здравейте колеги.от вчера съм горд собственик на ФЕРОЗА 97г. 1.6! забелязвам проблеми с джипа и затова реших да се регистрирам и да Ви помоля за малко помощ! таа Ферозата я купих и трябваше да я карам на ход 170км. за да се пребера у дома. когато потеглих забелязах че на високите предавки няма мощност и конкретно на 5-та предавка стига до 3000 оборота(100км./ч) и повече не иска.по баирите много умалява и иска да премина на 4-та или на 3-та предавка. на свободна скорост се форсира до 6000 оборотаа. при потегляне от 1-ва предавка колата ускорява до 6000 оборота без проблем.на 2-ра предавка пак си ускорява но просто по тромавоо и така с всяка следваща предавка става все по слаба и по слабааа. дръгият проблем който забелязах е чее по баирите нагоре колата почва доста да заграваа. и сега стигаме до най странната за мен аномалия-карам на прав път-колата почва да загрява кам червенотоо-изключвам двигателя след което веднага давам на контакт и стрелката показва 3мм след средата а като запаля веднага двигателя и пак отива стрелката кам червеното(един вид има разлика в показанията на контакт и при запален двигател).аа веднага докато показва че е доста загряла колата спирам и пипам отпред маркучите и нито са твърди нито кипи водата нито я хвърляя... имам си малко понятие от коли но тия проблеми ме изумяват.Днес отрязах катализатора и тои вътре беше на парчета.РАЗЛИКА ОБАЧЕ НЯМАА.пак не върви.Не прекъсва.Пали от ряз.Ноооо забелязах че когато карам примерно на 2-ра и дам газ да ъскори и после върна газта-колата веднага след махане на крака от газта-ИЗПАТКВА.ако някой има идеяяя-да помага.БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
странни проблеми при ФЕРОЗА
Свий
X
-
От: странни проблеми при ФЕРОЗА
Проблемът със загряването се решава както при повечето коли на тази възраст-промивка на цялата система, щателен оглед на радиатора-дали не са слагали някакви чорби, яйца, пипери и всякакви други неща дето не са за там, и ако не се оправи можеш да смениш термостата с такъв който отваря на по-ниска температура.Огледай и капачката на радиатора!!!Тя също прави мизерии-при мен имаше някакво клокочене след изгасяне на двигателя, смених капачката и изчезна.На външен вид на старата и нямаше нищо ама...
Айде накрая да честитя придобивката бързо да я стягаш и да не ти прави повече проблеми...Keep the shiny side up, all four on the floor and with any luck I will see you on the trail!
Daihatsu Feroza F300 1.6 16V
Коментар
-
От: странни проблеми при ФЕРОЗА
Прехвърлен зъб на ангренажа.Гарнитура на глава.Съединител.Някой да си играл с кабелите на свещите.Много задръстен въздушен филтър.Някое колело/колела да задържат.МБ124 200Д седан 5 скорости 88 год. МБ 124 Е300Д Т 24 в 93 год. ОПЕЛ ФРОНТЕРА А ДБ 2,8ТДИ 95год. Не е проблем че човек е смъртен,проблема е че е внезапно смъртен!
Коментар
-
От: странни проблеми при ФЕРОЗА
Честито колега. Свали си радиатора и дай да ти го разпоят и шомполоват. Повечето Ферозки са от Италия и някои са карани на вода. На едната ми кола цялата охладителна система бе в котлен камък. На газ ли ти е Ферозката? При едната имах проблем с кончетата - оказа се че поема повече въздух от необходимото , плочката не била каквато трябва.Оператор на италиански реактивен жребец
Коментар
-
От: странни проблеми при ФЕРОЗА
колеги колата е внос от Англия и няма газова уредба.не задържа нито едно от колелетата.карал съм други ферози и моята определено нещо я мъчи и няма мощност.ПОВЕДЕНИЕТО на ферозата мога да го опиша по следният начин-ВСЕ ЕДНО СЪМ ЗАКАЧИЛ ОТЗАД ПЛАТФОРМА С ДИСКАВЪРИ НА НЕЯ.според мен хич не е нормално иии следователно на това че се тормози-по изкачване на склон започва да загравя.моето мнение е че ако започне да върви както трябва-няма да загравя.а някои може ли да ми каже КОЛКО КОМПРЕСИЯ ТРЯБВА ДА ИМА защото искам да я проверя? мисля да проверя утре и делкотоо(центровката му) и да сменя горивния филтър. ДАВАЙТЕ СЪВЕТИ. иначе много ми харесва като поведение на пътя и като проходимост
Коментар
-
От: странни проблеми при ФЕРОЗА
колеги днес смених маслотоо,отворих и видях че няма гадости горе по капака на клапаните и картерните газове си минават нормалноо.извадих свещите и бяха много 4ернии-затова направо монтирах новии.провериха ми делкото с стробоскоп и мъ трябваше предварениее.сега малко по добре вървии но пушаците от аспуха са си все толкова множко.лека полека се насочвам към варианта за смъкване на мотора и основен ремонтт. не може за 100 километра повече от 500 грама масло да изчезне през аспуха.лошооо но факт
Коментар
-
От: странни проблеми при ФЕРОЗА
Първоначално публикуван от sobax Преглед на мнениеСигментите са зааварени, колега.
Коментар
-
От: странни проблеми при ФЕРОЗА
Колега и аз имам същия проблем и като отворих мотора всичко беше ''леш''.В момента мотора е на основен ремонт .Та така хлабини навсякъде недопустими хлабини по 2 мм. играеха буталата направо танцуваха ,коляновия вал на 5ти ремонт неможе да стане и взех един втора употреба на 3ти ремонт ще стане ,биелни и основни лагери ,нови бутала шлайфане на вала ,шлайфане не блока ,шлагфане навсякъде регулиране на биелите а може и някои биелен болт да е заминал на моита Склероза не е и слава богу че ми дойде до гушата и всишко това 1000лв
Можеше да си взема двигатал за 700лв , НО ако и той се окаже като този какво правим???????????? реших да правя основен ремонт за 300 -400лв разлика не си заслужава да вземеш нещо което не го познаваш и после да си биш главата в стената.Хайде като стане готова пак ще пиша
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар