

хвърчат сонди за масло, протичат семеринги и става чудо.

Това е на много по-късен етап. Преди това просто маслената мъгла започва да излиза навън и така е дълго време.

[sparkybg]

От: Направи си сам - филтър за картерни газове

То за атмосферни двигатли работата е ясно и най-вече е с екологична цел....при турбо машините това е един бая сложен и до сега не много успешно решен проблем. Говоря главно за тунинговани коли. То са едни казани, вратички с панти по сливовете, подгреваеми съдове с водата от турбото, кво ли не съм виждал в неравната борба с оливането с масло от картерната вентилация.

Заводски се бучва между турбото и филтъра. Не вдявам само какъв е проблема, та да се стремят да ги махат. При каране с хубаво масло и чистене на интеркулера веднъж на 30-ина хиляди километра преоблем практически няма, освен ако мотора отдавна не е за моргата.

[Andrei]

От: Направи си сам - филтър за картерни газове

Е аз, бърза правена кола 30 хиляди не съм виждал да изкара. Проблема е ,че при големи налягания маслото направо потича от отдушника.

[Тодоров009 (Войводата)]

От: Направи си сам - филтър за картерни газове

И какво сега? Да не го слагам, така ли?

[Ясен]

От: Направи си сам - филтър за картерни газове

И какво сега? Да не го слагам, така ли?

Ти си преценяваш. Но смисъл няма, а резултатът най-вероятно ще е отрицателен.

Ако ти се занимава толкова, очисти сепаратора.

[kinex]

От: Направи си сам - филтър за картерни газове

Картерните газове не бяха ли нещо като да си дишаш пръднята.
Топлят въздуха които влиза в двигателя, намалят му кислорода и даже някъде четох че понижават октановото число на бензина.
Защо просто не ги изхвърляте в атмосферата?

[Кольо]

От: Направи си сам - филтър за картерни газове

Щото били нещо много вредни да се изхвърлят направо навън. Та трябвало да минат през цилиндрите, та да изгори онова-"много вредното".

Абе пълни глупости, ама нали всеки се бори за повече продажби-трябва да играе и по свирката на еко настроените клиенти.

[Паджеровод]

От: Направи си сам - филтър за картерни газове

Не е само това. Сега са с принудителна вентилация - от едно място влиза чист въздух(премерен през MAF-a) a от друго отива в смукателния. Ако не е това вентилиране при студен двигател се получава конденз, който скапва маслото.
Та си е много полезно нещо.

[Ясен]

От: Направи си сам - филтър за картерни газове

Абе Кинекс, нема-нема и кажеш Чуш! на магарето.

Кольо, и най-калпазански настроения към екото клиент се влияе от разхода.

[Кольо]

От: Направи си сам - филтър за картерни газове

Как изгарянето(или неизгарянето) на картерни газове влияе върху разхода?

[Ясен]

От: Направи си сам - филтър за картерни газове

Сложно ама влияе. Едно че недоизгорелите неща получават втори шанс да свършат работа, друго че вкарваш водни пари и така подобряваш изгарянето и трето че повишаваш температурата на входящата смес и това може и да сваля максималната мощност ама повишава ефективността. Сумарно е 4-5% ама кой ти ги дава?

И освен това има още една шашма и тя е че обикновено на бензиновите има два пътя на картерната вентилация. Единият е под дросела и създава вакуум, но е тънък маркуч и обикновено не му обръщат внимание. Като откачиш картерната вентилация в ниски режими тази гад вкарва въздух в смукателните колектори като го "филтрира" през картера.

[aldr]

От: Направи си сам - филтър за картерни газове

Ето така се събират картерните газове като после се употребяват повторно .

[Ясен]

От: Направи си сам - филтър за картерни газове

То това са направо картерни течности, а не газове. Каква машина е това?

[aldr]

От: Направи си сам - филтър за картерни газове

V 4 Форд Таунус от 1965 година. ...Още върви . И е с предно предаване .

[Ясен]

От: Направи си сам - филтър за картерни газове

Ного руски части вътре бе.