Камаз 6х6

[xarsi]

От: Камаз 6х6

Към колегата Rocco ако можеш напиши тея числа и въобще всичко ,което е на тая Ск.к .
За в момента нищо не откривам за ск.к.
Мотора добре ОМ 401 912 и за него с точност нищо не намирам .
За ОМ 401 е със съединител GFM350.
Mercedes 2219/ 6 х 4 казват че е със ом401.926 съединител GFM350K и СК.К- G3/65-8/9.29 или (714.2)
Вече 2626/6х6 е със мотор ом 402.906 със Съединител-GF380KR и СК.К 5 S-90GPA/8,95 или (717.1)
Мисля че ом401 е с 350мм, феродов диск, а ом402 е 380мм феродов диск.
Има таблица с предавателните числа на ск.к от 2219/6х4
И с предавателните числа на ск.к от 2626/6х6 ако имаш интерест мога да кача снимки.
Ахххх сега намерих GFM буквите от съединителя
G-Gussgehaeuse -чугун
F-fuer flaches Schwungrad -маховик
М-membranfederausfuehrung-демпферен феродов диск

380 си е диаметър на фер.диск
К- Kugellagerausruekung- с Притискател лагер

За ОМ401 клапани Всм.-0,25 .Изп-0,35
Поне има възможност и за други ск к ,ако тая от автобуса не ти хареса

[Rocco]

От: Камаз 6х6

Тези дни, ще измия кутията от прахта и ще я снимам. Harsi, ти какво мислиш за турбинирането на тази гад?

[beast_hd]

От: Камаз 6х6

Колеги вижте на какво се натъкнах из нета днес.

[bullet_pk]

От: Камаз 6х6

Това не е КАМАЗ, нито е 6х6.

[sek.1]

От: Камаз 6х6

По пикливо от това няма .

[FiveFinger]

От: Камаз 6х6

От чина в училище, толкова!

[beast_hd]

От: Камаз 6х6

Просто я споделих защото не бях виждал преди с фургон отгоре.

[bochkata]

От: Камаз 6х6

Просто я споделих защото не бях виждал преди с фургон отгоре.

Има си тема за такива:https://www.offroad-bulgaria.com/sho...15#post3370215

[beast_hd]

От: Камаз 6х6

бочка мерси за снимката уникална е.

[Rocco]

От: Камаз 6х6

Добър вечер! Колеги имам един въпрос към по-компетентните.
Успях да разгледам два-три модела скоростни кутий, дето все ще хванат на моя двигател, обаче нямат извод за привод за хидравлична помпа. В тоя ред на мисли, ще се търси кутия от самосвал или нещо от специализирания сектор.
Кутийте които гледах аз, долната помпа не е комбинара на въздух и масло. Системата на тия дърти мерцове е изцяло хидравлична, като на едната кутия долната помпа лежеше върху кожуха и избутваше една вилка. На втория вариант, долната помпа идва от дясно, като я гледаш кутията от към фланеца за кардана. Двете помпи са коренно различни, като форма, вид и изпълнение.
Въпроса ми е, дали моята горна помпа от Камаза, ще смогне да храни долната помпа или ще трябва и този механизъм да ползвам от рейса.

[cecoa1]

От: Камаз 6х6

Трябва да се види оригиналната горна каква е, и тогава да се прецени.
КамАЗ-а е с пневматичен усилвател към долната помпа. Демек не е само храненето, но трябва и съединителят да остане достатъчно лек.
По принцип, горната помпа на КамАЗ-а, си е малко смотана, но ако по диаметър и ход на буталото е близка до оригиналната горна на автобуса, би трябвало да работят добре. Важно е и дали лостовата система от педала до помпата е що годе сходно.
Практически ако нямаш информация за тия неща, пробваш колко мърда долната помпа на Мерцедеса, първо от педала на автобуса, после от педала на КамАЗ-а, ако е що годе еднакво, ОК, иначе или хода долу ще е по-малък, или силата за натискане на педала ще е по-голяма.

Зависи и от кутията, може при някои да имаш и долна помпа с усилване на въздух, но пак трябва да се внимава как си пасва с горната - някога работех с едно Ивеко, съединителят и без друго беше малко по-тежък от Камазовия, а по някое време сменихме долната помпа с такава от Шкода Европа(пак с въздух, и пасваше точно за монтаж), и от тогава...още ме боли левия крак..(стана още по-тежък педала, а долу хода голям, та полусъединител имаше само за някакви милиметри на педала, и много рязко зацепваше).

Остава и варианта да го правиш без проби - или ще е добре, или няма... Ако не е добре, така или иначе ще трябва да го преправяш, ама може да е от полза предварително да го съобразиш, щом ще търсиш друга кутия.

[xarsi]

От: Камаз 6х6

Здравейте, да се има предвид,че като е комбинирана помпа(масло + въздух) маслото има за цел само да натисне едно пластмасово клапанче в помпата , което като се отвори тогава се осигурява вече въздух към буталото и то вече натиска вилка .
Явно за 350мм феродов диск е само хидравлика. помпа на педала и още една за вилката.
А вече Можеби от V8 там диска е 380мм и не достатъчна сила само на маслото и добавят и въздух и нещата си идват на място.

това е от Мерцедес 1417 ск.к G3/65-9GP
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...91513-276-7846

[dimich87]

От: Камаз 6х6

Има някой модели горни помпи с въздух и от там въздуха натиска маслото.

[Rocco]

От: Камаз 6х6

Добър вечер! Благодаря ви много за изчерпателните отговори отново!
Ще се мисли, като намеря кутия, ама явно ще съм на малкия вариант (350мм)
За сега се търси кутия с готов привод за помпа.

[dimich87]

От: Камаз 6х6

На раздатката няма ли привод за помпа?