BMW R 71 = URAL M 72 ?!?

[spongi]

От: BMW R 71 = URAL M 72 ?!?

А адреси на някакви сайтове за части, дори и да са нови, можеш ли да ми кажеш ? Между другото, мой познат който се занимава доста години с БМВ и то с R 12, ми каза, че оригиналните бутала на R 71 са с един маслен сигмент, това вярно ли е ?

[gnomerhone]

От: BMW R 71 = URAL M 72 ?!?

Буталата са с един маслен сегмент. Nural е фирмата. Има и руски бутала за М72 с един маслен сегмент. Всъщност с два маслени сегмента са буталата на КМЗ. Олдтаймер е един от сайтовете където може да намериш някои неща. Други в ибей.
В движение ли е това Р12??

[spongi]

От: BMW R 71 = URAL M 72 ?!?

Доколкото знам мотора не е в движение, какво му е нямам представа, тъй като собственикът му е доста "ревнив" когато стане въпрос за машината.

[gnomerhone]

От: BMW R 71 = URAL M 72 ?!?

Да не му седи разглобен в стаята?? Снимах предница на БМВ. Вижда се номера на артикула, започва с 250...
Коловете са конусовидни. Фародържателите и другите ламарини на външен вид са като на М72-първата предница. Едва ли ще задълбаеш да търсиш точно немски такива, затова не съм ги снимал. По принцип имат малки щемпели на БМВ и на фирмата производител. Затова песъкоструя не е препоръчителен. Долен и горен тройник ще снимам допълнително.








Чисто нови оригинални бутала Nural за БМВ Р71. Едното дори има сегменти, масления е счупен. Отвътре има релефен надпис БМВ.

[gnomerhone]

От: BMW R 71 = URAL M 72 ?!?

Някакви неразбираеми глупости съм писал При коловете конусовиден е прехода от горната част, тази между двата тройника, и долната работна част. При М72 този преход липсва. Отделно, самите колове ако не са ръждясали, имат щемпели на БМВ. Ръждясвали ли са, щемпели йок. В долния край на ботушите, където при БМВ номера започва с 250...., при първите руски предници (също има артикулен номер, за разлика от следващите модификации) започва с 72.... От другата страна, където е буквата F, при съветските няма нищо.

[Жоро Нешев]

От: BMW R 71 = URAL M 72 ?!?

Отдавна не съм се вясвал тук. И аз не знам защо.
Днес обаче си намерих повод. Докараха ми едно такова

Задачата е да се направи годно за каране и максимално близко до оригинала без да се вманиачавам. Обаче първия въпрос е кой аджеба е оригинала?
За сега открих само номера на двигателя ....

Публикувам го и с идеята да стигна до предишен собственик щото идва от скрапа, а малко история на преработките няма да ми навреди. Така че, разчитам на вас за информация и съвети. А аз обещавам да публикувам тук /ако автора на темата няма нищо против/ или в отделна тема развитието на нещата.

[gnomerhone]

От: BMW R 71 = URAL M 72 ?!?

Голям дръгляк. Съветски. Двигател М72, скоростна кутия урал и сума ти неща по него за изхвърляне.

[Жоро Нешев]

От: BMW R 71 = URAL M 72 ?!?

Голям дръгляк. Съветски. Двигател М72, скоростна кутия урал и сума ти неща по него за изхвърляне.

Няма съмнение в нито една твоя дума. Някои детайли ме навеждат на мисълта, че рамата е от първите години на производство. Някой знае ли къде му седи номера на рамата и как може да се установи приблизително кога е произведен.

[santaclash]

От: BMW R 71 = URAL M 72 ?!?

Номерът на рамата е отзад, при захващането на задния амортисьор. По номер на рама за да се ориентираш кога е произведен, трябва да знаеш със сигурност в кой завод е произведено магарето...ИМЗ, КМЗ...

[gnomerhone]

От: BMW R 71 = URAL M 72 ?!?

Номера на руските стои на лявото горно ухо за захващане на задното окачване. Гледано по посока на движение. На немските стои на дясното, и ти по скоро трябва там да търсиш. На снимката не се вижда много от рамата, и не мога да кажа със сигурност че е немска, но има голяма вероятност да е. Ако няма номер има и други детайли по които може да се определи каква е.