Камаз 6х6

[vasilogn]

От: Камаз 6х6

Rocco има и друго решение {знаеш че камаза ми е до болка познат} но това е в краен антикризисен вариант или ако вече след смяна на кантарните фтулки и щанги пак се разминават... Изправят се мостовете и между ресьора и моста където ляга самия ресьор се подлага или от ляво или от дясно парче от счупен лист (в повечето случай) или друго по дебело парче желязо обилновенно на средния мост иска подлагане от ляво а на задния от дясната страна... Но това се получава от прекалено износванр и късна смяна на кантарите но ефекта е добър и евтин

Колега, каква е процедуата за смяна на втулките?

[zil131]

От: Камаз 6х6

свьрших доста работа по камиона но неносех телефона да снимам и днес направих няколко снимки да се види че сьм работил.раздатката вече е вьрзана и работи/камиона се движи добре/преправен назад и работещ/редуктор за движение на помпата на крана. крана закачен и вече се движи/остават довьршителни работи по него/камиона е боядисан.остава да оправя каруцерията и е готов.ама иска време па и пари.но вече сьм на финала.

[Асен Симеонов]

От: Камаз 6х6

Колега VASILONG сваляш ресьорите одвиваш капачката на конзолата която е с 8 или 10 болта 8мм когато я махнеш вътре има една голяма гайка която е законтрена със болт 10 или 12мм и вадиш конзолата. Избиваш старите фтулки и набиваш новите. Ако са бронзови ще ти трябва райбер задължително, ако са от тия новите полиамидените набиваш го сменяш семеринга зад конзолата и събираш,сипваш масло или нигрол и ти си човека. Ако камаза кара трупи на 85 процента съм сигурен че няма да я има пъпката която центрова ресьора напластяваш я или избиваш старата и набиваш от преден лагер на главината една съчма влиза перфектно.. Поздрави и успех

[vasilogn]

От: Камаз 6х6

Благодаря за информацията!

[юлиян камаз]

От: Камаз 6х6

браво колега аз ще слагам раздатка от урал на камаз

[zil131]

От: Камаз 6х6

камиона е готов. вече има и обява за продажба.

[Rocco]

От: Камаз 6х6

Добър вечер! Колеги, ето до къде стигнах с моя старт от скрапа. Работата по шаси, каруцерия и кран е към края си. Изпадна ми един военен рейс Мерцедес с V6 мотор, само на 90 000км е. Сегашния двигател на Камаза е на 22 000км, ама си е камазова тенекия, ще го оставя да поработи малко сега в тази концепция. Към края на годината или началото на другата ( ако през това време не умре мотора де), ще го конверсирам от V8 Камаза на V6 Мерцедес.

[cecoa1]

От: Камаз 6х6

Хубав е станал камиона, но тоя V6 вероятно ще му дойде слаб.

[xarsi]

От: Камаз 6х6

И на мен ми харесва камиончето с тея червени греди добре го допълват .
Дай да видим с кой мотор е Мерцедеса ,90 хил.км това е СУПЕР

[zil131]

От: Камаз 6х6

екстра е станал.ако приемаш забележки една от мен;тези калобрани ще ги счупиш още на пьрвото влизане вьв гората.подобре да ги свалиш.

[gabocvet]

От: Камаз 6х6

Добре е станал но не виждам смисъла от смяна на двигател. Ако се търси икономичност не няма да стане.

[джамал]

От: Камаз 6х6

Ако до края на годината счупиш камазов мотор на 22000 километра трябва да си страшен вандал .Иначе звяра е станал супер.

[Rocco]

От: Камаз 6х6

Добър вечер! Тва е бъдещото немско сърце от Ханс. Опитвам се да кача клип с работата на двигателя ама нещо не се получава, ще се опитам по-късно. Не говорим за икономия, тоя дърт шестак, ще бъде турбиниран и пъхнат под зелената кабина. Да може при даване на газ, кабината да се тресе

[Rocco]

От: Камаз 6х6

В тоя ред на мисли. Това нещо има уникална печка вебасто - ако има мераклия, може да я договорим нещо. Тоя огромния генератор, дето е най-отгоре на мотора, също е излишен и е за премахване ( от това става идеално водно-осветителна система)

[Rocco]

От: Камаз 6х6

Тва е донора Ханс, от френския Кфор. Тука е движил с зидаро-мазовачи, около 2 години и след тва фирмата е загинала геройски, при което кораба майка ( НАП), я приобщява към другите си непослушни деца и я дава за осъновяване.