Неслучайният УАЗ

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: Неслучайният УАЗ

Браво за положеният труд, колеги, станал е много добре
Добре, де, тези малките фарчета, от къде ги купихте и за колко ?? Че изглеждат учудващо добре

[Rado-222]

От: Неслучайният УАЗ

Колега гледам че има снимка на дино тест
Какви коне изкара ?

[Nik]

От: Неслучайният УАЗ

Браво за положеният труд, колеги, станал е много добре
Добре, де, тези малките фарчета, от къде ги купихте и за колко ?? Че изглеждат учудващо добре

Ако говориш за допълнителните отпред, беше доста сложно намирането, към 2 години 2та броя, единия лежеше в един склад в Горски Извор сам, другия случайно от Продавалника изпадна. Стъклото е сигурно 10-12мм дебело, така че не са от най чупливите.

Колега гледам че има снимка на дино тест
Какви коне изкара ?

118коня на 4та на колелата с тези гуми /казаха към 150-160 на мотора/, много голям вътящ момент от 1500-600об, мисля че съм запазил диаграмата. Тогава беше с плочка и както се оказа по късно неправилни дюзи и от там и не хубави настройки. В момента мисля че ще искара доста повече с газовия инжекцион и като вече се е поразработил /съдя по това как върви сега и преди/.

[Nik]

От: Неслучайният УАЗ

>>>





Ето и клип не че нещо много се вижда и разбира...

Суходол, 3то място конкурс най-добър джип, благодарим ако има някой който е гласувал и чете темата









Следващите тунинзи, в жегите лятото се оказа дали от центровка, или от друго радятора му малееше, сожихме още един и нещата се пооправиха, за сега още е с него но ако не грее вече ще го махнеме.









Круме, има още някоя снимка на системата с лебедката, мислех че съм ги качил по рано но явно има още дано ти е полезно.








Снимки и от Зверино





>>>

[Крум(bizkit_boy)]

От: Неслучайният УАЗ

Круме, има още някоя снимка на системата с лебедката, мислех че съм ги качил по рано но явно има още дано ти е полезно.

Полезно е, благодаря ти за което. А да те питам, тръбата която влиза в шасито до отпред ли е цяла или има тръба само в началото и края на гредата?

[svilenst]

От: Неслучайният УАЗ

Евала,много добро и най вече качествено изпълнение.Аз не съм собственик на Руска джипка,но така направена бих карал ,даже си бих купил.Изкефих се максимално.Респект.

[blagoi66]

От: Неслучайният УАЗ

Браво,перфектен УАЗ

[Nik]

От: Неслучайният УАЗ

Полезно е, благодаря ти за което. А да те питам, тръбата която влиза в шасито до отпред ли е цяла или има тръба само в началото и края на гредата?

Да до отпред е, идеята беше в шасито да си седи права за това така излиза, диаметъра беше около 18мм вътрешно.

[Крум(bizkit_boy)]

От: Неслучайният УАЗ

Така си и мислех. Благодаря

[blago4x4]

От: Неслучайният УАЗ

Приемете поздрави за начинанието и от мен,уникално постижение .

[Nik]

От: Неслучайният УАЗ

>>>
След много малко километри първите признаци на някакви неточности или некачествени матеряли , или от много въртящ момент и каране само на заден мост... истината е някъде между всички предложения








Ако има още проблемни ще се сменят с полиуретанови, а за тези на напречните щанги /панхардите/ процедурата ще е същата. Макар че за сега доста повече километри мина джипа и не ги е разбивал.

>>>

[r_vardarov]

От: Неслучайният УАЗ

Нещо не разбрах,на този Динотест ,какви показатели изкара тоя мотор/.

[Nik]

От: Неслучайният УАЗ

Ето

118коня на 4та на колелата с тези гуми /казаха към 150-160 на мотора/, много голям вътящ момент от 1500-600об, мисля че съм запазил диаграмата. Тогава беше с плочка и както се оказа по късно неправилни дюзи и от там и не хубави настройки. В момента мисля че ще искара доста повече с газовия инжекцион и като вече се е поразработил /съдя по това как върви сега и преди/.

[luubo]

От: Неслучайният УАЗ

Както разбрахте джипа вече е пълен инжекцион. Разход газ София Враца 105 км. 22л.Три пъти съм го засичал.Скорост 95-120.Максимална скорост 135 която подържах около 10-15 км,но определено му е много /въздушното съпротивление е много силно/Джипа се държи стабилно .Днес се върнах от разходка в Чипроци по пътя даде същия разход.В гората се държа без проблемно даже угодих на местен фен който ме качи по доста стръмен и продължителен баир след това през кофти скалист път и накрая малко страничен наклон.Като се върнахме видимо беше доволен .Карах на 2 и 3 бавна през скалите на 1 ва с минимална газ.Та те така те.Има още за доизкусурване,но и това ще стане.Поздрави и успех на всички които се занимават с не традиционни проекти.

[4x2]

От: Неслучайният УАЗ

>>>>













>>>>

Диференциала не упира ли в профилите заварени точно над него?По Руските сайтове постоянно отказват желаещите да си монтират точно там резервоар,защото нямало достатъчно място,диференциала едвали не се удрял в пода на купето(ако е с ресьори и дори при малък лифт).Питането е породено от факта,че купето ляга върху рамата,а от снимките се вижда,че профилите са заварени под нея.Тези пружини колко лифт дават спрямо ресьорите-ориентировъчно(едва ли е мерена разликата,ама на око горе-долу)?